Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум студии Seaward.Ru _ Таверна _ Литература о пиратаx

Автор: Golden Hind Nov 23 2004, 03:50

Продолжение острова сокровищ

Деннис Джуд :
http://lib.luksian.com/textr/histadvt/016/

Автор: mawricus Nov 23 2004, 16:56

Продолжение острова сокровищ

А так же: Р. Ф. Делдерфилд: Приключения Бена Гана

Автор: Golden Hind Nov 23 2004, 18:51

Я это тоже дааааавно читал ... еще когда в школе был. smile.gif

Еще есть :

Э.Сальгари "Черный корсар"
Ф.Купер "Красный корсар"

Автор: Sea Nov 24 2004, 20:36

народ.Дайте ссылку на "Капитан блад возврашается" и "Приключения капитана блада"

Автор: mawricus Nov 25 2004, 03:21

http://www.potc.ru/enc_05.php

Тут все похождения капитана Блада и не только.

Автор: Sea Nov 25 2004, 20:16

Маврикус.Я буду на тебя молиться! worthy.gif Большое спасибо.

Автор: Alex Jan 13 2005, 00:28

Цитата(Sea @ Nov 24 2004, 08:36 PM)
народ.Дайте ссылку на "Капитан блад возврашается"


Это что за нечисть?

Я знаю токо "Одисея Капитана Блада" и "Хроники Капитана Блада"

Автор: Ascold Jan 13 2005, 02:21

Третья книга тоже есть, только ссылка битая - хостинг у потка не оплачен.

Автор: Ascold Jan 13 2005, 02:36

Яндекс рулит.

Удачи Капитана Блада


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________________.rar ( 177.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

Автор: Ascold Jan 13 2005, 02:45

Дети Капитана Блада
автор Виноградова 1.gif


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___________________.rar ( 139.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69

Автор: Piter Jan 13 2005, 15:28

Еще есть "Капитан Блад возвращается"1931,но я ее нигде не видел,т.к.издание редкое.

Автор: Eugene Jan 13 2005, 16:42

Цитата(Ascold @ Jan 13 2005, 02:21 AM)
Третья книга тоже есть, только ссылка битая - хостинг у потка не оплачен.
*



Одиссея, хроники и удачи капитана Блада есть на lib.ru или http://lib.nit.com.ua/win/prikl/sabatini/, на одесском зеркале. Это, соответственно, 1я, 2я и 4я книги. Они у меня есть и в бумажном варианте. Но я нигде не могу найти ни бумажную ни электронную версию третьей книги - "Капитан Блад возвращается". Есть у меня подозрение, что она никогда не переводилась на русский sad.gif

Если кто-то может меня опровергнуть в этом вопросе - буду очень рад smile.gif

Автор: Ascold Jan 13 2005, 18:08

Цитата(Eugene @ Jan 13 2005, 04:42 PM)
Одиссея, хроники и удачи капитана Блада есть на lib.ru или http://lib.nit.com.ua/win/prikl/sabatini/, на одесском зеркале. Это, соответственно, 1я, 2я и 4я книги. Они у меня есть и в бумажном варианте. Но я нигде не могу найти ни бумажную ни электронную версию третьей книги - "Капитан Блад возвращается". Есть у меня подозрение, что она никогда не переводилась на русский sad.gif

Если кто-то может меня опровергнуть в этом вопросе - буду очень рад smile.gif
*


Везде пишут что не переводилась. "Удачи" я архивом в этом топе выложил.

Автор: Махмуд Feb 10 2005, 23:12

Привет.
Специально зарегистрировался ради одного поста... Просто я в эти дни как раз искал эту книгу и вот они, результаты...
Увы, ребята, вынужден вас разочаровать. Такая книга, как "Капитан Блад возвращается", является ничем иным, как "Хрониками капитана Блада". Блин, когда я в этом сам убедился, я рыдал от разочарования.

Вот:

http://www.ffbooks.co.uk/c1/c7600.htm

Если этой ссылке никто не поверит, поройтесь еще в сети, убедитесь.

Автор: ALexusB Feb 21 2005, 10:46

кипул вот в выходные

http://www.imhoclub.ru/books/?did=224464086

"Флибустьер" автор: Ахманов Михаил

знатно - много очепяток и неточностей, что выбивает из реальности книги.
но в целом - то, что нужно чтоб потом играть в адд-он!!!
Это наш мир кариб и в нем наш человек!!

Понравилось описание быта корсаров (типа фильма Хозяин морей), что пропущено у Сабатини - у него только события и стратегия морских боев - тут же живые люди и... реальные цены smile.gif
мож кое-что в адд-оне воплощу wink.gif

Автор: Duk Mar 2 2005, 17:52

где бы эту книгу в сети надыбать, анонс прочитал слюни потекли
...наверно завтра покупать побегу..

Автор: ALexusB Mar 3 2005, 12:51

вообще, книга меня порадовала и похоже это целая серия заказных книг на тему в издательтве Крылов (никогда ранее не слышал).
Все книги с одним сюжетом кто-то проваливается во времени, кто к татаро-монголам, кто к великий новгород, кто к королю артуру.
Все герои в прошлом менты или вояки smile.gif

Мне попались карибы 18 века smile.gif
Остальные брать не буду - тк по сути своей есть клоны Марк Твена "Янки из конектута при дворе короля Артура"

Но описание кариб глазами 21века прикольное + жестокости и быт, который у Сабатини пропущен как класс (там Блад белый и пушистый и всегда при пораде, а кто ему стирает и от куда у него чистый мундир??)

Автор: Питер Блад Jul 23 2005, 18:32

ЩАС ПОЧИТАЮ, ЧТО ПРО МЕНЯ НАПИСАНО lol.gif lol.gif lol.gif

Автор: delamer Jul 23 2005, 21:52

Цитата(ALexusB @ Mar 3 2005, 01:51 PM)
(там Блад белый и пушистый и всегда при пораде, а кто ему стирает и от куда у него чистый мундир??)
*


Арабелла небось стирает- без стиральной машины причем 1.gif

Автор: Шкипер Jul 24 2005, 08:30

прошу любить и жаловать - произведение "Фрегаты идуд на абордаж" писателя Ульриха Комма. Увлекательная история ганзейского торговца, где только не побывавшего. В книге есть ивсе - и карибы 17 века, и схватки с пиратами, и плавание между двух враждебных эскадр, и практически, захват турками, и история о том, как простой торговец, ратовавший за создание охранного флота, много лет этого добивавшийся, становится главой этого самого флота. В общем очень увлекательно.

Автор: Питер Блад Jul 24 2005, 18:02

Цитата(Шкипер @ Jul 24 2005, 09:30 AM)
прошу любить и жаловать - произведение "Фрегаты идуд на абордаж" писателя Ульриха Комма. Увлекательная история ганзейского торговца, где только не побывавшего. В книге есть ивсе - и карибы 17 века, и схватки с пиратами, и плавание между двух враждебных эскадр, и практически, захват турками, и история о том, как простой торговец, ратовавший за создание охранного флота, много лет этого добивавшийся, становится главой этого самого флота. В общем очень увлекательно.
*


Спасибо smile.gif почитаю

Автор: LоRD Aug 16 2005, 19:56

Кто может скажет. Пираты Карибского Моря снят по мотивам??? Евли да где вообще почитать можно про Черную ЖЕмчужину??

Автор: FLICK Aug 17 2005, 01:36

Прочитал тут недавно то-о-олстенную книгу под названием "Наследник из Калькуты". Интересная книга, еле оторвался... очень ярко выражена культура и быт людей во времена пиратов... ну и больше половины книги про самих джентльменов удачи.. smile.gif

Автор: navy Aug 17 2005, 09:02

Да, отличная книжка, чуть поменьше бы пропаганды рабочего класса wink.gif и вообще цены бы ей не было. Сам часто перечитываю....

Автор: Оби-Ван Кеноби Sep 3 2005, 11:15

Чёто смотрю забросили тему sad.gif У кого ещё есть ссылочки на интересную
пиратскую литературу? lol.gif

Автор: All Oct 6 2005, 01:46

У Саббатини есть еще "Черный лебедь" и "Морской ястреб", читали?

Автор: TAHAT Oct 6 2005, 08:19

читал "ястерба"... понравилось

Автор: Артемидий Oct 9 2005, 22:47

Читал когда-то "Флибустьерское море" полудокументальная книга о развитии и упадке пиратства в Карибском бассейне. Читал давно, хочу сейчас найти, но нигде не попадается unsure.gif

Автор: Оби-Ван Кеноби Oct 10 2005, 11:45

Цитата(All @ Oct 6 2005, 00:46)
У Саббатини есть еще "Черный лебедь" и "Морской ястреб", читали?
*


А где можно скачать, а то я нигде не нашёл sad.gif

Автор: SaNiTaR Oct 10 2005, 11:59

2Оби-Ван Кеноби

[attachmentid=4913][attachmentid=4916]

[attachmentid=4912]

[attachmentid=4914][attachmentid=4915][attachmentid=4914]

Автор: NetViper Oct 15 2005, 13:54

Вот еще две книги. Одна Сабатини "Меч ислама", другая Висенте Рива Паласио "Пираты Мексиканского залива".

Автор: Denis Nov 4 2005, 18:14

Вот собственно что у меня есть по истории пиратства (не художественная литература прошу заметить)

ПЕЧАТНЫЕ ИСТОЧНИКИ ПО ИСТОРИИ ПИРАТСТВА

БИБЛИОГРАФИЯ

Архенгольц Ф. История морских разбойников Средиземного моря и Океана. М.: Новела 1991. – 368 с.
Блон Ж. Великий час океанов. Атлантический. М.: Мысль, 1978. – 218 с.
Блон Ж. Великий час океанов. Тихий. М.: Мысль, 1979. – 208 с.
Блон Ж. Великий час океанов. Средиземное море. М.: Мысль, 1982. – 223 с.
Блон Ж. Великий час океанов. Индийский. М.: Мысль, 1983. – 204 с.
Блон Ж. Великий час океанов. Полярные моря. М.: Мысль, 1984. – 191 с.
Блон Ж. Пираты Флибустьерского моря - 1. М.: Информ-ЭКО, 1991. – 160 с.
Блон Ж. Пираты Флибустьерского моря - 2. - М.: КМЦ Альба, 1991. – 180 с.
Верн Ж. Конкистадоры и миссионеры: История великих путешествий. – Гродно: КЛФ Сталкер, 1994.- 480 с.
Верн Ж. Загадки Тихого океана: История великих путешествий. – Гродно: КЛФ Сталкер, 1993.- 368 с.
Верн Ж. За убегающим горизонтом: История великих путешествий. – Гродно: КЛФ Сталкер, 1994.- 416 с.
Верн Ж. Проклятое золото: История великих путешествий. – Гродно: КЛФ Сталкер, 1994.- 384 с.
Гребельский П.Х. Пираты. Иллюстрированная история морского разбоя. - СПб.: Вести, 1992. – 128 с.
Жан Рогожинский. Энциклопедия пиратов / Пер. с англ. - М.: Вече, А.Корженевский, 1998. - 688 с.
Копелев Д.Н. Золотая эпоха морского разбоя. - М.: Остожье, 1997. – 496 с.
Ланге П.В. Великий скиталец: Жизнь Христофора Колумба. – М.: Мысль, 1984. – 224 с.
Магидович И.П., Магидович В.И. Очерки по истории географических открытий. В 5-ти т. Т.2. Великие географические открытия (конец XV – середина XVII в.). – М.: Просвещение, 1983. – 399 с.
Малаховский К.В. Пять капитанов. – М.: Главная редакция восточной литературы издательства Наука, 1986. – 428 с.
Маховский Я. История морского пиратства. - К.: Свенас, 1992 – 256 с.
Моджорян Л.А. Терроризм на море. Борьба государств за безопасность морского судоходства. – М.: Междунар. отношения, 1991. – 168 с.
Можейко И.В. В Индийском океане. Очерки истории пиратства в Индийском океане и Южных морях (XV – XX века). - М.: Главная редакция восточной литературы издательства Наука, 1980. – 332 с.
Нойкирхен Х. Пираты. Морской разбой на всех морях. – К.: Республиканский Центр духовной культуры. Общество Знание Украины. – 1992. – 256 с.
Петер Герхард. Пираты Новой Испании 1575-1742 / Пер. с англ. - М.: ЗАО Центрполиграф, 2004. - 239 с.
Снисаренко А.Б. Эвпатриды удачи. - Л.: Судостроение, 1990. – 416 с.
Снисаренко А.Б. Рыцари удачи. - СПб.: Судостроение, 1991. – 448 с.
Стенюи Р. Сокровища Непобедимой Армады. – М.: Мысль, 1979. – 166 с.
Розбійники з лебединого шляху: Цікавинки про морських піратів, віднайдені, упоряд. та пер. з різних зарубіж. джерел П. Стороженком. – К.: Містецтво, 1995. – 192 с.
Эксквемелин А.О. Пираты Америки. М.: Мысль, 1968. – 230 с.

Ну, еще десятка два разных статей и ссылок на библиотечные издания.
Если у кого есть что-нибудь из того, что здесь не представленно - кинте мне ссылчку (библиографическую по примеру данному мной smile.gif чтобы искать легче было)

Автор: korsar007 Nov 11 2005, 10:16

Я нашел книгу про Генри Моргана lol.gif Называется "Золотая Чаша" biggrin.gif cool.gif
Читать всем!!!!! thumbsup.gif thumbsup.gif
http://www.world-art.ru/lyric/lyric.php?id=6319

Автор: Angry Fox Nov 11 2005, 13:43

Цитата(Denis @ Nov 4 2005, 18:14)
Если у кого есть что-нибудь из того, что здесь не представленно - кинте мне ссылчку (библиографическую по примеру данному мной  smile.gif чтобы искать легче было)
*


Альфред Штенцель. История войн на море. – М.: "ЭКСМО-Пресс", 2001. – 2 т.

Она правда не про пиратов, но любопытный кусочек про каперство в Орлеанской войне там есть (т.2 ст.216) А вообще книжка интересная.

Автор: Артемидий Nov 12 2005, 23:58

Denis, а есть что-нть из этого в электронном виде? Буду признателен.

Автор: Женёк Nov 13 2005, 00:43

На днях дочитал книгу А. О. Эксквемелина "Пираты Америки" - КЛАСС - советую! thumbsup.gif

Вот вводное слово переводцика: ""Пираты Америки" вышли впервые в 1678 году.Автор книги - А. О. Эксквемелин. По его собственным словам, врач на службе Французской Вест-индской компании, в 1666 году отплывший на одном из ее кораблей на Антильские острова и за семь проведенных там лет попадавший всамые крутые переделки - от рабства, в котором он оказывался трижды, до участия в одном из походов знаменитого "короля пиратов" Генри Моргана.
"Пираты Америки" - это долетевшее до нас сквозь века живое дыхание той
эпохи, когда юный, только нарождавшийся капитализм клинками пиратских сабель энергично прорубал себе путь в Новый Свет." smile.gif


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Pirates_of_America.rar ( 157.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

Автор: NetViper Nov 13 2005, 01:12

Цитата
На днях дочитал книгу А. О. Эксквемелина "Пираты Америки" - КЛАСС - советую!

Ага, хорошая книга. Подробно описаны обычаи пиратов, их быт, их взаимоотношения. Подробно описаны острова Тортуга, Эспаньола, Куба.Потрясающи описаны походы Моргана на Пуэрто-Бельо, Маракайбо, Панаму. Показана реальная жизнь пиратов, которая не всегда благополучно заканчивается. В общем, очень хорошая книга.

Автор: Женёк Nov 13 2005, 01:19

NetViper, слушай, а ты её тож в электронном виде читал, а то я не нашёл её в книжных магАзинах huh.gif

Автор: NetViper Nov 13 2005, 13:35

Цитата
NetViper, слушай, а ты её тож в электронном виде читал, а то я не нашёл её в книжных магАзинах

Ага, все московские букинистические магазины облазил и не нашел. sad.gif
Очень хочется иметь такую книгу на полке, достойный экземпляр.

Автор: Denis Nov 14 2005, 12:15

Цитата(Артемидий @ Nov 13 2005, 00:58)
Denis, а есть что-нть из этого в электронном виде? Буду признателен.
*



Вот пару ссылочек для тех кто чуть владеет ингишем.
Это Говард Пайл - чтиво больше развлекательное, чем историческое
http://etext.lib.virginia.edu/toc/modeng/public/PylPira.html
А это, прошу любить и жаловать, ссылка на оригинал книги таинственного и всеми цитируемого (Ж.Блон, Можейко и пр.)капитана Чарльза Джонсона (сиречь Даниэля Дэфо)
http://digital.lib.ecu.edu/historyfiction/document/joh/
Читайте и будет вам счастье!

to Angry Fox

Спасибо!

Автор: Golden Hind Nov 15 2005, 15:48

По поводу http://legend.seaward.ru/info_ispaniola.htm

Насколько мне известно Стивенсон описывал под своим Островом Сокровищ именно http://www.vladi-private-islands.de/sales_islands/seiten/06_cocos1_d.html. Есть описание этого острова в рассказе Льва Скрягина "Драма Острова Кокос" (Сокровища погибших кораблей). Рассказ о многочисленных кладах, поисках их и о трагедиях, связанных с этим островом. Остров Кокос отлично показал в документальном фильме Андрея Макаревича, где он утверждает, что клады по всей видимости прятались в пещерах отвесных скал и были скрыты вечнозеленными лианами. Всего на острове было произведено более 600 экспедиций по поиску там сокровищ. http://www.rk3awl.ru/gallery.php?r=13.

http://www.goldsucher.de/printable/schatzsuche/amerika/cocosinsel/


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

Автор: Denis Nov 15 2005, 16:03

Цитата(Golden Hind @ Nov 15 2005, 16:48)
http://www.goldsucher.de/printable/schatzsuche/amerika/cocosinsel/
*


Еще переводец бы хоть на английский. Не все ж немецкий знают. wink.gif

Автор: Golden Hind Nov 15 2005, 16:13

http://www.translate.ru/url/tran_url.asp?lang=ru&url=http%3A%2F%2Fwww.goldsucher.de%2Fprintable%2Fschatzsuche%2Famerika%2Fcocosinsel%2F&direction=gr&template=General&cp1=NO&cp2=NO&autotranslate=on&transliterate=on&psubmit2.x=33&psubmit2.y=11

http://test.water-frame.com/index.htm?/galerie-inseln+und+str%E4nde-1.htm

http://www.incognita.ru/arheolog/pirat/p_021.htm. А писатель Роберт Льюис Стивенсон, описывая Остров сокровищ, имел в виду остров Кокос ...

http://www.kokoc.com/kokoc/island_kokoc.shtml.

http://www.vokrugsveta2000.ru/index.php?menu_id_get=1696. С островом связывают легенды о пиратах и спрятанных сокровищах, предполагается также, что в своем "Острове Сокровищ" Стивенсон описал именно Кокос. http://www.rk3awl.ru/image.php?r=812.

Автор: Helg Nov 29 2005, 12:55

Хельмут Ханке " На семи морях" - отличная книга, не столько о пиратах, сколько описание быта, привычек, кораблей, да в общем всей жизни той.
Рекомендую

Автор: Denis Nov 30 2005, 12:09

Цитата(Helg @ Nov 29 2005, 13:55)
Хельмут Ханке " На семи морях" - отличная книга, не столько о пиратах, сколько описание быта, привычек, кораблей, да в общем всей жизни той.
Рекомендую
*


Да, читалЮ Книга очень даже ничего.

Автор: Denis Feb 22 2006, 15:12

Пора обновить инфу!

Читать всем кто не читал.
4 шедевральных рассказа о жестоком капитане Шарке,
своеобразном антиподе капитана Блада.
Великолепный стиль Артура Конан Дойла, и,
отнюдь не романтический взгляд на пиратские будни.

http://www.lib.ru/AKONANDOJL/56-12.txt
http://www.lib.ru/AKONANDOJL/56-13.txt
http://www.lib.ru/AKONANDOJL/56-14.txt
http://www.lib.ru/AKONANDOJL/56-15.txt

Автор: bullet Feb 28 2006, 22:41

Цитата(Denis @ Feb 22 2006, 15:12) *

Пора обновить инфу!

Читать всем кто не читал.
4 шедевральных рассказа о жестоком капитане Шарке,
своеобразном антиподе капитана Блада.
Великолепный стиль Артура Конан Дойла, и,
отнюдь не романтический взгляд на пиратские будни.

Млин, Denis ! Пошукай mp3 энтой песни:
Плавал по морю купец,
Да пришел ему конец.
Где теперь его казна?
У морских бродяг она!
Не зевай! Налетай! Всех на палубе вяжи!
Всех на палубе вяжи! В ход пускай свои ножи!

Сэр Артур наверняка ее от куда-нить выцыганил. Эт песня тех (17-18вв) времен...

Автор: Aerrandil Mar 1 2006, 01:02

Эх, неужели здесь это не пролетало?
Тогда всем читать:
http://www.wirade.ru/Archive/669_Sea_Hawks.htm

Автор: Atrox Mar 22 2006, 16:29

Обсолютно свежий рассказ о сне: http://proza.ru/texts/2006/03/17-95.html rolleyes.gif


.

Автор: Leo Mar 23 2006, 21:45

красный корсар , черный корсар ,плавучий остров.

Я когда-то читал красный корсар - супер. Про что - не помню.
В электронном виде нет времени читать.

Билли Бад, фор-марсовый матрос
блуждающий огонь
все по местам
грабители морей
два адмирала
К сожалению, не читал из этих ничего. sad.gif

Колумб - буканьер её величества
королева карибов
Лейтенант Хорнблауэр
под стягом победным

Мичман Хорнблауэр
Хорнблауэр и Атропа
Хорнблауэр и Отчаяный
Тонгор и Пираты Таракуса
приключения Бена Ганна

морской волк

Все, место закончилось biggrin.gif

-----------

Прошлый пост удалила dry.gif Сообщения с одними смайликами не приветствуются wink.gif


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ______________________________.rar ( 86.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
Прикрепленный файл  _____________.rar ( 120.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
Прикрепленный файл  _______________________________.zip ( 192.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
Прикрепленный файл  ________________.rar ( 177.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
Прикрепленный файл  ___________________.rar ( 109.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
Прикрепленный файл  ________________________.rar ( 109.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

Автор: blad Mar 31 2006, 15:27

Цитата(Denis @ Feb 22 2006, 15:12) *

Пора обновить инфу!

Читать всем кто не читал.
4 шедевральных рассказа о жестоком капитане Шарке,
своеобразном антиподе капитана Блада.
Великолепный стиль Артура Конан Дойла, и,
отнюдь не романтический взгляд на пиратские будни.

http://www.lib.ru/AKONANDOJL/56-12.txt
http://www.lib.ru/AKONANDOJL/56-13.txt
http://www.lib.ru/AKONANDOJL/56-14.txt
http://www.lib.ru/AKONANDOJL/56-15.txt

"любой капитан начинал дрожать и прятаться в гавань, когда над горизонтом показывались косые паруса шхуны "Счастливое избавление" капитана Шарки"-вольный пересказ по памяти прчитал лет 20 назад, подписное издание Конан Дойля.

Автор: liric Apr 13 2006, 01:02

Из первых постов я так понил, что "Возвращения Капитана Блада" не существует, я прав?
ЗЫ если не прав дайте ссылку 6.gif

Автор: Denis Apr 13 2006, 10:12

Существует, но я не слышал, что бы книга была переведенна на русский. Ссылок на англ. тексты, к сожалению, нет. sad.gif

Автор: liric Apr 17 2006, 00:27

Всю вчерашнюю ночь бороздил просторы интернета и встретил достаточно много сообщений в которых одни люди пишут что "Возвращение капитана Блада" - это ни что иное, как "Удачи капитана Блада" (изданые в России), другие пишут, что "Возвращение капитана Блада" - это ни что иное, как "Хроника капитана Блада" (изданная в России) smile.gif , вообщем см 1 строницу этой темы, так что черт поймешь...

Автор: Крам Apr 19 2006, 17:36

Цитата(Шкипер @ Jul 24 2005, 09:30) *

прошу любить и жаловать - произведение "Фрегаты идуд на абордаж" писателя Ульриха Комма. Увлекательная история ганзейского торговца, где только не побывавшего. В книге есть ивсе - и карибы 17 века, и схватки с пиратами, и плавание между двух враждебных эскадр, и практически, захват турками, и история о том, как простой торговец, ратовавший за создание охранного флота, много лет этого добивавшийся, становится главой этого самого флота. В общем очень увлекательно.


А можно ли где-нибудь купить эту книгу, так как читать её в электронном виде не хочется.

Автор: Шторм Apr 19 2006, 17:58

Цитата(liric @ Apr 13 2006, 01:02) *

Из первых постов я так понил, что "Возвращения Капитана Блада" не существует, я прав?
ЗЫ если не прав дайте ссылку 6.gif



Да не существует. Существует три книги "Одиссея капитана Блада", "Хроники капитана Блада" и "Удачи капитана Блада". Зайди на http://www.seadogs.ru.

Крам, поищи на Mail.ru "Книжный интернет магазин". (без кавычек).

Автор: real_Lork Jun 1 2006, 09:58

Представляю вашему вниманию замечательного автора Густава Эмара, написавшего большое количество произведений не только о флибустьерах, но и о жизни в Новом Свете того времени. Очень подробно описан быт людей, живших там, природа Карибских островов. И в то же время автор не забывает о сюжете, поэтому его книги читать вдвойне интересно. Вот ссылка:

http://lib.aldebaran.ru/author/yemar_gustav/

Автор: SkAlex Jun 1 2006, 11:09

Цитата(navy @ Aug 17 2005, 10:02) *

Да, отличная книжка, чуть поменьше бы пропаганды рабочего класса wink.gif и вообще цены бы ей не было. Сам часто перечитываю....

Почти вся книга увлекательнейшая вещь, но в конце идет просто пурга, как буд то ее дописывали Маркс и Ленин lol.gif lol.gif lol.gif

Пока искал книгу Пираты Америки, нашел прекрасный тематичный сайт, называется "Веселый Роджер"
там все о пиратах: быт, корабли, пиратские клады и очень много всего интересного исследуйте

http://privateer.battlefield.ru/

Автор: Крам Jun 2 2006, 15:16

Прикольный сайт, спасибо, что поделился.

Автор: dark toster Jun 13 2006, 20:38

Книга "Возвращение капитана Блада" существует, просто не переведена на русский.
Кучу раз в интернете натыкался на инфу о четырех книгах про Блада.

Цитата(ALexusB @ Feb 21 2005, 11:46) *
кипул вот в выходные

http://www.imhoclub.ru/books/?did=224464086

"Флибустьер" автор: Ахманов Михаил

знатно - много очепяток и неточностей, что выбивает из реальности книги.
но в целом - то, что нужно чтоб потом играть в адд-он!!!
Это наш мир кариб и в нем наш человек!!
...


Если тебе понравилась книга, то почитай еще Волкова("Командор" и "Флаг Командора"), тоже интересные книги, до Ахманова может и недотягивает, но почитать мне интересно было.
Еще читал Волошина("Казаки-разбойники" и "Казак в океане"), также очень увлекательно.

Автор: Aerrandil Jun 19 2006, 12:40

Думаю, кому-то здесь может быть интересно:

Osprey Elite:
067 - http://www.box.net/public/static/q62mkghoha.rar (18 мб)
074 - http://www.box.net/public/static/9s7n95ggli.rar (18 мб)


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Denis Jul 6 2006, 11:53

Спасибо, дружище!

Материал действительно интересен.

Автор: Driverrr Oct 10 2006, 08:52

Обновить решил темку...
В общем последнее что читал был Эмилио Сальгари "Чёрный корсар".
немного детская, но хорошая книженция...
вот хочу достать теперь "Красный корсар"....
есть ли у кого нибудь ссылочка на элекронную версию???
Может что еще есть из этого итальянского писателя???

Автор: ALexusB Oct 10 2006, 09:09

http://csforester.narod.ru/page32.htm

Сесил Скотт Форестер

Серия про Хорнблауэра. Он не пират, но море есть море....
Я летом прочел 5 книг, потом опух... перерыв сделал.
Ряд идей, возникший по прочтении, вошел в КВЛ smile.gif

Автор: Driverrr Oct 10 2006, 09:41

спасибо... пойду посмотрю!

Автор: lis+ Oct 10 2006, 11:06

Цитата(Driverrr @ Oct 10 2006, 08:52) *

вот хочу достать теперь "Красный корсар"....
есть ли у кого нибудь ссылочка на элекронную версию???

http://lib.aldebaran.ru/author/salgari_yemilio/

Автор: Driverrr Oct 11 2006, 19:25

2lis+
большое тебе пиратское спасибо!
мне вообще эта тема очень сильно помогла...
завтра побегу в книжный магазин.... поспрашиваю что-нибудь в книжном варианте чтобы было, а то в электронном уж очень много есть всего!

Автор: Makar1 Oct 26 2006, 14:16

Фредерик Мариет - Морская тематика,впечатляет, из названий помню только " Мичман Тихоня ", либо
" Мичман Изи ", в зависимости от перевода.

Автор: Адмирал Nov 9 2006, 13:05

Народ. Недавно в магазине видел две книги: Пираты Карибского моря Автор А О Эксквемелин
и Книга Пираты Карибского моря. Проклятие капитана. Кто нибудь что-то о них слышал, или читал? Просто интересно стоит их покупать или нет.
А еще недавно прочитал Сесила Скотта Форестера — Лейтенант Хорнблауэр, там 7 книг
Кому надо пишите. ( Книги не про пиратов, но прикольно описаны морские сражения )

Автор: dark toster Nov 9 2006, 15:32

Эксквемелина читать обязательно.
Проклятие капитана все никак руки не доходят прочитать, но тоже купил.

Автор: ХОБОТ Nov 15 2006, 20:09

Во! недавно вышла книга "Проклятие острова Сокровищ".. Ищите!

Автор: Командор Норрингтон Nov 18 2006, 12:15

Цитата(dark toster @ Nov 9 2006, 15:32) *

Эксквемелина читать обязательно.
Проклятие капитана все никак руки не доходят прочитать, но тоже купил.

Никто не может кинуть ссылочку на электронные версии его кинг. Всё таки Эксквемелин это летописец пиратства

Автор: dark toster Nov 18 2006, 12:18

Держи Эксквемелина.


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___________.rar ( 123.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

Автор: Helg Nov 23 2006, 14:51

[quote name='Адмирал' date='Nov 9 2006, 14:05' post='132453']
Народ. Недавно в магазине видел две книги: Пираты Карибского моря Автор А О Эксквемелин
и Книга Пираты Карибского моря. Проклятие капитана. Кто нибудь что-то о них слышал, или читал? Просто интересно стоит их покупать или нет.

Проклятие капитана прочитал - жалко потраченного времени. Автор не знает толком ни описываемого времени ни предмета о котором пишет. Попытки использовать морскую терминологию вызывают недоумение, ни одного стоящего описания морского боя или абордажа. Написано мертвым, скучным языком. В общем - конъюктурная поделка и не более.
Эсквемелин, Патрик О`Брайен - "Хозяин морей", Форестер - "Хорнблауэр". За последнее время ниче лучше не попадалось. ИМХО. smile.gif

Автор: Адмирал Nov 29 2006, 12:03

Закончил читать Робера Стеньюи про "Непобедимую армаду", отправленную королем Филиппом II для восстановления католицизма в Англии, насчитывающую 128 кораблей с примерно восемью тысячами матросов и 19 тысячами солдат. В основном флот состоял из тяжелых кораблей, предназначенных для абордажного боя. Англичане выставили меньшие по размеру и более маневренные корабли с сильной артиллерией.
В Ла-Манше английский флот под командованием Дрейка и лорда Хоуарда несколько раз атаковал испанцев. "Непобедимая армада" понесла значительные потери и была вынуждена двинуться вокруг Британских островов обратно в Испанию. У берегов Ирландии испанский флот попал в сильный шторм и потерял около 40 кораблей. В результате похода около половины "Непобедимой армады" было уничтожено, а Испания фактически потеряла статус великой морской державы". Первая часть книги историческая документация, вторая про археологические поисках галеаса "Хирона"
Вообще довольно интересно, почитать про то, как Испанцы попёрли таким скопом на Англичан, и что из этого вышло, плюс описание кораблей, особенно галеасов этакая смесь галеры и галеона ,очень скажу я Вам, эффективные кораблики особенно в безветренную погоду 1.gif
P.S. книга называется " Сокровища непобедимой армады "

Автор: Бродяга Dec 16 2006, 09:56

Четвёртая книга Переса-Реверте про Алатристе посвящена Испанскому флоту. Первые две были слабыми, но 3,4,5 - довольно интересны. В 3 речь идёт о войне во Фландрии. Болшинство пиратов, имеющих "опыт сражений в Европпе" участвовали именно в ней. В Золоте Короля описывается вывоз золота из Нового Света. Забавно видеть знакомые вещи глазами Испанцев. Цитаты и выдержки:

Цитата(1 @ 1)

... когда прошли проливом между Шотландией и Шетландскими островами, то в нескольких милях к востоку от одного острова, называвшегося Фула... наткнулись мы на целую флотилию рыбачьих шхун, вышедших на промысел под присмотром и доглядом четырех боевых кораблей, из коих один оказался крупным трехмачтовиком — не то корвет, не то бриг. Наши «купцы», отойдя в сторонку, легли в дрейф, корсары из Басконии и Фландрии с акульим проворством ринулись на рыбаков, флагман ... атаковал их эскорт. Еретики по своему обыкновению намеревались, не сближаясь, издали садить по нам из сорокафунтовых пушек и кулеврин, уповая на меткость и проворство своих отлично обученных артиллеристов, благо англичане и голландцы знали морское дело не в пример лучше испанцев...

Цитата(2 @ 2)

...мы стремились сократить дистанцию, противник же, как водится, частым огнем намерению нашему препятствовал. И носивший имя Пресвятой Девы Асогенской флагман, хоть вражеские ядра сильно повредили ему оснастку, а палуба вся осклизла от крови, сумел таки врезаться в середину строя, оказавшись так близко от голландского корвета, что кливером своим подметал тому шкафут. Перебросили абордажные крючья, и испанцы горохом посыпались на палубу, паля из мушкетов, размахивая топорами. И вскоре, никому не давая спуску, добрались уже до шканцев, покуда мы, зайдя на «Хесусе Насарено» с подветренной стороны, били из аркебуз по остальным неприятельским кораблям. Одно скажу: больше всего повезло тем голландцам, кто кинулся за борт, предпочтя захлебнуться студеной водой, нежели горячей кровью из собственной перерезанной глотки...

Цитата(3 @ 3)

...Ища, чем бы заменить сломанную шпагу, я подобрал с палубы кривую абордажную саблю с коротким широким лезвием и массивной рукоятью. Это тебе не шпага с узкими долами и сходящим на нет острием — таким оружием можно было прорубить себе дорогу и в чаще леса, и в гуще схватки. Последним я и занялся и даже сам поразился тому, какой поднялся вокруг треск и хруст. Наконец я пробился к своим, представленным мулатом Кампусано, у которого из рассеченного наискось лба хлестала кровь, и Кавалером — этот дрался вяло, из последних сил, и отыскивал глазами лазейку, чтобы махнуть за борт.
Перед глазами сверкнул клинок. Еще занося саблю, чтобы отбить выпад, я с ужасом понял, что допустил оплошность. Но было уже поздно: в этот миг что то острое сверху вниз пронизало замшу колета, вонзилось в тело, и я, объятый ужасом до мозга костей, почувствовал, как ледяная сталь, разрезая кожу и мышцы, въезжает мне меж ребер...



Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

Автор: Адмирал Dec 19 2006, 13:03

А мне всё-таки интересно, но не могли же снять фильм Пираты Карибского моря от фонаря, в смысле без сценария, должен же быть какой нибудь текст, которым пользовались в процессе работы над фильмом. Может, кто чего-то слышал или видел в и-нете ?

Автор: Адмирал Dec 27 2006, 16:17

Это конечно не совсем в тему, но может, кто поможет, я слышал, есть программки, которые читают на компе в слух текстовые документы, а некоторые даже записывают в формат МР3 воспроизведенный текст, я нашёл одну «Говорилка», но я уверен , что есть ещё более совершенные. Просто есть много книг, которые хочется прочитать, но просто не хватает времени unsure.gif , а так записал книгу в МР3, в телефон закинул и хотя бы прослушал книгу.
Помогите кто чем может, хотя бы названием, а то и ссылкой.
Заранее спасибо.

Автор: Бродяга Dec 28 2006, 00:55

1. Сценарием к ПКМ является не книга, а комиксы. Они есть на коллекционном DVD. Скушные и тупые, это не Эксвемеллин.

2. Всё что есть читает плохо, как автоответчик. . Это технология завтрашнего дня, сыну такой плеер подаришь.

Автор: ALexusB Jan 8 2007, 14:34

Вышла новая книга М. Ахманова Флибустьер: Ворон
Пока не приобрел, но в поиске.

Автор: dark toster Jan 8 2007, 14:40

Цитата
Вышла новая книга М. Ахманова Флибустьер: Ворон
Пока не приобрел, но в поиске.

Ух ты! Здорово! Щас найдем.
Нашел аннотацию:
”Ворон”
Путь от Вест-Индии до России неблизок и нелегок. Через две недели после начала похода ”Ворон” попал в ураган, и его отнесло к югу, к Канарским островам. Там, едва утихло море, пришлось вступить в бой с сорокапушечным испанским галеоном. Что ж, нет худа без добра — теперь Андрей Серов сможет привести на родину два военных корабля вместо одного. От такого подарка царь Петр, стремящийся сделать Россию сильной морской державой, откажется вряд ли. Но судьба приберегла для Андрея новый сюрприз. Невдалеке от африканского берега на его суда напали магрибские пираты. ”Ворону” удалось отбиться, а вот ”испанец” отправился ко дну. Часть призовой команды уцелела, но попала в руки африканцев. И среди пленных — красавица Шейла, жена Серова.»

Еще книгу можно заказать http://fantasy.bibliofeel.ru/1074761/8013798.aspx
Саму книгу пока ищу...

Автор: Denis Jan 9 2007, 19:31

Весьма познавательная книга "Борьба за моря" Яноша Эрдеди
доступна для прочтения он-лайн. Читать всем
http://bibliotekar.ru/more/index.htm

Автор: Driverrr Jan 10 2007, 16:26

Среди подарков на Новый Год обнаружилась повидимому хорошая кинженция:
Рыцари Луны, Рафаэль Сабатини (перевод с английского А.Шарова), 2006
Оформление: пираты карибского моря, даже Тёрнер на обложке красуется!
кто-нибудь читал? стоящая книга? я прочитаю то полюбому, просто сейчас не до этого - сессия =(

Автор: Aerrandil Jan 31 2007, 17:06

1807 год. На море - настоящая война каперов или, как ее называли французы, guerre-de-course. Торговые суда боялись выходить из порта, стоимость страховок неуклонно росла, а Ла-Манш и Карибское море наводнили шхуны, бриги и бригантины, вооруженные до зубов и готовые гнаться за любой вражеской лодкой.

В то время из Гваделупы на охоту регулярно выходила французская шхуна "Юный Ришар". Этот приватир действовал решительно и успешно. За каких-то шесть недель французы подкараулили и захватили шесть английских кораблей, причем однажды захватил сразу два. Последняя попытка отбиться от приватира закончилась для ливерпульского брига гибелью шестерых английских моряков. Захваченный бриг привели в Гваделупу. Неудивительно: шхуна была битком набита людьми и орудиями. Команда - 86 человек. Вооружение составляли шесть длинноствольных шестифунтовых пушек и одна длинноствольная 18-фунтовая. Кроме того, шхуна славилась скоростью и маневренностью. Всего этого с лихвой хватило бы для захата любого невоенного корабля.
Во время очередного рейда французы обнаружили небольшое британское почтовое судно, так называемый пакетбот. Корабль был казенным и гордо именовался в официальных бумагах "Его Величества пакетбот "Виндзорский Замок". На настоящий замок кораблик не тянул: всего 27 человек экипажа, да и вооружение - шесть четырехфунтовых короткостволок и 2 шестифунтовых. Кроме того, прежний капитан остался дома и пакетбот вел и.о. капитана Уильям Роджерс. Это было его первое плавание в качестве капитана. Плавание, кстати, тяжелое: если французы были в море всего 6 дней, то англичане 37 дней пересекали Атлантику.

Мимо такой легкой добычи капер пройти никак не мог. Суда обменялись залпами. Пакетботу здорово досталось: было сразу убито 3 и ранено 7 человек. Затем французы подошли вплотную и забросили абордажные крючья. Но англичане заранее подняли противоабордажную сеть и абордаж пришлось отложить. Завязалась ружейная перестрелка. Обе команды стреляли в упор. Французам досталось куда больше - очень уж их было много на палубе, не промахнешься. Но абордаж состоялся. Потому что Роджерс во главе пяти моряков запрыгнул на палубу капера и пошел в рукопашную.

"Почтальоны" разошлись не на шутку и устроили настоящее побоище. Роджерс лично убил капитана. За весь бой французы потеряли убитыми и ранеными 56 моряков. Остальные 30, хоть и были невредимы, сдались. Всего в плен было взято 60 человек. Как писал в письме пассажир "Виндзорского Замка", оставшиеся три дня англичанам приходилось даже спать в одежде и на палубе, чтобы пленные не захватили их врасплох. Но все-таки они прибыли на Барбадос с захваченным капером.

Zamkompomorde: http://wirade.ru/cgi-bin/wirade/YaBB.pl?board=stories;action=display;num=1168020827.

И ещё - книга про Френсиса Дрейка:
http://lib.aldebaran.ru/author/myeson_frensis/myeson_frensis_zolotoi_admiral/myeson_frensis_zolotoi_admiral__0.html

Автор: Dogeva Jan 31 2007, 19:24

Цитата(Driverrr @ Jan 10 2007, 20:26) *

Среди подарков на Новый Год обнаружилась повидимому хорошая кинженция:
Рыцари Луны, Рафаэль Сабатини (перевод с английского А.Шарова), 2006
Оформление: пираты карибского моря, даже Тёрнер на обложке красуется!
кто-нибудь читал? стоящая книга? я прочитаю то полюбому, просто сейчас не до этого - сессия =(

это вот это, чтоль, Тернер? huh.gif
Изображение

Автор: Storm Jan 31 2007, 19:27

Нет, не похож.

Автор: ALexusB Feb 3 2007, 21:34

Нарыл

Алексей Волков
Командор и Флаг Командора

По описанию 1:0.99 Флибустьер Ахманова.
КТо у кого сдирал не ведаю, книги одного сезона.

Пока не читал, но прочту.

Автор: dark toster Feb 4 2007, 00:53

Ну... я читал... это больше боевичок такой... пиратского там много меньше, чем у Ахманова.

Автор: Натаниель Feb 4 2007, 10:03

А кто читал Скот Форестер серия из 11(вроде) книг про Хорнблауэра(капитана,адмирала,лейтенанта...)???

Автор: Morley Feb 5 2007, 13:09

У Волкова не так давно вышла еще одна книга "Поход Командора" и будет еще одна.
Я Волкова прочел раньше, чем Ахманова. Мне он как-то больше понравился.

Автор: Barmalei Feb 5 2007, 13:23

Я лично как-то несерьезно отношусь ко всяческим романам, ибо роман или рассказ, он и есть роман или рассказ. Возьмём к примеру фильм ПКМ - хоть с мистикой, хоть без - чиста развлекуха для мозгов, в народе еще говорят "жевачка" smile.gif

История интересна своей историей, а не отшлифованной исторической инфой и не подогнанной под казусы и особенности романа или рассказа, т.е. того, где она излагается. Можно, например, почитать рассказы про древнюю Русь, про замыслы и коварства врагов и прочее. Конечно, интересно будет многим, ибо о вкусах и предпочтениях не спорят.
А кто-нибудь читал Гумилёва и знает как он приподносит читателю информацию? Т.е., хотел спросить, может кто знает, есть ли на свете что-либо подобное, но про баталии и соперничество между державами в водах океана и морей?

Автор: Адмирал Feb 6 2007, 17:30

У меня вопрос к читавшим Хорнблауэра, недавно узнал, что есть ещё ряд новелл Сессила Скотта Форестера "Сквозь испытания", "Коммодор", "Лорд Хорнблауэр", "Адмирал Хорнблоуэр в Вест-Индии", "Хорнблауэр и милосердие", "Последняя встреча", "Хорнблауэр и вдова Маккул", может, кто что знает? А ещё лучше помогите ссылочкой на какой нибудь сайт, где можно это почитать/скачать.
Заранее спасибо.

Автор: Натаниель Feb 6 2007, 18:25

Цитата(Адмирал @ Feb 6 2007, 20:30) *

У меня вопрос к читавшим Хорнблауэра, недавно узнал, что есть ещё ряд новелл Сессила Скотта Форестера "Сквозь испытания", "Коммодор", "Лорд Хорнблауэр", "Адмирал Хорнблоуэр в Вест-Индии", "Хорнблауэр и милосердие", "Последняя встреча", "Хорнблауэр и вдова Маккул", может, кто что знает? А ещё лучше помогите ссылочкой на какой нибудь сайт, где можно это почитать/скачать.
Заранее спасибо.

fictionbook.ru

Автор: ALexusB Feb 7 2007, 12:40

начал я читать Алексея Волкова

так себе... флибустьер Ахманова более интересен именно как книга о пиратах.
А командор - это типа сериала "остаться в живых" слог и познания о кораблях у автора сомнительные, хотя сюжет и интересный местами.
Прочел пока меньше трети, так что мнение могу изменить.

Автор: ZeloZloy Feb 11 2007, 04:07

Подскажите, где можно скачать книгу И.Можейко. «Пираты, корсары, рейдеры» ?

Автор: RED Feb 11 2007, 17:04

Одна из самых красивых и захватывающих битв на море, описанна в книге Луи Жаколио "Берег черного дерева и слоновой кости". Шхунна работорговцев против старого британского фрегата. Хоть книга и не про пиратов, а про Центральную Африку времен работорговли, но описание морской баталии просто на высоте, и читается гораздо правдоподобней и убедительней чем у многих авторов морской тематики. Любителям сражений на море читать обязательно! wink.gif

Автор: MikiliuS Feb 14 2007, 22:34

как и должен порядочный новичок, я флужу и занимаюсь Некромантией(некромант(кстати квест я думаю помнят все в ВМЛ)(воскрешать из мертвых(тоесть вызов из сфер или измерений других существ)) тоесть я поднимаю более старые темы...хотя эта и не очень и старая...ну да ладно!

Я тут полистал , всего не увидел, но читал ли кто "Наследник из Калькуты"? Из неё я спер пол своего нового ника, тоесть окончательного варианта: Лорд MikiliuS Луис эль Горра.=-) Книга очень интерессная хотя и не только про пиратов.Ща ссылку найду.

кстати мой не ботый запас "пиратской" литературы это Сабатини "Одиссея кар. Блада"(все кроме его возвращения", "Морской Ястреб" того же автора ну и выше описуемый "Наследник из Калькуты".

хм... вот кстати вопрос... есть ли книга про приключения "летучего голанца"(или голандца(как прально?)).

Автор: ЛЕНАР Feb 21 2007, 09:37

Не знаю может здесь эту книгу уже предлагали, но есть такая книженца Эсквемелина "Пираты Америки". Советую, тому кто не читал, обязательно прочитать. Описывается жизнь пиратов Карибского бассейна.

Автор: DImBl Feb 21 2007, 22:24

Роберт Льюис Стивенсон "Владетель Баллантре". Вещь не такая известная, как "Остров Сокровищ", но не менее интересная. На мой взгляд, она даже в чем-то посильнее "Острова".

Автор: RED Feb 21 2007, 23:45

Несколько дней назад зашел в букинистический магазин, и - удача! Там оказалась кннига Майн Рида Морской Волчонок про морское путешествие в трюме.Пересказывать нет смысла - просто почитайте, и будет вам счастье wink.gif !
TO DImBI
Владетель Балантре - книга потрясающая, а любители приключений ее практически не знают

Автор: Maxter Feb 27 2007, 17:49

По морской теме очень много литературы на
http://csforester.narod.ru/
и ребята постояно туда новенькое что-нибудь добавляют wink.gif

Автор: MikiliuS Mar 2 2007, 09:46

Цитата(ЛЕНАР @ Feb 21 2007, 09:37) *

Не знаю может здесь эту книгу уже предлагали, но есть такая книженца Эсквемелина "Пираты Америки". Советую, тому кто не читал, обязательно прочитать. Описывается жизнь пиратов Карибского бассейна.

Беее... там 1-ая часть о растениях и прочей живности Эспаниолы и Тортуги. И как живут испанцы.И только 2-ая и 3-ья часть о Пиратах: Олоне,Барталомео,Рок и остольное про Генри Моргана. Это не роман, а просто как бы так сказать...эээ...документальная .....эээ. вообщем читать это сложно хоть интересно в неких моментах.

Автор: Melkiades Mar 2 2007, 11:24

Не знаю, я читал Эсквемелина я чтитал не отрываясь, больше всего какраз и понравилось отсутсвие сюжета и художественных приукрашений, очень много нового и интересного для себя узнал и в корне поменял мнения к тому времяни.

Вопрос: у Эсквемелина только одна книга? или на Seadogs выложена не полная версия? просто читал о известных пиратах, в частность о Лоренсе де Граффе, и там была цитата Эсквемелина, хотя в самой книги про Лоренса ни слова не нашел=(
afaik Пираты Америки издавались во нескольких редакциях, и в некоторых они дополнялись и исправлялись, возможно в русскую они не вошли=(( а жаль=(

Автор: RED Mar 2 2007, 20:36

Эсквемлин - это своего рода пиратская библия. Все остальная литература на пиратскую тематику так или иначе берет своее начало от его книги. Насчет полных-неполных версий. Версия действительно неполная в сымысле дополнений к основной книге, я уже несколько лет ищу полный перевод, но найти его так и не смог, видимо его и нет.
Теперь поделюсь приобретением. В местном букинисте вчера нашел книгу Фредерика Марриэта Корабль-призрак (стоила целых 15 р.! в убитом состоянии). Почитал - аж жуть взяла. Прекрасный образец хорора на старинную морскую тематику.

Автор: Натаниель Mar 2 2007, 20:40

Заинтриговали вы насчет этого Эксвемелина. Скажите, где его можно скачать?

Автор: RED Mar 2 2007, 20:47

Я качал с сайта Веселый роджер. http://pirates.vif2.ru Там и Эксквемлин, и еще несколько ОЧЕНЬ интересных рассказов о пиратах

Автор: dark toster Mar 2 2007, 20:48

Я выкладывал в этой теме.
http://legend.seaward.ru/forum/index.php?showtopic=73&st=70&p=133699&#entry133699

Автор: Натаниель Mar 18 2007, 09:57

Эх, прочитал я Эксвемелина (в перерывах между КВЛ). Дааа, если художественная литература полна романтики, будь то к.Блад или Черный лебедь, то здесь черная жизнь. В корне поменялись все мои взгляды на то время. Реально, пираты были не людьми, а зверьми. Даже читать про их пытки неприятно. Испанцы, которые именем господа всех жгли на костре, имхо ангелочки. Хотя, они друг друга стоят. Я представлял себе Моргана этаким капитаном Бладом... наивный... smile.gif звери, реально звери...

Автор: ALexusB Apr 9 2007, 09:22

http://tomsherwood.ru/books.htm

книги не совсем о пиратах, точнее совсем не о пиратах, но время 1778год и очень хороший слог и сюжет.
На деле писатель наш современник.
К сожалению не получили раскрутки а-ля Лукьененко и перестали издаваться. Хотя есть еще две книги, которые я бы купил и прочел.

Автор: R. Grey Apr 19 2007, 17:57

продолжение ахмановского флибустьера на фензине, ежли кто не может найти бумажную версию.
http://www.fenzin.org/book/13091

Автор: R. Grey May 9 2007, 12:43

В продолжение темы: Фензин пополнился третьей книгой из серии Командора А. Волкова http://www.fenzin.org/book/13019
Правда, отзывы негативные есть, но зато ожидается продолжение.

Автор: real_Lork May 10 2007, 00:04

Серия книг Патрика О`Брайана "Хозяин морей". Всего написано 20 штук. В данный момент можно скачать 1, 2 и 10 часть. Десятая называется "На краю земли", известна тем, что фильм был снят именно по ней. Качать http://lib.aldebaran.ru/author/obraian_patrik/.

Автор: johnsson May 10 2007, 08:35

В 2000-м году издавалась такая серия - краткие биографические словари, издательство "РИПОЛ КЛАССИК". Так вот, ежели кому попадется томик из этой серии "Географы и путешественники, 300 биографий" (составитель некий Н.К.Гацунаев), не покупайте. Энциклопудия, в которой целая глава посвящена Эль-Кано (тому, кто довел до конца первую кругосветку после гибели Магеллана), но даже не упомянуты Дрейк, Кавендиш, Ван Ноорт, Рэли и еще несколько менее знаменитых, но не менее достойных имен, годится только фтопку.

Автор: RED May 10 2007, 17:58

Хорошая новость!
Переиздался трехтомник Ж. Верна История великих путешествий! Так как предпоследнее его издание 1993 года днем с огнем сейчас не найти. Для пиратов особенно интересен первый том. Там и про все четыре путешествия Колумба, и Уолтера Рели, и Дрейк. Даже Уильям Дампир- пират соовершивший 3 кругосветных плавания и тот есть! Не говоря уже о морских военных походах португальцев, плаваниях Кабота и т.д. Два других тома - тоже очень интересные, хотя про пиратов там есть немного, зато про мореплавание и морские походы чего только нет!

Автор: ТенеЛов May 12 2007, 19:10

И.В. Можейко "В Индийском океане" Очерки истории пиратства в Индийском океане и южных морях (XV-XX века). Большое кол-во фактического материала о известных личностях ( Дрейк, Кавендиш, Васко да Гама и т.д.) ,присутствует и Карибский бассейн, но основная тема история покорения Индийского океана , пиратства в нем и борьбе португальцев,испанце,голландцев,англичан и французов за владычество в мрях океанах.


http://www.krasdin.ru/1999-3/s053.htm Чарлз ДЖОНСОН (Даниель Дефо)

ВСЕОБЩАЯ ИСТОРИЯ ПИРАТОВ

Перевод с английского, предисловие, примечания, приложения И. С. Мальского

Автор: johnsson May 14 2007, 15:13

Цитата(ТенеЛов @ May 12 2007, 20:10) *

http://www.krasdin.ru/1999-3/s053.htm Чарлз ДЖОНСОН (Даниель Дефо)

ВСЕОБЩАЯ ИСТОРИЯ ПИРАТОВ
Весьма круто, давно хотел, спасибо! В книжных нету, даже Яндекс-маркет не может помочь sad.gif
Но всех, кто с увлечением прочтет - а таких, уверен, будет много - сразу предупреждаю: Дефо, выдавая себя за капитана Чарльза Джонсона, врал, как сивый мерин, практически ни одному его слову (кроме тех случаев, где он описывает общеизвестные факты) верить нельзя. В частности, его рассказ о пиратской республике Либерталии, основанной на Мадагаскаре французом Миссоном и итальянцем Карраччиоли - выдумка от первого до последнего слова. А ведь на эту утку повелись многие историографы пиратства, даже такой эрудированный исследователь, как Жорж Блон... Просто псевдоним "Чарльз Джонсон" долгое время оставался неразгаданным, иные ставили его в один ряд с Эксквемелином. Вот и черпали... сведения... lol.gif
Впрочем, в предисловии об этом упоминается.

Зато Яндекс-маркет нашел мне 5-томные "Очерки по истории географических открытий" (И.П.Магидович и В.И.Магидович), букинистические. Заказал, теперь потираю руки в предвкушении...

Автор: liric May 14 2007, 22:15

Цитата(johnsson @ May 14 2007, 15:13) *

Весьма круто, давно хотел, спасибо! В книжных нету, даже Яндекс-маркет не может помочь sad.gif
Но всех, кто с увлечением прочтет - а таких, уверен, будет много - сразу предупреждаю: Дефо, выдавая себя за капитана Чарльза Джонсона, врал, как сивый мерин, практически ни одному его слову (кроме тех случаев, где он описывает общеизвестные факты) верить нельзя. В частности, его рассказ о пиратской республике Либерталии, основанной на Мадагаскаре французом Миссоном и итальянцем Карраччиоли - выдумка от первого до последнего слова.


А вот я не уверен, что Дефо врал про Либерталию.. нет, конечно Дефо может и врал, но я читал достаточно много о этой республике и мне кажется, что она вполне реально существовала.

Вот этот материал стал для меня Последним доказательством существования свободного государства http://privateer.battlefield.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=45

Автор: Чарли Фэир May 14 2007, 22:39

Прочитал недавно книгу Густав Эмар "Флибустьеры" и "Морские цыгане". Одна книга продолжение другой, пришёл к выводу, что есть ещё третья книга, продолжение, но пока не нашёл. Конечно, это не историческая литература, скорее роман, наложенный на ту эпоху, но всё же книга о буканьерах и корсарах.

Автор: Fantom May 15 2007, 00:10

Чарли Фэир.Книга "Морские цыгане" относится к серии "Пираты Карибского моря".Книга "Флибустьеры" к серии "Пограничные бродяги".

Если понравился автор,то серию ПКМ можно скачать отседова http://www.sharing.ru/dl/050531/gyustav_emar.zip.html

Автор: johnsson May 15 2007, 08:29

Цитата(liric @ May 14 2007, 23:15) *

А вот я не уверен, что Дефо врал про Либерталию.. нет, конечно Дефо может и врал, но я читал достаточно много о этой республике и мне кажется, что она вполне реально существовала.
Я тоже читал порядочно, и даже в своих статьях кое-где упоминал об этой республике. А затем выяснил, что все, кто отписывал о Либерталии, черпали первоначальные сведения именно из записок Чарльза Джонсона. Других источников, указывающих на существование этой республики, нет. Ergo...
К сожалению, о Либерталии у него во втором томе, 1728 года издания, а сейчас нам предложен только первый, 1724 года. Но аналогичная ситуация есть и в первом томе - про женщин-пираток. Они действительно существовали, но все перипетии их жизни остались неизвестны, их додумал сам Дефо.

Автор: Denis May 17 2007, 11:45

Для тех кто хочет прочитать всю книгу Ч. Джонсона еще раз даю линк на оригинал
http://digital.lib.ecu.edu/historyfiction/document/joh/
На удивление, английский 18 века читать намного проще, чем современный. Может тут сказывается легкость стиля Дефо.

To johnsson Вопрос достоверности многих событий происходящих у Ч.Джонсона действительно под вопросом. Однако, Дефо был известен так же своим доскональным знанием истории и просиживал в архивах годами. Есть мнение, что именно из-за того, что Дефо был известен также как сочинитель "легкого чтива", свою "Всеобщую историю" он выпустил под псевдонимом Ч.Джонсона. Возможно, что часть того, что он описывает, является мистификацией умело вплетенной в подлинные истории. Необходимо так же учитывать, что Дефо был авантюристом и подрабатывал правительственным шпионажем и подделкой документов. Так что, кто знает, что в книге правда, а что мистификация.

To RED У Жюля Верна "История великих путешествий" не трехтомник, а четырехтомник. У меня издание 1993 года Белорусское.

Автор: johnsson May 17 2007, 12:40

Цитата(Denis @ May 17 2007, 12:45) *
To RED У Жюля Верна "История великих путешествий" не трехтомник, а четырехтомник. У меня издание 1993 года Белорусское.
У меня трехтомное издание, чье - не помню. Но его слегка погрызла собака страшная, так что я заказал себе на Озоне "Историю великих путешествий", изданную в одном томе. Интересно будет сравнить.
Цитата(Denis @ May 17 2007, 12:45) *
To RED Возможно, что часть того, что он описывает, является мистификацией, умело вплетенной в подлинные истории.
А.Б.Снисаренко, однако, утверждает, что Либерталия - это именно выдумка и есть. Хотя, честно говоря, Снисаренко как специалист меня не слишком вдохновил: у него много достаточно спорных утверждений (судить трудно). Но согласись, что история про "пиратов-коммунистов" слишком уж идеологизированна.

Автор: Denis May 17 2007, 13:36

Цитата(johnsson @ May 17 2007, 12:40) *

А.Б.Снисаренко, однако, утверждает, что Либерталия - это именно выдумка и есть. Хотя, честно говоря, Снисаренко как специалист меня не слишком вдохновил: у него много достаточно спорных утверждений (судить трудно). Но согласись, что история про "пиратов-коммунистов" слишком уж идеологизированна.


Тогда модна была тема про идеальное общество. И главное - актуальна. Жанр романа-антиутопии достаточно древний. Вспомним Компанелу, де Бержерака... А английская литература 18-го века была ведь очень неоднозначной. Взять того же Свифта: без знания подробностей общественной жизни, государственных перепитий Европы и конкретных исторических личностей, "Путешествия Гуливера" читаются как обычная сказка, хотя это был достаточно острый, для своего времени, политический памфлет. То же и у Дефо. Литература была серьезным политическим оружием, за что Дефо неоднакратно подвергался гонениям со стороны официальных властей.

О А.Б.Снисаренко. Не будем забывать, что история мореплавания, и в часности пиратства, у Снисаренко преподноситься через призму истории кораблестроения. И если то, что касается истории кораблестроения практически не вызывает вопросов (кроме истории и техгологии развития речного и морского кораблестроения на територии нынешней Украины и Черноморского побережья), то некоторые факты его интерпритации истории пиратства базируются на той же литературе, о которой мы говорим. В часности, в своем третьем томе "Джентельмены удачи" Снисаренко неоднократно цитирует Джонсона.

О пиратах-коммунистах. Тем не менее, существует множество зафиксированных фактов, когда потерпевшие кораблекрушение в южных морях начинали вести простую жизнь очень похожую на коммунистическую. Один из последних зафиксированных случаев мятеж на Баунти, после которого часть моряков вмести с таитянскими женщинами обосновались на острове Питкерн и, поначалу, вели хозяйство и жизнь почти коммунистическую. Однако потом, из-за женщин, перебили друг-друга.

Автор: johnsson May 17 2007, 15:35

Цитата(Denis @ May 17 2007, 14:36) *
Тогда модна была тема про идеальное общество ... Взять того же Свифта: без знания подробностей общественной жизни, государственных перепитий Европы и конкретных исторических личностей, "Путешествия Гуливера" читаются как обычная сказка, хотя это был достаточно острый, для своего времени, политический памфлет. То же и у Дефо.
Я почему и склонен в данном случае доверять мнению Снисаренко: вся эта история - скорее политический памфлет (либо социальная утопия), нежели правда. Тем более что по стилю это здорово сопрягается с Робинзоном Крузо: в основу легла реальная история Селкирка, но все, кроме фабулы - вымысел, к тому же имеющий отчетливый политический окрас. Дефо в своем репертуаре.

Автор: RED May 17 2007, 16:37

Цитата(Denis @ May 17 2007, 15:45) *

To RED У Жюля Верна "История великих путешествий" не трехтомник, а четырехтомник. У меня издание 1993 года Белорусское.

Хм... Дружище! А ты ничего не напутал?
Если нет, то возможно у тебя сокращенный(???) шеститомник Ж.Верна "Всеобщей истории великих путешествий и великих путешественников". Хотя на русском языке я его ни разу не встречал.
А "История великих путешествий" в четырех томах почему-то ни разу мне не попадалась. В отличии от двухтомных изданий, где небыло третьего тома, но о таком чуде я слышу впервые.
БОЛЬШАЯ просьба!
Напиши мне в личку, или ответь здесь(может еще кому интересно будет) кто в твоем издании делал перевод и литературную редакцию текста, а также само издательство. Если мое первое предположение верное(о шеститомнике) то мне бы тоже хотелось иметь его у себя на полке smile.gif . Буду искать по букинистам!

Автор: ТенеЛов May 17 2007, 17:39

Цитата(RED @ May 17 2007, 17:37) *


Если нет, то возможно у тебя сокращенный(???) шеститомник Ж.Верна "Всеобщей истории великих путешествий и великих путешественников". Хотя на русском языке я его ни разу не встречал.
А "История великих путешествий" в четырех томах почему-то ни разу мне не попадалась.

тоже стало интересно...что за издание...у меня правда только 12 томное издание у самого есть.
А кстати чего из 6-томника нет в 12-томном издании 1957 года?)

Автор: RED May 17 2007, 18:10

Скорее всего все есть, кроме третьего тома, посвященного морским экспедициям XIX века. При условии, конечно, что в 12томник включена История великих путешествий. Новое издание Истории великих путешествий - практически полная копия издания 1993 (к сожалению тоже не в ключившего в себя некоторые вещи из фр. оригинала). А трехтомник 1993 - первое советское издание, включающее в себя третий том. А ведь эта интереснейшая книга про французских и английских мореплавателей!Читаеш, и палубу под нагами чувствуется wink.gif smile.gif .

Автор: Denis May 18 2007, 11:56

Цитата(RED @ May 17 2007, 16:37) *

Напиши мне в личку, или ответь здесь(может еще кому интересно будет) кто в твоем издании делал перевод и литературную редакцию текста, а также само издательство. Если мое первое предположение верное(о шеститомнике) то мне бы тоже хотелось иметь его у себя на полке smile.gif . Буду искать по букинистам!

Эти книги сейчас находятся в другом городе. Думаю к концу месяца я смогу подъехать туда и тогда скажу точно.

Автор: Крам May 23 2007, 11:27

Цитата(real_Lork @ May 10 2007, 01:04) *

Серия книг Патрика О`Брайана "Хозяин морей". Всего написано 20 штук. В данный момент можно скачать 1, 2 и 10 часть. Десятая называется "На краю земли", известна тем, что фильм был снят именно по ней. Качать http://lib.aldebaran.ru/author/obraian_patrik/.

У меня все 3 на полке стоят. А где остальные 17 надыбать? Или они на русский не переводились?

Автор: Fantom May 23 2007, 14:43

К сожалению другие 17 книг Патрика О`Брайана на русский не переведены.

Автор: real_Lork May 24 2007, 23:50

Цитата(Fantom @ May 23 2007, 15:43) *

К сожалению другие 17 книг Патрика О`Брайана на русский не переведены.


Да, мне тоже на русском не встречалось. А вот все книги на английском, если кому интересно, можно скачать http://csforester.narod.ru/page10.htm

Автор: Крам May 25 2007, 10:16

Цитата(real_Lork @ May 25 2007, 00:50) *

Да, мне тоже на русском не встречалось. А вот все книги на английском, если кому интересно, можно скачать http://csforester.narod.ru/page10.htm

Ясно. А кто-нибудь из форумчан пробовал оставшиеся книги перевести на русский через электронного переводчика, или лучше в оригинале читать, а то у меня уровень английского не позволяет мне пока читать такую спицефическую литературу.

p.s. Я недавно купил книжку Клода Фаррера "Карибские пираты. Рыцарь свободного моря" Всем кто не читал - рекомендую.

Автор: Fantom May 25 2007, 19:05

Цитата(Крам @ May 25 2007, 11:16) *
Я недавно купил книжку Клода Фаррера "Карибские пираты. Рыцарь свободного моря" Всем кто не читал - рекомендую.


Это вторая книга, первая называется "Тома-ягненок".

Автор: Крам May 25 2007, 20:44

У меня две части в одной книге: 1-я Корсар Тома-Ягнёнок, 2-я Пленники наживы.

Автор: R. Grey May 28 2007, 19:07

1 и 3 книги из цикла Т. Шервуда. Где бы еще найти остальные (часть выходила давно и не найдешь, а часть - вообще не изданы).
http://lib.aldebaran.ru/author/shervud_tom/

Автор: D-fyz May 30 2007, 12:11

Вот очень интересный сайт там куча книг о пиратах всем советую http://www.gamestorm.ru/books.html

Автор: navy Jul 7 2007, 09:59

прикольные картины парусников нашел.. smile.gif
http://rapidshare.com/files/41488353/ship-3.rar

http://img340.imageshack.us/my.php?image=2e3d0ff261ff4b4b3feb967bh4.jpg
http://img519.imageshack.us/my.php?image=8bdccbd645221846abd82e9ju7.jpg

Автор: Uljana Di Jul 7 2007, 10:08

Цитата(navy @ Jul 7 2007, 10:59) *

прикольные картины парусников нашел.. smile.gif

Интересно как они называються graduated.gif , внизу это не голандский "Большой Купец" случаем? huh.gif

PS.Сейчас внимательней глянула, не, не он, слишком много пушек для торгового судна! cool.gif

PPS Интересно а почему у первого разные флаги?(3-4шт) blink.gif

Автор: подлый наемник Jul 9 2007, 16:01

спасибо, рисунки неплохие. собираю, поэтому благодарен вдвойне.

Цитата(Uljana Di @ Jul 7 2007, 10:08) *

Интересно как они называються graduated.gif , внизу это не голандский "Большой Купец" случаем? huh.gif

PS.Сейчас внимательней глянула, не, не он, слишком много пушек для торгового судна! cool.gif

PPS Интересно а почему у первого разные флаги?(3-4шт) blink.gif



на счет большого купца не знаю, но скорее всего это голладский линейный корабль конца 17 начала 18 века
а второй корабль, судя по вымпелу на фоке мачте английский, остальные флаги скорее всего говорят о его принадлежности какой либо торговой компании (типа "ост-индской"). отсутствие флага на корме говорит о том что корабль не военный, а скорее всего коммерческий.
военные корабли того времени мало чем отличались от торговых, такое ко-во пушек как раз говорит о том, что это либо капер, либо хорошо вооруженный торгаш... столько пуше носили именно английские корабли

Автор: Uljana Di Jul 9 2007, 16:09

Цитата(подлый наемник @ Jul 9 2007, 17:01) *


а второй корабль, судя по вымпелу на фоке мачте английский, остальные флаги скорее всего говорят о его принадлежности какой либо торговой компании (типа "ост-индской"). отсутствие флага на корме говорит о том что корабль не военный, а скорее всего коммерческий.


Присмотрись повнимательней, помоему флаг на третей мачте - японский! blink.gif Это меня и смутило, современный, японский флаг!!! no.gif

Автор: подлый наемник Jul 10 2007, 10:07

Цитата(Uljana Di @ Jul 9 2007, 16:09) *

Присмотрись повнимательней, помоему флаг на третей мачте - японский! blink.gif Это меня и смутило, современный, японский флаг!!! no.gif


в те времена, когда европейцы бороздили просторы вселенной на таких вот кораблях, японцы весело резали друг друга в феодальных войнах и по-тихоньку принимали христианство посредством португезов, которые с япошками и торговали. флот японцев состоял из рыбачих и мелких торговых судов, технологий постройки таких кораблей как на первом рисунке (да и на втором то же) небыло и быть не могло.
флаг и вымпел на фок мачте (на первой мачте) 100% "юнион джек" английский. потому, что такой крест святого георгия был только у англичан. при этом, нужно учитывать, что это именно английский а не британский флаг, поскольку в то время великобритании еще не существовало, а были свободные королевства Англии, Шотландии, Уэльса и Ирландии.
кормового (военного) флага то же нет (такой - же юнион джек должен быть, только большой). стало быть это капер. возможно даже "голден хил" дрейка, очень похож.
тот флаг, который ты принимаешь за джапанский - скорее всего сигнальный флаг, либо "адмиральский" вымпел, хотя он должен быть поднят на грот мачте. возможно я ошибаюсь. читал об этом давно, лет 10 тому назат. но с английским флагом уверен на 300%!!!!!!!! можешь даже в игре посмотреть как выглядит английский флаг. белое поле и красный прямопересекающийся (был еще косой) крест. это георгиевский крест. косо пересеченный - андреевский крест (рксский военно-морской флаг, точнее российский, введен Петром 1).
вот так вот Уля! smile.gif

Автор: johnsson Jul 16 2007, 15:36

Пришла долгожданная посылка с Озона. А там - 5-томник "Очерков по истории географических открытий", Магидович & Магидович.
Это не напрямую про пиратов, но пираты в первооткрывательстве сыграли весьма заметную роль, так что и о них там много чего есть. Авторы известные, сей труд в нашей научно-популярной литературе считается хрестоматийным. Так что... я весьма доволен.

Автор: Sprut Jul 19 2007, 13:02

Не совсем в тему, но думаю лишним не будет 1.gif

Цитата
Под флагами грабежа и разбоя

Как только на горизонте появлялся «Веселый Роджер», моряки понимали — их атакуют безжалостные пираты.

Считается, что непременным атрибутом пиратского корабля является «Весёлый Роджер» — чёрный флаг с черепом и скрещенными костями. История пиратского флага сравнительно молода. Выделение пиратских флагов в отдельную категорию морских символов произошло в XV-XIX веках.

Тебе половина, и мне половина
В конце XV века на «океане-море» (формулировка официальных испанских документов) безраздельно хозяйствовали две державы: Португалия и Испания. Обе рвались в богатейшую Индию за сказочными сокровищами, золотом и пряностями. Спор о праве на открытые земли решался на высочайшем уровне. Португальцы осваивали путь вокруг Африки, и в середине XV века папа Каллист III своей буллой подтвердил права Португалии на все земли южнее параллели Канарских островов. Нарушителям этого папского постановления грозила анафема. Путь на юг для испанцев оказался закрытым, и они сделали ставку на гениального авантюриста Колумба, обещавшего достичь Индии, плывя на Запад. То, что он открыл не Индию, значения не имело: это были новые и очень богатые земли, и испанские монархи поспешили закрепить свою монополию на них. Всего через месяц после открытия Колумба папа Александр VI Борджиа (самая мрачная и зловещая фигура на папском престоле) предложил свой вариант раздела мира, а именно — по вертикали, примерно по 46 западному меридиану, от полюса к полюсу.

Интересы других стран в этом дележе не учитывались (не говоря уже о том, что мнения коренных жителей вообще никто не спрашивал). Французский король Франциск I первым возмутился тем, что его обошли. «Где и когда говорил Адам о разделе мира между Испанией и Португалией?» — язвительно вопрошал он в своих письмах в Рим. Однако добиться «справедливости» дипломатическими путями не удалось, и в ход пошла военная сила. Уже в 1497 году Колумбу, возвращавшемуся из третьего плавания к берегам Америки, пришлось укрываться на Мадейре от некоего французского корсара. Вслед за французами на испанские богатства посягнула другая держава — Англия.

Флибустьерское море
Полуофициальное каперство достигло наибольшего размаха в 60–80-х годах XVII века. Обосновавшись на принадлежавшем Франции маленьком скалистом островке Тортуга у северных берегов Гаити, пираты терроризировали испанские корабли, караваны и поселения, а за возможность укрыться в удобной и неприступной Кайонской бухте исправно платили королю (в лице губернатора) десятую долю награбленного. Впоследствии центр разбойного промысла переместился на принадлежащий Великобритании остров Ямайка. Именно отсюда совершал набеги знаменитый пират Генри Морган. Однако флибустьерская вольница просуществовала недолго — около 75 лет. За это время монополия испанцев на Новый свет была окончательно разрушена, Испания лишилась титула «владычицы морей», а действия корсаров стали сильно накалять и без того непростую международную обстановку. «Мавр сделал своё дело — мавр может удалиться». И метрополии принялись наводить порядок в колониях. Решение о назначении Моргана вице-губернатором Ямайки был частью этой политической игры, и бывший пират со всем рвением начал борьбу с прежними товарищами. В результате основная масса карибских флибустьеров вынуждена была отправиться в далекий Индийский океан.

Именно в это время и стали возникать особые флаги, определяющие принадлежность корабля к пиратской банде. До этого лишь некоторые из них плавали под своими вымпелами — многие же предпочитали пользоваться флагом того государства, которому они (хотя бы чисто номинально) служили. Кроме того, нередко применялся фокус с подменой своего флага на враждебный: неприятель, завидев «свой» флаг, терял бдительность.

Почему веселится Роджер?
По действующей в то время морской системе обозначений черный вымпел означал, что атакуемое судно должно прекратить сопротивление и немедленно остановиться. Если оно продолжало движение, поднимался красный флаг, указывающий, что неприятелю не придётся ожидать милосердия.

Для того, чтобы навести порядок в мешанине понятий честных каперов от пиратов, находившихся вне закона, в 1694 году английское Адмиралтейство ввело обязательный знак для обозначения английских корсарских кораблей. Им стал красный флаг, названный, по аналогии с государственным флагом Великобритании, «Красным Джеком». Видимо, по той же причине пираты, не имеющие каперских патентов, начали поднимать на мачтах своих кораблей чёрные и красные вымпелы. Наверное, тогда же и родилось название пиратского флага. Предположительно оно произошло от французского «Jolie Rouge» — «Красный знак», что в английской транскрипции превратилось в «Jolly Roger» — «Весёлый Роджер». То есть, «Весёлыми Роджерами» были не чёрные, а красные флаги. Другая версия гласит, что пираты называли дьявола «Старый Роджер», и поэтому пиратский флаг, возможно, символизировал гнев дьявола.

Каждому своё
Что касается черепа с костями — по общепринятому мнению, непременной пиратской символики — то и здесь многочисленные легенды до неузнаваемости исказили подлинные события. На самом деле пиратские капитаны изощрялись, кто как мог. Флаги, как правило, изготавливались самыми грубыми кустарными методами. Нередко их вышивали сами пираты, владевшие кое-как этим «рукоделием». Подобные «произведения искусства» можно было свободно купить за бутылку бренди в портовой таверне.

Самый известный чёрный флаг — с черепом анфас и скрещенными костями — ныне ставший символом всего пиратства, принадлежал Эдварду Ингленду. Такой же флаг, но с черепом в профиль носил корабль Счастливчика Генри Эвери. А ещё одна модификация — череп анфас, но вместо костей скрещенные сабли — красовалась на мачтах Джека Реккама. Сам же мотив черепа и костей появился на полотнищах с лёгкой руки французского пирата Эммануэля Винна. Пират-фаталист добавил к черепу и костям ещё и песочные часы. Англичанин Бартоломью Робертс пошел еще дальше похоже. В его арсенале имелось аж два флага с его собственным изображением. На одном пират попирает черепа, символизирующие острова Барбадос и Мартинику, на другом — он и скелет вместе держат песочные часы.

Впрочем, как пиратские флаги не отличались качеством отделки, так же не блистали разнообразием и вышитые на них символы. Все эти черепа, скелеты, песочные часы и сабли в разных сочетаниях присутствовали на разных пиратских флагах.

Пираты: кто есть кто
Пираты — морские разбойники. Пиратство возникло практически одновременно с мореходством. Первый известный в истории военный флот был создан критским царём Миносом в III тысячелетии до н. э. именно для борьбы с пиратами.

Каперство — морской террор против кораблей (как военных, так и мирных) враждебного государства по поручению или с разрешения властей.

Капер — лицо, осуществлявшее этот террор. Отличался от пирата тем, что его деятельность была легальна и подкреплена соответствующим патентом. Частные лица за право на каперство, как правило, отчисляли в пользу своего государства процент от захваченной добычи. В своей стране капер преследованиям не подлежал, а в случае пленения противником мог требовать суда как военнопленный. Каперство полностью запрещено после Второй мировой войны.

Корсары, приватиры — то же, что и каперы.

Флибустьеры — морские разбойники, действовавшие в Карибском море исключительно против испанцев (существовали около 75 лет, с начала XVII в.) Официально принимая эдикты о борьбе с пиратством, английское и французское правительства тайно поощряли флибустьеров, стремясь ослабить позиции Испании в Новом свете. Однако и каперами, строго говоря, флибустьеры считаться не могли, поскольку почти всё время существования флибустьерской вольницы Англия и Франция находились с Испанией в мире. К тому же выданные им «патенты» зачастую не имели никакой юридической силы.

«Веселый Роджер» — черный пиратский флаг с изображёнными на нём черепом и скрещенными костями. Вопреки распространённому мнению, вошёл в обиход сравнительно поздно — в XVIII веке, когда пиратство было объявлено полностью вне закона, а каперство разрешалось лишь в военное время. До этого времени пираты Средиземноморья и флибустьеры Карибского моря пользовались флагами своих стран или тех, кто выдал им каперский патент.

А.О.ЭКСКВЕМЕЛИН (ЭКСМЕЛИН) — врач, пират и писатель XVII в. В 1666 г. завербовался в качестве военного хирурга во Французскую Вест-индскую компанию. Попал в рабство, выкупился и примкнул к пиратам судовым врачом. Участвовал в походах Моргана, Олонэ, Рока Бразильца. Вернувшись в Европу, в 1678 г. в Голландии издал книгу «Пираты Америки», в которой описал жизнь, быт и подвиги пиратов. Книга мгновенно стала бестселлером.

ДРЕЙК, Френсис (около 1545–1596) — английский мореплаватель, пират и адмирал. Провёл несколько дерзких пиратских рейдов против Испании. В 1577–1580 годах совершил второе (после Магеллана) кругосветное плавание. Однако его главной целью было не исследование новых земель, а грабёж испанских кораблей и поселений. Тем не менее совершил ряд открытий, в частности, открыл пролив между островом Огненная Земля и Антарктидой. Пролив был назван в честь Дрейка, а сам он за этот поход был посвящён королевой Елизаветой I в рыцари. В чине вице-адмирала участвовал в разгроме испанской Непобедимой Армады в 1578 году.

МОРГАН, Генри (1635–1688) — наиболее прославленный и удачливый пират Антильских островов. С 1665 года он разграбил множество испанских поселений и кораблей, совершил переход через Панамский перешеек (1670 г), в ходе которого разорил богатый город Панаму. В 1672 году английское правительство, не желая обострения отношений с Испанией, вызвало Моргана в Лондон. Однако суд оправдал Моргана, более того — он был назначен вице-губернатором Ямайки. Романтизированная и приукрашенная история Моргана легла в основу романа Рафаэля Сабатини «Одиссея капитана Блада».

ОЛОНЭ, Жан-Франсуа Но (1630–1671) — французский пират. В возрасте 20 лет в Ля-Рошели завербовался в Вест-Индию. В 1665 году перебрался на остров Тортуга, где вскоре получил каперский патент и судно. Совершил несколько удачных пиратских рейдов, в ходе которых проявил чудовищную, редкую даже для пиратской среды жестокость. Был смелым и удачливым военачальником, но, видимо, не самым лучшим капитаном: четырежды сажал свои корабли на рифы. Четвертое крушение у острова Бару стало роковым: Олонэ погиб в стычке с местными индейцами-каннибалами и был съеден.

КИДД, УильЯм (ок. 1645–1701) — английский пират, пользующийся громкой и совершенно незаслуженной славой. В 1696 году был послан британским Адмиралтейством в воды Индийского океана для борьбы с пиратами, однако вскоре сам встал на путь пиратства. Английские власти обманом завлекли его в Америку (тогда английскую колонию), где и арестовали. Кидд и шестеро его сподвижников были отправлены в Лондон и там повешены. «Сокровища капитана Кидда» неоднократно упоминаются в мировой литературе (например, в рассказе Эдгара По «Золотой жук»), однако на самом деле он был фантастически невезуч. На его счету всего одна удачная операция, принесшая действительно неплохой барыш, остальные «подвиги» — разграбление мелких торговых судов и рыбацких деревушек в поисках продовольствия. Образ «страшного, дерзкого и удачливого разбойника» создали ему сами лорды Адмиралтейства, стремясь показать эффективность своей борьбы с пиратством.

Автор: подлый наемник Jul 24 2007, 15:27

Для всех корсаров даю отличную ссылочку на сайт где есть многое из того, что вам интерестно и что познавательно.
книги (в формате очень удобном для скачивания, с илюстрациями!!!!!!!!),
рисунки (на мой вкус достаточно сомнительного качества),
статьи,
шикарные карты в великолепном разрешении.

http://terra.ucoz.ru/

сайт обнаружен совершенно случайно, лично я его "выпотрошил" до конца!!!!!!!!!

Автор: DImBl Aug 13 2007, 23:33

Господа! Сегодня закончил читать книгу Алекса Эксквемелина "Пираты Америки". Да...Это действительно, нечто. Книга, даже, не роман, а скорее автобиографичная публицистическая повесть, где автор реально описывает события и характеристики людей, которых он лично знал и с которыми принимал участие в определенных делах. Лолонэ, Морган... Эту книгу на Русском языке можно найти лишь в интернете, потому, что в СССР она издавалась только в 1968 году тиражем всего лишь 50000 экземпляров. Хотя, на Западе с 17 века было выпущено сотни переизданий этого произведения на разных языках. Очень советую почитать. Действительно классная вещь!

Автор: Sprut Aug 15 2007, 15:17

Прочитайте, очень интересно wink.gif

Пиратство, разбой и терроризм на море.

Цитата


«ДОИСТОРИЧЕСКИЕ» ВРЕМЕНА


В римских юридических сборниках - дигестах — зафиксирован закон, приписываемый мудрому греческому законодателю Солону, где перечислены три равноправные профессии: моряки, пираты и купцы. Никто не мог игнорировать пиратский промысел, хотел он того или нет. Тут все зависело от обстоятельств, как и то, кому быть дичью, а кому охотником. И никто не знал, в какой из этих ипостасей ему придется выступить, едва родной берег скроется из виду Это была единая «трехглавая профессия», наподобие греческой богини Гекаты 1 или карфагенской Истины. Тысячу раз прав был Гете, утверждавший устами Мефистофеля, что «война, торговля и пиратство — три вида сущности одной».


Ни один античный роман не обошел молчанием действия пиратов. И с полным правом можно утверждать, что в первую очередь с пиратством связано стремительное развитие судостроения, навигационных знаний, торговых связей, военно-политических союзов — всего, что составляет историю общества.


Трудно переоценить роль «мужей, промышляющих морем», как называл их Гомер, и в сфере географических открытий. Именно они прокладывали новые трассы, отыскивали новые якорные стоянки и гавани, изобретали новые типы кораблей и вооружения.
---------------------
1 Геката - греческая богиня, покровительница ночной нечисти, колдовства.
5


Когда мы слышим слово «пират», у нас возникают ассоциации двоякого рода. Либо перед нашим мысленным взором предстает жутковатый верзила с черной бархатной повязкой на глазу, деревяшкой вместо ноги и с кружкой рома в изувеченной руке, весь покрытый татуировкой, горланящий приличествующие случаю песни и обучающий попугая популярной в данной среде терминологии. Либо же перед нами смутно маячит байронический лик учтивого идальго в бархатном камзоле, шляпе с плюмажем и томиком Горация в холеной, хотя и загорелой руке, — этакого разочарованного жизнью изгоя, лишь волею обстоятельств ставшего джентльменом удачи, странствующим «рыцарем, лишенным наследства».


Два мира, два полюса. На одном - Джон Сильвер и Билли Боне. На другом — Морган, уже сменивший свое имя Генри на Джон, но еще не знающий, что его ждут вице-губернаторство на Ямайке и пожизненная литературная слава в образе капитана Блада. Здесь же тонкий поэт, талантливый ученый, государственный деятель, историк и неудачливый придворный Уолтер Рейли. Здесь же организатор первого в мире коммунистического государства Либерталии на Мадагаскаре Миссон. Различие между этими полюсами не столь существенно, как кажется на первый взгляд: если первых мы бы назвали типичными, то вторые — безусловная реальность, хотя и сильно подгримированная временем. Все они вполне добросовестно и профессионально относились к своим пиратским обязанностям, каждый на своем месте и в меру своих способностей.


Происхождение слова «пират» не вполне ясно, но то, что оно родилось в Греции, — несомненно. Большинство исследователей склоняются к тому, что слово «пиратство» произошло от древнегреческого peirai - совершать нападение. Им уже пользовались такие писатели древности, как Полибий и Плутарх, и они ничего не говорят о его происхождении и не пытаются его толковать. Отсюда следует, что это слово было им хорошо известно и привычно. Его можно толковать по-разному: «пытаться овладеть чем-либо, нападать на что-нибудь», «пытаться захватить (или штурмовать)», «совершать покушение или нападение на кораблях».


Это слово вошло в обиход примерно в IV—III в. до н. э., а до того применялось понятие «лэйстэс», известное еще Гомеру и тесно связанное с такими материями, как грабеж, убийство, добыча. Четкое разграничение в этой области провели лишь римляне: их слово «рiratа» заимствовано из греческого как синоним именно морского грабителя.
6

Зародилось пиратство в глубокой древности одновременно с развитием морской торговли и началом войн на море. Самые ранние упоминания о пиратстве содержатся в критских, греческих и римских мифах и эпосе. Четкого различия между купцом, пиратом и просто моряком не было, в законах VI в. до н. э. эти профессии рассматривались как равноправные.


В древнем мире пиратством занимались целые народы. Пираты имели свои якорные стоянки, гавани, крепости, верфи, береговые службы наблюдения и связи, осведомителей, высоких покровителей и рынки сбыта награбленного. По свидетельству Страбона, рынок рабов на Делосе «был способен в один день принять и продать десятки тысяч рабов».


Еще в древности благодаря пиратству совершено множество географических открытий и изобретений. Властители прибрежных государств были вынуждены обзаводиться флотами для защиты своих владений, что способствовало появлению новых типов кораблей и совершенствованию тактики морского боя. Пираты отлично знали навигационную обстановку и грузопотоки в «своих» районах, и их засады редко бывали напрасными. За советами они часто обращались к оракулам в Дельфах, Додоне, на Самосе. Свои ряды пираты пополняли за счет беглых рабов, неимущих и пленников, но во II в. до н. э. существовали (например, на Крите) и специальные пиратские школы.


Главным оружием пиратов был террор. Многие изобретенные ими способы устрашения применялись и в Новое время (килевание 1, связывание пленников лицом к лицу с мертвецами и др.). Похищение людей для продажи в рабство — так называемый андраподизм, выделилось со временем в самостоятельный род занятий.


В XIX в. до н. э. возникло большое пиратское объединение в Красном море, парализовавшее египетскую торговлю в южных морях. «Раем пиратов» была долгие годы дельта Нила, где местные жители с разрешения фараонов «охраняли» побережье, грабя потерпевших кораблекрушение. Начиная примерно с 3000 г. до н. э., и до конца античности в Средиземном море появлялись и исчезали могущественные пиратские государства. Из них наиболее известны державы Миноса, Поликрата и Секста Помпея.
-------------------------

1 Килевание — наказание провинившегося матроса, существовавшее в XVII в. на парусном флоте: наказуемого привязывали к решетке люка и затем при помощи подкильных концов протягивали под днищем судна (иногда с выдержкой под килем) с одного борта на другой. Подвергавшиеся такому наказанию редко оставались в живых, поэтому оно считалось равноценным смертной казни.
7

В VI в. до н. э. самый предприимчивый пират Эгейского моря Поликрат владеет более чем сотней больших и малых судов. Он организует первый в истории морской рэкет: греки и финикийцы должны платить ему определенную сумму, чтобы обезопасить свои суда и грузы от нападения и грабежа, а моряков спасти от смерти, которая угрожает им при малейшем сопротивлении. Доход от пиратского предприятия столь велик, что Поликрат строит на острове Самос дворец, одно из чудес света той эпохи. Для его украшения и установки статуй и памятников в городе тиран-пират поступает так же, как намного позже будут поступать папы, короли и князья Ренессанса: он приглашает из разных стран самых известных художников и ученых и осыпает их золотом. Если нужно, он похищает их.


— Хочу, чтобы меня лечил лучший врач — Демокед.


Один из капитанов-пиратов похищает Демокеда из Афин, привозит его на Самос, где врач живет в роскоши, буквально купаясь в золоте. Знаменитый лидийский поэт Анакреон сам является ко двору (иного слова и не подберешь) Поликрата.


Но всему приходит конец. В 515 г. до н. э. морская мощь Поликрата слабеет, и персидский флот подходит к берегам Самоса. Тиран-пират яростно сопротивляется, но попадает в ловушку врага. Наместник Кира в Лидии предлагает Поликрату пакт о ненападении. Привыкший к роскошной жизни сатрапа, Поликрат, желая сохранить себе рэкет, соглашается приехать на континент для подписания договора. Он схвачен и распят на кресте.


Лишь только греки начали уверенно плавать по Средиземному морю, они предались морским разбоям. И это ремесло, утверждают историки, не только не считалось постыдным, но, напротив, почетным. «Какое ремесло твое?» — спросил мудрый Нестор молодого Телемаха, отыскивавшего своего отца

8



Одиссея после падения Трои. «Путешествуешь ли по делам своей земли или принадлежишь к числу тех пиратов, которые распространяют ужас на отдаленнейших берегах?» Эти слова, приводимые Гомером, служат как бы отблеском характера того времени - характера, неподчиненным еще закону, и считающего героизмом подобное проявление силы. Народный певец Греции освятил в своих стихах страшный тип этих завоевателей, и это предание, сделавшееся общенародным, защищало славу искателей приключений, которые прославлялись, подражая примеру аргонавтов.


Северный бард Оссиан воспевал бесчисленных героев, спускавшихся с бурых холмов, которых темное море катило на волнах своих к берегам древней Ирландии. «Мы часто переплывали моря, - говорил он, - чтобы нападать на иноземцев; ржа смывалась с мечей наших в крови, цари земные оплакивали свои потери».


ПЛЕНЕНИЕ ЮЛИЯ ЦЕЗАРЯ


Страшное сборище пиратов уже несколько лет росло и усиливалось в Киликии, прибрежной стране азиатского материка, лежащей вблизи Сирии, от которой отделялась горой Тавр и нижней Арменией. Эти смелые грабители крейсировали в архипелаге, брали на абордаж слабо вооруженные корабли, заносимые туда торговлей. Первым блистательным подвигом их было пленение Юлия Цезаря, который еще молодой, спасаясь от проскрипции Суллы, укрылся при дворе Никомеда, короля Вифинского. На обратном пути он попал в засаду киликийских пиратов и был ими захвачен. А произошло это так.



Цезарь с попутчиками направлялся на грузовом судне из Афин в направлении Родоса. Судно проходило мимо островка Фармакус неподалеку от нынешнего побережья Турции. Ветер ослабел, паруса безжизненно повисли, единственным звуком на судне был скрип четырех тяжелых весел в уключинах. Вдруг рулевой (он орудовал двумя рулевыми веслами, укрепленными на корме по каждому борту) позвал капитана и указал на темное, быстро растущее пятно слева по борту Капитан с минуту вглядывался вдаль и, пожав плечами, сказал: «Там два судна». И действительно, вскоре пятно раздвоилось. Ветер окончательно стих. Пиратские суденышки росли на глазах. Они шли на веслах без мачт и парусов, но пассажирам казалось, что ж они буквально летят по воде. На каждом судне ритмично взлетало и опускалось по десять пар весел.

9

Капитан отдал негромкий приказ. Паруса спустили, а весла уложили по борту. Бегство представлялось бессмысленным. Вскоре дюжина загорелых пиратов с кривыми кинжалами за поясом уже расхаживали по палубе захваченного судна. Каждый пассажир молча протягивал сумму, которую пираты показывали на пальцах. Главаря пиратов сопровождал капитан судна, выполнявший по необходимости функции переводчика. Можно было подумать, что производится сбор таможенной пошлины, а капитан получает комиссионные. Но он знал, что сопротивление равносильно смерти, и хотел, чтобы дело закончилось мирно.


На корме - лучшем месте на судне - сидел молодой, холеный пассажир в слишком элегантном для морского путешествия одеянии. Он читал и нарочито, даже как-то презрительно, не обращал внимания на происходящее. Вокруг него толпились почтительные слуги. Подойдя к поглощенному чтением пассажиру, главарь пиратов прокричал хриплым голосом несколько слов. Молодой человек даже не поднял головы. Пираты потянулись за кинжалами, но один из слуг обратился к капитану:


— Имя моего хозяина Гай Юлий Цезарь. Я его врач.
Капитан перевел, и лицо главаря пиратов немного изменилось. Имя Цезаря было ему неизвестно, но то почтение, с которым его произнесли, наводило на мысль о больших деньгах.
— Я хочу назначить за него и его слуг приличную цену, — сказал он капитану. - Сколько они стоят?
Капитан пожал плечами. Любое сотрудничество имеет свои границы. Пират повернулся к своим людям:
— Сколько?
— Не меньше десяти талантов, - сказал один из них.
— Нет, - возразил главарь. - Этот тип презирает нас. Тем хуже для него. Двадцать талантов.
Капитан перевел. Тогда молодой человек соизволил прервать чтение.
— Скажите этому человеку, что он не знает своего ремесла. Я стою не менее пятидесяти талантов.


Не станем терять времени на выяснение соответствия означенной суммы современному денежному курсу, поскольку мы даже не знаем, шла ли речь о серебряных талантах или о талантах золотых. Как бы там ни было, выкуп огромный, и тщеславный Цезарь сам назначил его. Главарь пиратов долго комедию не ломал.
— По рукам. Деньги на борту? Нет? Тогда - сюда!
10



Цезарь с прислугой перешел на борт одного из суденышек, и его доставили на берег. Ему пришлось провести в грязной пиратской деревушке тридцать восемь дней, пока два доверенных лица собирали выкуп, что, как известно, требует времени. Говорят, Цезарь сочинял поэмы и занимался физическими упражнениями, соревновался с пиратами в беге и бросании камней. Он повторял им, что вернется и покарает их, распяв на кресте, но его слова вызывали у пиратов приступы хохота. Угрозы не мешали делам, и все произошло по правилам. Узнав, что выкуп находится у некоего милетского адвоката, который готов передать его пиратам, они переправили Цезаря с его слугами по указанному адресу и получили деньги.


После прибытия в Милет Цезарь велел снарядить корабли для преследования пиратов. Разбойников разыскали в группе греческих островов, где они бросили якорь. Цезарь отрезал им отступление, ов- ладел их добычею, которая вознаградила расходы на снаряжение судов, и отвез в Пергам множество пленников, которых велел повесить на прибрежных деревьях.


Но это строгое наказание доставило Средиземному морю только мимолетную безопасность. Воспользовавшись междоусобицами, долго препятствовавшими Римской республике заниматься своими внешними делами, киликийские пираты в короткое время достигли такого могущества, что, по сообщению Плутарха, учредили арсеналы, разместили гарнизоны и маяки на всем азиатском берегу и собрали флот составом в более чем тысячу галер. Суда их, блистая царскою роскошью, имели позолоченные, пурпурные паруса и обитые серебром весла.


Скоро им показалось недостаточным властвовать на море, особенно, когда страх от одного их имени привел к свертыванию судоходства и превратил море в «пустыню». Тогда пираты, объявив древнему миру беспощадную войну, начали высаживать свои отряды на берег, разграбили четыреста городов и сел в Греции и Риме и дерзко омывали свои окровавленные паруса в водах священного Тибра перед лицом самого Рима.


Взятие киликийцами конвоя хлеба из Сицилии, Корсики и с берегов Африки стало причиной страшного голода в Риме. Народ Рима восстал, город горел. Только перед лицом двойной опасности - внешней и внутренней - патриции и трибуны, стоя меж двух огней, прекратили на время свои интриги. Народу Рима дали оружие и указали а врага, виновного в голоде. Сто тысяч добровольцев, разместившись на кораблях четырнадцати эскадр, устремились на борьбу с пиратами.


Гней Помпеи, к тому времени уже знаменитый полководец, принял командование всей экспедицией, а четырнадцать сенаторов, известных мужеством и опытностью, под его начальством командовали отдельными эскадрами флота. Скорость сбора этих сил имеет мало примеров в истории. Пятьсот кораблей пошли к Азии, блокируя мор-
11

ские пути и уничтожая все» что покушалось пройти мимо. Под давлением превосходящих сил римлян, пираты в беспорядке возвратились в Киликию и сосредоточились в крепости Коракесия. После уничтожения всех, кто не успел укрыться в крепости, Помпеи потопил более тысячи трехсот пиратских кораблей, четыреста захватил в плен и взял Коракесию штурмом. Затем Помпеи штурмом взял и уничтожил одно за другим все пиратские укрепления, сооруженные между побережьем и Тавром, в горах которого были спрятаны бесчисленные сокровища, награбленные в Греции, Италии и Испании. В завершение экспедиции римский полководец заложил на берегу Киликии город Помпейополис в шести милях от Тарса 1 на берегу Карамании.


Таков был финал этой грандиозной кампании на Средиземном море в древности. Правда, великую победу Рим не достаточно оценил, отказав Помпею в заслуженном триумфе.


Карательные экспедиции против пиратов высылали Перикл (автор закона о свободе мореплавания и смертной казни для андраподистов), Август, Тиберий, Клавдий и другие римские императоры, но борьба была безуспешной.


Пиратство, как и война, всегда считалось у древних народов обычным хозяйственным занятием, не хуже и не лучше, чем скотоводство, земледелие или охота. Разве что опаснее или хлопотнее. А посему оно неизбежно должно было иметь и собственную «производственную базу», окончательно уравнивающую его, например, с военным делом. Пираты должны были иметь свои якорные стоянки, гавани и крепости, где они могли бы чувствовать себя в безопасности на время ремонта или отдыха, были бы способны отразить любое нападение и хранить добычу. Для этого нужны инженеры и строители разных специальностей, обслуживающий персонал и вообще все, без чего не может обойтись ни одна крепость.


Пираты должны были иметь корабли, по крайней мере, не уступающие быстроходностью и маневренностью обычным типам торговых судов (чтобы можно было догнать) и военных кораблей (чтобы можно было удрать или принять бой). Для этого нужны верфи, материалы и постоянно действующие конструкторские бюро. Пираты должны были иметь эффективное оружие нападения, чтобы предприятие принесло максимальную выгоду, и оружие защиты, так как участь пойманного разбойника было ужасна. Для этого нужны грамотные специалисты в морском и военном деле, а также знатоки теории военного искусства.
----------------------

1 Тарс — в настоящее время древнее городище на окраине г. Тарсус (Турция).
12


Пираты должны были иметь лучшую для своей эпохи оснастку кораблей, превращающуюся в умелых руках в дополнительное оружие. Для этого необходимы совместные усилия конструкторов, теоретиков и практиков, а также испытательные полигоны.


Пираты должны были иметь рынки сбыта рабов и награбленного добра, а также разветвленную сеть посредников, ибо без их помощи они быстро поменялись бы местами со своими пленниками. Для этого нужны преданные агенты, совмещающие в себе таланты и разведчиков, и наводчиков, и провокаторов.


Иными словами, они должны были иметь государство в государстве. Как правило, они имели его. И мы видим, что мощь некоторых из них была такова, что соперничала с мощью Рима в период его расцвета в эпоху Помпея, Цезаря и Августа.


Не исчезло пиратство и с гибелью породившего его рабовладельческого строя. После падения Рима оно лишь изменило окраску. Если древние пираты являлись органичным и неотъемлемым звеном экономики рабовладельческого способа производства, поскольку захваченных людей обращали в рабство и тем самым стимулировали развитие рабовладения, то пираты Нового времени были уже серьезной помехой торгово-финансовым связям. Сущность же пиратства по-прежнему составлял морской разбой.


Эру средневекового пиратства открыли викинги, или норманны (VIII—XI вв.). В дальнейшем различные пиратские сообщества стали возникать практически на всех морях с оживленными торговыми путями.


Широкую известность приобрели в XIV—XV вв. пираты Балтийского и Северного морей - витальеры 1 (под руководством К. Штертебекера, Г. Михеля, Бенеке), грабившие ганзейские суда, а иной раз и нападавшие в пользу Ганзы 2 на ее врагов. Дерзкие операции витальеров наводили страх на правителей приморских держав. Бенеке удалось даже взять в плен плывущих в Нидерланды английского короля Эдуарда IV и лорд-мэра Лондона.


После распада этого сообщества возникло новое - ликеделеры. В XV—XVI вв. на Средиземном море так называемые варварийские пираты (под началом братьев Барбароссов, Драгута и Улуха) фактически контролировали всю мировую торговлю. Для борьбы с ними христианские страны были вынуждены
------------------------------
1 Витальеры - полупиратское сообщество на Балтийском и Северном морях.
2 Ганза - торговый и политический союз северных немецких городов в XIV—XVI вв. (формально до 1669 г.) во главе с Любеком.
13

выставить объединенный флот во главе с адмиралом Дориа. В плену у варварийских пиратов более четырех лет провел великий испанский писатель Мигель де Сервантес Сааведра. Процветало пиратство и на морях Юго-Восточной Азии (особенно в Аравийском море, бенгальском заливе и Южно-Китайском море). Неспроста пиратским берегом называли часть южного побережья Персидского залива к юго-востоку от острова Ормуз. Здесь пиратством занимались целые племена. Пираты грабили суда, доставлявшие индийские и китайские товары в Оман, откуда по караванным тропам они переправлялись в Европу. Использовали выгодное географическое положение своих баз и пираты, обосновавшиеся на островах Малайского архипелага.


Берег Западной Африки от Касабланки до Дакара был также заселен пиратами, которые с удовольствием подключились и к работорговле. На набережной Дакара по сей день сохранились небольшие каменные столбики с кольцами — к ним крепили на цепях рабов.


Черные рабы в течение столетий приносили огромную прибыль всем, кто участвовал в этих «морских операциях». Капитаны невольничьих судов укладывали живой товар так плотно, что на площади триста квадратных метров размещалось более трехсот человек. В качестве дополнительных помещений использовали междупалубные пространства, где можно было только лежать. В таких условиях смертность рабов была огромной, тем более что они еще до погрузки были измотаны долгой дорогой по африканским джунглям.


Многие капитаны проявляли поистине звериную жестокость. Когда один из них узнал о вспыхнувшей в трюме болезни, то приказал выбросить за борт сто тридцать два африканца и еще получил страховую премию за потерю «товара», которая не причиталась бы ему в случае смерти рабов. В рассказе французского писателя Проспера Мериме «Таманго» описан бунт рабов на голландской шхуне, капитан которой приказал открыть стрельбу в люки трюма из судовой пушки.


В государствах по обеим сторонам Атлантики не находили в работорговле ничего зазорного, так как каждый из доставленных за океан рабов приносил прибыль четыре тысячи долларов. На многих работорговцев смотрели как на способных предпринимателей, а некоторые из них пользовались благосклонностью английской короны.



В 1713 г. по Утрехтскому мирному договору Великобритания получила исключительное право на торговлю рабами в Южной Америке и Вест-Индии. В английских портах формировались целые невольничьи флотилии. В первой половине XVIII в. на Бристоле работало почти девяносто судов-работорговцев. К концу столетия лидерство захватил Ливерпуль, создав «черную» эскадру из ста пятидесяти судов. На каждом невольнике мэр города Томас Лейленд зарабатывал в среднем сорок три английских фунта.
14

В 1793 г. была изобретена хлопкоочистительная машина, огромные массивы южных штатов превратились в хлопковые плантации, спрос на рабов сильно возрос. Были уточнены морские маршруты от Западной Африки к Центральной Америке — «мидл пасидж», по которым с января по декабрь в любую погоду шли вереницы парусников с живым товаром.


Но в начале XIX в. над работорговцами стали сгущаться тучи. В Европе отменили рабство и формально распространили запрет на рабство в заморских колониях. Многие штаты Америки также запретили рабство, а федеральный закон 1808 г. установил строгие наказания за работорговлю с Африкой. В 1830 г. Великобритания объявила работорговлю вне закона, а в 1845 г. перевозка рабов была приравнена к морскому пиратству. Все это осложняло торговлю невольниками, но, пока оставалась высокой потребность в живом товаре (жаргонное выражение — «живой шоколад»), риск оправдывал цели.


Великобритания и другие европейские страны ввели патрулирование сторожевых кораблей для перехвата невольничьих судов, экипажи которых, и в первую очередь капитаны, подвергались суровому наказанию. Известны случаи, когда капитанов и их помощников без суда вешали на реях. Чтобы уходить от преследования, работорговцам нужны были быстроходные суда с развитым парусным вооружением. В узкие стремительные корпуса клиперов набивали еще больше рабов, в твиндек длиной двадцать восемь и шириной чуть более шести с половиной метров втискивали до шестисот человек. Невольничьи суда были хорошо вооружены, и если уйти от преследования не удавалось, начиналось настоящее сражение, в котором обе стороны несли немалые потери. Нередко настигнутые патрульными кораблями работорговцы выбрасывали рабов вместе с цепями за борт, пытаясь спасти себя от пожизненной каторги, а то и веревки на шее. На море разыгрывались баталии времен расцвета морского пиратства, только стороны поменялись местами: нападающий препятствовал беззаконию.


С открытием Америки и переносом основных морских торговых путей в Атлантику центр пиратства переместился на острова Карибского моря, где в XVII в. возникли сообщества флибустьеров и буканьеров. Так называемые «береговые братья» (первоначальная база остров Тортуга, затем Ямайка) наводили страх на корабли испанцев и их укрепленные прибрежные поселения. В эти времена пиратство приобретает глобальный характер. Пиратские корабли эскадрами появляются на всех морях (например, экспедиция Веселого Роджерса в 1708-1711 гг.).
15


До начала XIX в. постоянную дань пиратам платили города и государства: Королевство обеих Сицилии, Тоскана, Сардиния, Португалия, Дания, Швеция, Ганновер и Бремен. Пираты отличались хорошей морской выучкой, сноровкой и лихостью. Главные элементы пиратской тактики: внезапность нападения, быстрота и беспощадность, абордажный бой. Вооружение пиратских кораблей было легче, чем военных. Меньшая осадка при значительной парусности существенно улучшала их ходкость. Огневая мощь кораблей имела второстепенное значение, так как от встречи с военными кораблями они, как правило, уклонялись, пользуясь преимуществом в скорости. Преследование судов пираты обычно вели с наветренной стороны, чтобы затруднить их маневрирование, или тем же курсом с кормы, чтобы уклониться от бортовых залпов и иметь возможность сразу повредить руль «купца», лишив его возможности маневрировать. При сближении пираты старались в первую очередь повредить огнем своих пушек рангоут преследуемого судна и лишить его хода. Палубные пушки делали поворотными, стреляли они картечью.


Пиратская тактика сыграла важную роль в Гравелинском сражении (1588 г.), когда сравнительно малочисленный английский флот, в числе командиров которого были испытанные пиратские адмиралы Ф. Дрейк и Дж. Гаукинс, нанес сокрушительное поражение испанской «Непобедимой армаде».


Единого пиратского флага не было. Пираты поднимали желтый, красный, черный флаги с изображением одного или нескольких черепов, костей, меча, дротика, кровоточащего сердца, песочных часов (которые символизировали быстротечность жизни) и т. п. Но наиболее распространенным флагом был так называемый «Веселый Роджер».


ПИРАТСКИЙ КОДЕКС


Вступление в ряды пиратского братства сопровождалось принесением клятвы на Библии, принятием устава и др. Пиратские уставы, отличаясь в деталях, всегда четко определяли долю каждого в общей добыче. Определенные суммы выделялись плотнику, принимавшему участие в постройке корабля, и лекарю на медикаменты.


Маршрут плавания обсуждался на общем сборище пиратов, где окончательно решали куда держать путь и на кого нападать. При этом заключалось особое соглашение, так называемое шасс-парти, в котором заранее распределялась будущая добыча. За полученные в бою увечья пирату полагалась компенсация, тем большая, чем тяжелее понесен ущерб: потерявшему правую руку - шестьсот реалов или шесть рабов, левую — пятьсот реалов или пять

16



рабов, столько же стоила потеря правой ноги, потеря левой - четыреста реалов или четыре раба. Парализованную руку приравнивали к потерянной. За потерянный глаз или палец причиталось сто реалов, за огнестрельную рану на теле — пятьсот. После выдачи всех расходов оставшуюся сумму делили на равные доли. Капитан получал от четырех до пяти долей, юнга - половинную долю. Пиратам-новичкам выдавали на руки незначительную сумму, а остаток доли поступал в общую кассу


При захвате корабля опять коллективно решали его судьбу Если корабль был лучше пиратского, вся команда переходила на него, свой корабль сжигали. Иногда топили и сжигали захваченный корабль. В редких случаях товары перегружали на пиратский корабль, а пострадавшее судно отпускали с миром. Вся добыча делилась в соответствии с заключенным ранее соглашением. Чтобы никто не прихватил лишнее, каждый пират, получая свою долю, давал клятву на Библии. За ложную клятву навсегда изгоняли с корабля, а иногда и лишали жизни.


Жизнь пирата протекала по определенным законам, нарушать которые никто не имел права, в том числе и капитан. Каждый пират превыше всего дорожил своей независимостью. Он мог делать все, что ему заблагорассудится, например, горланить во всю глотку песни, даже если все спали. Жаловаться на шум или неудобства не имело смысла, пираты были обязаны сносить трудности безропотно — этого требовал закон.


Как ни удивительно, пираты считали себя порядочными людьми и гордились своей честностью. Они всегда держали слово и не могли его нарушить ни при каких обстоятельствах. Особенно жестоко морские разбойники наказывали воров. Если кто-то обокрал своего «собрата», ему вырывали ноздри и уши, а затем высаживали на необитаемом острове, где в одиночку выжить было практически невозможно. Смертной казни предавали беглецов с корабля и предателей.
17



Вероломное убийство каралось жестоко — виновного привязывали к дереву, и он сам выбирал своего палача. Если убийство совершалось во время дуэли и противник получал возможность зарядить ружье и обороняться, убийцу прощали.


Дуэли на пиратских кораблях были запрещены, а разрешение всех споров и конфликтов откладывалось до высадки на берег. Дуэли пираты проводили по своим особым законам. Сначала неприятели стрелялись на пистолетах. В случае промаха в дело шли сабли. Тот, кто первым получал рану, признавался виновным. На этом спор считался разрешенным.


Пленных, захваченных с кораблем, высаживали на берег при первой же возможности. Зачем лишние рты на корабле? Не делали снисхождения «повелители морей» и женщинам. Только самоубийство могла спасти жертву от издевательств пиратов. Никакие мольбы их не трогали. Иногда оставляли несколько человек, чтобы получить за них выкуп или продать.


На пиратских кораблях запрещалось находиться женщинам, даже самым сильным и жестоким. Того, кто отваживался провести на судно женщину, переодетую мужчиной, публично казнили.


Трусость каралась смертью. В походе запрещались пьянство и азартные игры. Всевозможные раздоры должны были разрешаться на берегу. За неповиновение капитану провинившийся терял свое право на часть добычи. Нередко пираты придумывали для провинившихся такое испытание. Они обвязывали матроса, который не подчинился приказу капитана, веревкой и спускали за борт. Ноги несчастного касались воды, а для защиты от акул ему давали только короткий нож и дубинку. Если моряк оставался живым на протяжении суток, его прощали и снова принимали в пиратскую команду.


За другие проступки - самовольные отлучки, пьянство, драки — полагались, в зависимости от обстоятельств, телесные наказания, лишение доли в добыче. За неоднократное неповиновение оступившемуся грозила смерть.


Пираты старались поддерживать между собой приятельские отношения, живя по принципам равенства и братства. Каждый пират имел право принимать участие в решении важных вопросов. Всю работу они делили поровну, ели одну и ту же пищу за общим столом.
18



Даже капитанские привилегии были незначительными. Чтобы уважить капитана, для него могли приготовить какое-то особое блюдо или подарить драгоценный камень из общей добычи. Конечно, не всегда отношения между командой и капитаном были столь дружелюбными. Часто на пиратских кораблях вспыхивали бунты. Команда, недовольная решениями своего предводителя, требовала его заменить. Случались и заговоры.


Власть пиратского капитана опиралась исключительно на его авторитет, подтверждать который ему приходилось делом в многочисленных сражениях. Среди пиратов был распространен обычай давать клички, подлинные же имена многих из них остались неизвестными.


Оружие для пирата священно, свои ружья и пистолеты они содержали в идеальном состоянии, патронташи всегда были наполнены пулями и порохом. У бывалых пиратов оружие было поистине великолепным, а любимым занятием была стрельба в цель. На новое оружие они не жалели ни золота, ни драгоценностей.


У пиратов существовал даже свой распорядок дня, согласно которому огонь на корабле нужно было гасить в восемь часов вечера. Играть же в азартные игры — кости и карты — попросту запрещалось. Правда, эти правила выполнялись крайне редко. Начальство закрывало глаза на подобные нарушения, а нередко и само участвовало в играх.


Несмотря на всю жестокость и многочисленные прегрешения, пираты старались быть людьми набожными. Без молитвы они никогда не садились за стол. Перед каждым нападением разбойники усердно молились, призывая Бога быть на их стороне.


Почти ежедневно пираты рисковали своей жизнью. Каждый мог погибнуть в сражении или умереть от внезапной болезни. Поэтому, перед тем как отправиться в поход, они составляли завещания. В них указывалось имя духовного товарища, которому в случае гибели автора завещания доставалось все его богатство. Если пирата ждала на берегу семья, часть имущества переходила к ней.


Иногда пираты стремились к изменению существующих общественных отношений, следуя своим утопическим представлениям о свободе и справедливости. Так, в конце XVII в. на севере Мадагаскара под руководством француза Миссона и итальянского философа- утописта Караччиоли пираты основали свою республику, которую назвали Либерталия (от франц. libertà — свобода). Республика не признавала частной собственности, национальных и расовых различий, управлялась выборным советом, имела общую казну (Существует, однако, версия, что эта республика — писательский вымысел.)


Борьба за свободу морей — постоянный предмет заботы властителей государств - почти всегда вступала в противоречие с экономическими и военными интересами не только пиратов, но и соседних держав. В этой волчьей схватке пираты обычно играли роль ударного резерва, предлагая свои услуги тому, кто больше платит, т. е., превращаясь по существу в каперов 1 — разбойников на государственной службе.

-------------------------------

1 От голл. kареr— морской разбойник. Каперство - нападение вооруженных частных торговых судов воюющего государства с его разрешения на неприятельские торговые суда или суда нейтральных государств, перевозящие грузы для неприятельского государства. Запрещено Парижской декларацией о морской войне 1856 г.
19

В XVII в. пиратские корабли тоже нередко меняли «Веселого Роджера» на английский, французский или-испанский флаг. Но в любую эпоху это были ненадежные опасные соратники: перед лицом опасности или ослепленные жаждой легкой наживы они, не задумываясь, предавали своих минутных союзников и становились вдвое опаснее для них, нежели «официальный» противник.


Эти люди не имели отечества, их объединяло нечто большее: общее дело. Это были братья по крови, но не по той крови, которая текла в жилах их предков, а по крови их жертв, и еще по собственной, проливаемой ими в беспокойном настоящем ради неясного будущего.


Северные берега Южной Америки омываются одним из самых больших морей земного шара — Карибским. Море это раскинулось на обширной территории между Центральной и Южной Америкой на западе и юге, а также цепями Больших и Малых Антильских островов на севере и востоке. Своим названием оно обязано большому и воинственному индейскому племени карибов, которое когда-то проживало на его живописных берегах, а позже было почти полностью истреблено испанскими и португальскими колонизаторами. Неофициально Карибское море называли еще и Флибустьерским.


Флибустьеры в переводе с французского — «свободные мореплаватели». Это название возвращает нас к бурному периоду ХVI-ХVП вв., когда из завоеванного испанскими конкистадорами Нового Света, как называли тогда Америку, отправлялись в Испанию многочисленные трехмачтовые галеоны с награбленным золотом, серебром, жемчугом и драгоценными украшениями.


По некоторым сведениям, только с территории покоренных стран инков и ацтеков, т. е. из современных Перу и Мексики, с 1635 по 1660 гг. испанцы вывезли ценностей на сумму свыше 2,5 миллиардов долларов. Это больше чем в два раза превышает стоимость драгоценностей, добытых во всех рудниках так называемого Старого Света к середине XVIII в.
21

Если на карте Западного полушария соединить прямой линией канадский город - Монреаль с мысом Кабу-Фриу, расположенным поблизости от бывшей столицы Бразилии Рио-де-Жанейро, а Кабу-Фриу с небольшим островом Кокос, находящимся в Тихом океане на юго-запад от Панамы (Центральная Америка), а оттуда провести еще одну линию до Монреаля, то образуется гигантский треугольник, который историки назвали «Треугольником сокровищ».


Груженные ценностями галеоны в основном двигались к берегам Испании. Их путь обязательно пролегал через просторы Карибского моря. Многие из этих кораблей погибали здесь либо во время жестоких штормов, либо, напоровшись на многочисленные рифы, а еще чаще - в столкновениях с опасными морскими разбойниками - пиратами.


Сохранилась запись испанского нотариуса о гибели одного из отрядов «армады сокровищ»: «... Капитан Себастьян Мендес, кормчий корабля, именуемого «Нуэстра сеньора де Кармен», перед моим, нотариуса, лицом принял присягу и поклялся именем Господа Бога нашего и знаком Креста, как это положено по обычаю, обещав говорить истину, заявил, что в субботу июля 31 дня, в два часа утра по причине неистового урагана, который пришел с востока—северо-востока, его корабль и все другие пропали один перед, а другие после Пальмар де Аис, под 28 градусом 10 минутами». Эта запись удостоверяет гибель во время урагана во Флоридском проливе 31 июля 1715г. восьми тяжело груженых галеонов и двух кораблей охраны. Море поглотило более тысячи человек и драгоценности, оцениваемых в семьдесят миллионов франков. Большинство сокровищ предназначалось в качестве свадебного подарка невесте испанского короля Филиппа V.
22



Иногда во время шторма не все суда «серебряного флота» погибали. Один-два галеона, на которых были шкиперы поопытней и матросы покрепче, могли уцелеть в неравной схватке со стихией. Со сломанными мачтами и изорванными в клочья парусами они дрейфовали в океане и становились легкой добычей пиратских шаек. Пираты считали шквалы и ураганы своими верными помощниками и любили после шторма «прогуляться» на своих быстрых судах по Карибскому морю и Флоридскому проливу, где можно было встретить уцелевший «корабль-счастливчик». Не брезговали «джентльмены удачи» и дарами моря, выброшенными на берег после шторма. Они активно подключались к «спасению» сокровищ погибших кораблей.


После гибели нескольких галеонов у побережья Кубы комендант Гаваны согнал сотни индейцев-ныряльщиков, чтобы поднять часть сокровищ. Вскоре здесь появился и английский пират Генри Дженнингс со своими молодцами на пяти легких судах. Испанская стража не могла противостоять банде Дженнингса, которой досталась немалая доля поднятого со дна богатства.

Автор: urimur2006 Sep 16 2007, 17:21

На сайте www.natahaus.ru выложен 1-й том Жорж Блона "Великий час океанов",
скоро будет выложен 2-й том! Скажите всем желающим.

Автор: ALexusB Oct 3 2007, 16:18

офтопик, но по теме книг smile.gif

Многие знают писателя С. Лукьяненко.
Многие ждали его Черновик-2 (он вышел на днях как Чистовик smile.gif, вообще у писателя кризис "неписателя" - 3 года без книг)
Так вот. На многих книжных сайтах книга идет за деньги в .фб2 формате и в некопируемом (большинством wink.gif) хтмл токо на чтение.

А сегодня прифигел
на ленте.ру
дали новость "украли чистовик"
ну дали и дали... но они там дали ссылку, где его скачать smile.gif

http://www.lenta.ru/news/2007/10/03/lukyan/

я фигею!

Автор: dark toster Oct 6 2007, 19:32

Сама книжка, честно говоря, похуже Черновика получилась smile.gif Меня только к концу своему немного захватила.

Автор: Helg Oct 20 2007, 10:24

Всем привет! Вот, новое нашел - Питер Марвел "В погоне за призраком или испанское наследство" пока 1-я книга трилогии.
Очень даже ничего себе, кое что можно бы в игре (напр. К4 или аддоне каком) использовать smile.gif
Рекомендую.

Автор: R. Grey Nov 19 2007, 19:43

http://www.fenzin.org/book/14754
Волков, цикл про командора, 5 книга вышла. Правда, там все меньше каперства и пиратства, но в целом ничо так...

Автор: Чарли Фэир Nov 25 2007, 15:26

подскажите, где в Питере кроме как в Доме книги на Невском пр. можно поискать литературу на данную тему (Карибский бассейн 17-18 в.в.) Может быть есть специализированные магазины не только с литературой...
Просто выбрал ряд книг...Эксквемелина, Ульриха Комма, Форестера и др. но не знаю где их искать...прошу помощи. 6.gif

Автор: johnsson Nov 26 2007, 10:19

Цитата(Чарли Фэир @ Nov 25 2007, 15:26) *

не знаю где их искать...прошу помощи. 6.gif
А интернет-магазины не пробовал? Эксквемелин - вообще, туго, по-моему, очень давно не переиздавался, так что только у букинистов...

Автор: TEMA Nov 26 2007, 13:51

Цитата(Fantom @ May 15 2007, 03:10) *

Если понравился автор,то серию ПКМ можно скачать отседова http://www.sharing.ru/dl/050531/gyustav_emar.zip.html


Выложи еще куда-нить... данный файл с сервера выкинули sad.gif

Автор: Aswed Dec 14 2007, 10:19

А кто нить может дать ссылочку где можно почитать про парусные корабли 17-18 века. Про их оснастку, характеристики, тактику боя.

Автор: Golden Hind Dec 14 2007, 19:00

http://lenta.ru/articles/2007/12/14/kidd/

Несколько дней назад подводные археологи Индианского университета объявили о том, что найденный ими у берегов Доминиканской республики корабль – затонувшее судно знаменитого капитана Кидда. Подлинность находки еще не доказана, но ученые уверены, что это тот самый "Кведаг Мерчант", захват которого стоил Уильяму Кидду жизни.

http://lenta.ru/news/2007/12/14/kidd/

Приватерский патент капитана Кидда.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

Автор: johnsson Dec 14 2007, 21:26

Цитата(Golden Hind @ Dec 14 2007, 19:00) *
Сундук мертвеца. Найден корабль капитана Кидда
М-дя. Свежо питаньице, а в(с)ерится с трудом... До фига же мы не знаем обо всем об этом.

Автор: Black Jack Dec 18 2007, 09:36

то читал книгу "Удар шпаги" wink.gif

Автор: ГеМаТоГеН Dec 19 2007, 01:32

Интерестно, есть ли книги по фильмам ПКМ?

Автор: HunterX Dec 21 2007, 20:44

Цитата(ГеМаТоГеН @ Dec 19 2007, 01:32) *

Интерестно, есть ли книги по фильмам ПКМ?

Да я видел. Классные. С картинками.

Автор: johnsson Dec 22 2007, 13:11

Цитата(Helg @ Oct 20 2007, 10:24) *

Всем привет! Вот, новое нашел - Питер Марвел "В погоне за призраком или испанское наследство" пока 1-я книга трилогии.
Че-то я прочел, не зацепило. Думаю, стоит ли продолжение искать? Марвеллу явно лавры Дюма покоя не дают, но не даются smile.gif имхо, конечно.

Автор: Helg Dec 30 2007, 14:14

Цитата(johnsson @ Dec 22 2007, 14:11) *

Че-то я прочел, не зацепило. Думаю, стоит ли продолжение искать? Марвеллу явно лавры Дюма покоя не дают, но не даются smile.gif имхо, конечно.

Ну дык, не "Хозяин морей" ясное дело. smile.gif Но за последнее время лучше не попадалось
С Новым Годом всех!

Автор: Mihas Jan 27 2008, 10:22

Уважаемые постояльцы "удаленных столиков" в таверне там где сидя с бокалом контрабандного рома забивая в трубку Гавайский табак можно спокойно наслаждаться чтением судовых журналов! Записки Пита в двух книгах самого Сабатини "Одиссеи капитана Блада" и "Хроника капитана Блада" проходили через мои руки! С третьей книгой знаком но считаю что это не полная версия "Удач капитана Блада"! Переводчики как всегда дерут в 3 шкуры а толка от них как от ростовщика на первых уровнях! Меня интересует нет ли у кого из вас "Капитан Блад возвращается" поскольку эту книгу даже не встречал в Англии и США куда право сам не доплывал но засылал лазутчиков из которых 5 вернулись а двоих переманили встретившиеся там Ацтеки! В общем если у кого есть ПЛИЗ киньте на мыло если в электронке или вышлите сигнального пусть займется делом! Зарание СЫПАСЫБО! smile.gif

Автор: dark toster Jan 27 2008, 10:28

Цитата
Меня интересует нет ли у кого из вас "Капитан Блад возвращается"

На русском языке ни у кого нет. По крайней мере я, сколько искал, ни разу не видел...

Автор: Mihas Jan 27 2008, 11:11

Уважаемые постояльцы "удаленных столиков" в таверне! Снова я! Кто читал Сесил Скотт Форестер. Хорблауэр и "Атропа"? Меня интересует неужели там такой "веселый финиш"? Прочел эти 4 книги
Мичман Хорнблауэр
Лейтенант Хорнблауэр
Хорнблауэр и "Отчаянный"
Хорблауэр и "Атропа"
но последний абзац "Атропы" меня просто разнес! Как мановар с 42 или лучше с 48 Пушками заряженными ядрами командой из морских волков в количестве 1040 с безопасного расстояния!
Если кому попадалось возможное продолжение ПЛИЗ киньте на мыло!
cool.gif

Цитата(dark toster @ Jan 27 2008, 09:28) *

На русском языке ни у кого нет. По крайней мере я, сколько искал, ни разу не видел...

А в оригинале нет? Устроит в общем то все что может перевести промт! Сыпасыбо!

Автор: Denis Jan 29 2008, 11:40

Цитата(Mihas @ Jan 27 2008, 12:11) *

Уважаемые постояльцы "удаленных столиков" в таверне! Снова я! Кто читал Сесил Скотт Форестер. Хорблауэр и "Атропа"?

Если кому попадалось возможное продолжение ПЛИЗ киньте на мыло!
cool.gif
А в оригинале нет? Устроит в общем то все что может перевести промт! Сыпасыбо!

У меня только три книги Форестера. Среди них Атропы нет. О переведенных продолжениях не слышал sad.gif

Для всех любителей военно-морской истории, рекомендую к прочтению двухтомный труд Альфреда Штенцеля "История войн на море". Труд титанический и очень интересный. Написан в начале прошлого века немецким адмиралом и историком. У меня, увы, только второй том, где описывается середина 17-го — конец 19-го века. Выходные данные книги:

Штенцель А. Исторя войн на море. В 2-х т. Том 2. — М.: Изографус; Эскимо, 2002. — 800 с.

Автор: Melkiy Jan 29 2008, 22:44

Вопрос не совсем по теме, но все же: Посоветуйте хорошую книгу про парусные корабли? Чтоб она была типа энциклопедии, с описанием парусного вооружени, конструкции судна и тд, в хорошем качестве

Автор: Denis Jan 30 2008, 11:19

Цитата(Melkiy @ Jan 29 2008, 23:44) *

Вопрос не совсем по теме, но все же: Посоветуйте хорошую книгу про парусные корабли? Чтоб она была типа энциклопедии, с описанием парусного вооружени, конструкции судна и тд, в хорошем качестве

Про парусные корабли какого периода? Под парусом ведь ходили с древних времен и до сегодняшнего времени. Могу порекомендовать то, что уже рекомендовалось ранее: Оразо Курти "Постройка моделей судов" (концептуально, показательно, в меру глубоко); А.Б. Снисаренко: "Эвпатриды удачи", "Рыцари удачи", "Джентельмены удачи" (исследование эволюции перусного флота в контексте истории); "Рангоут и такелаж парусных кораблей 17-18 века" (автора подзабыл)...

Автор: johnsson Jan 30 2008, 11:50

Цитата(Denis @ Jan 30 2008, 11:19) *
"Рангоут и такелаж парусных кораблей 17-18 века" (автора подзабыл)...
К.Х.Марквардт. Еще тут вот: http://legend.seaward.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7522&view=findpost&p=224030
Еще из серии "Я познаю мир" книга "Корабли" издательства АСТ - для деццкой энциклопудии очень, очень недурственно, на вполне нормальном уровне, что называется, для продвинутых юзеров. Там не только парусные, но про парусники много, достаточно полно, просто, доходчиво - и не наврали нигде, что ценно. Только надо брать полное издание, большого формата.
И еще вот здесь:
http://legend.seaward.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7522&view=findpost&p=216971

Цитата(Denis @ Jan 29 2008, 11:40) *
двухтомный труд Альфреда Штенцеля "История войн на море". У меня, увы, только второй том
Увы, у меня тоже sad.gif как-то странно, действительно, вторые тома есть, а первых нету.

Автор: Melkiy Jan 31 2008, 00:26

Цитата(Denis @ Jan 30 2008, 11:19) *

Про парусные корабли какого периода?


Да в принципе 17-19вв

Автор: johnsson Jan 31 2008, 09:16

Цитата(Melkiy @ Jan 31 2008, 00:26) *

Да в принципе 17-19вв
Вот еще: В.Дыгало, "Парусники мира", издательство "Техника молодежи", в 2-х частях, 2002 год. Интернет-шопы вроде предлагают.
Но если это
Цитата(Melkiy @ Jan 29 2008, 22:44) *
Чтоб она была типа энциклопедии, с описанием парусного вооружени, конструкции судна и тд, в хорошем качестве
важно в первую очередь, то "Корабли" от АСТ - пожалуй, лучшее. Не смотри, что она детская энциклопедия - уровень текстов вполне взрослый, иллюстративный ряд очень недурной.

http://www.ozon.ru/context/detail/id/1298030/
Вот еще хорошая книга на Озоне. Я купил - не жалею.

Автор: Denis Feb 2 2008, 22:34

Из легкого чтива. Неплохой приключенческий роман про жизнь пирата Франсуа Олоне.
Михаил Попов Паруса смерти. — М.: Вече, 2006. — 384 с.

Автор: Mihas Feb 5 2008, 22:10

Цитата(Адмирал @ Feb 6 2007, 16:30) *

А ещё лучше помогите ссылочкой на какой нибудь сайт, где можно это почитать/скачать.

Данные произведения реально имели честь быть опубликованными и представлены читателям еще с 1937 по 1966годы! И они выдержанны в том же самом стиле как и принято считать первую книгу Мичман Хорнблауэр ! Хотя прослеживая хронологию событий я бы обратил внимание «Постояльцев удаленных столиков» на факт того что Все по местам датируется выходом в 1937 году! Следовательно Уважаемый (Cecil Scott Forester) прибегнул к обратному маневру! Это как и Жестокие игры в 3х частях –хотя это уже совсем другая история! По сути необходимо указать следующее то что существует около 11-12книг и несколько коротеньких рассказов! Хотя реально мне удалось раздобыть только 9-10 Книги под 8-9номирами мне не встретились! Если кто знает где их можно раздобыть откомандуйте сигнальному(киньте ссылку)! 3.gif НА вашу просьбу в свою очередь представляю вашему вниманию две ссылки на которых можно перегрузить на борт в сумме все 11-12книг и рассказики!
http://www.fictionbook.ru/en/author/forester_cecil_scott/hornblauyer_10_admiral_hornblauyer_v_vest_indii/
http://lib.aldebaran.ru/author/forester_sesil/ -данной любезно поделился один из наших постояльцев! smile.gif
Если кто обнаружит 8-9книги заранее благодарю за ссылку! 1.gif

Автор: Al-Exal Feb 5 2008, 22:29

Недавно наткнулся на серию книг Патрика О'Брайена. Два первых переведённых романа прочитал одним духом, за несколько дней не смотря на сессию) Скачал всю остальную серию.
Хотел сесть за третий роман (уже на английском), но после нескольких страниц понял что такой язык я не осилю. Неужели нигде нет перевода? Даже самого любительского. А то ребята там на их форуме даже не шевеляться.

Автор: RIZIY Feb 5 2008, 22:57

Цитата
Неужели нигде нет перевода?

Промтом перегони, в общих чертах поймёшь. wink.gif

Автор: Mihas Feb 5 2008, 23:12

Вот нашел буквально 5 мин тому! Альфреда Штенцеля "История войн на море" Как я понял тут Два тома разбиты на главы! И какаето 4 часть? Что это такое пока не знаю но через денек другой буду в курсе! А пока вот ссылка!
http://militera.lib.ru/h/stenzel/index.html
Напомню очень хочется прочесть 8-9книгу Сесил Скотт Форестер после Под стягом победным! То читать Хорблауэра в адмиральском чине как-то все равно как выкинуть ему 10лет из его жизни! Прямо как у Блада в игре умный в начале а потом как кирпич нашел беднягу! 1.gif

Автор: ТенеЛов Feb 9 2008, 18:34

Цитата(Mihas @ Jan 27 2008, 10:22) *

! Меня интересует нет ли у кого из вас "Капитан Блад возвращается" поскольку эту книгу даже не встречал в Англии и США

Такой книги Сабатини не писал)
Возвращение Сакрамуша есть)...а про Блада есть три книги всего.


Мне понравилось-Эмилио Сальгари "Черный корсар" и "Королева Карибского моря".
----------------------------------------------------------------------------
Книги Сабатини ----выделенные курсивом, на русском языке никогда не издавались


The Lovers of Yvonne The Lovers of Yvonne (The Suitors of Yvonne) 1902
Рыцарь Таверны The Tavern Knight 1904
Барделис Великолепный Bardelys the Magnifique 1906
The Trampling of the Lilies The Trampling of the Lilies 1906
Любовь и оружие Love-At-Arms 1907
Златоустый шут The Shame of Motley 1908
Лето Святого Мартина St.Martin's Summer 1909
Энтони Уайлдинг Mistress Wilding (Anthony Wilding) 1910
Суд герцога The Justice of the Duke 1911
Шкура льва The Lion's Skin 1911
Жизнь Чезаре Борджа The Live of Cesare Borgia 1912
Заблудший святой The Strolling Saint 1913
Торквемада и испанская инквизиция Torquemada and Spanish Inquisition 1913
Врата судьбы The Gates of Doom 1914
Морской ястреб The Sea Hawk 1915
Знамя Быка The Banner of the Bull 1915
Западня The Snare 1917
Вечера с историком (Капризы Клио) 1 The Historical Nights' Entertainment 1st Series 1917
Вечера с историком (Капризы Клио) 2 The Historical Nights' Entertainment 2st Series 1919
Скарамуш Scaramouche 1921
Одиссея капитана Блада Captain Blood: His Odyssey 1922
Одураченный фортуной Fortune's Fool 1923
Каролинец The Carolinian 1924
Жатва The Reaping 20-е
The Tyrant (пьеса) The Tyrant 1925
Белларион Bellarion the Fortunate 1926
Златоустый шут 1926
Женитьба Корбаля The Nuptial of Corbal 20-е
Псы Господни (Божьи псы) The Hounds of God 1928
The Romantic Prince The Romantic Prince 1929
Фаворит короля The King's Minion (The Minion) 1930
Возвращение Скарамуша Scaramouche the Kingmaker 1931
Хроника Капитана Блада The Chronicles of Captain Blood (Captain Blood Returns) 1931
Черный лебедь (Буканьер его величества) The Black Swan 1932
The Stalking Horse The Stalking Horse 1933
Heroic Lives Heroic Lives 1934
Венецианская маска Venetian Masque 1934
Chivalry Chivalry 1935
Удачи капитана Блада The Fortunes of Captain Blood 1936
The Lost King The Lost King 1937
The Historical Nights' Entertainment The Historical Nights' Entertainment 3st Series 1938
Меч ислама (Исламский клинок, Рыцари луны) The Sword of Islam 1939
Маркиз де Карабас The Marquis of Carabas (Master-At-Arms) 1940
Колумб Columbus 1941
King in Prussia (The Birth of Mischief) King in Prussia (The Birth of Mischief) 1944
Игрок The Gamester 1949

Автор: dimon99 Feb 10 2008, 09:33

Цитата(ТенеЛов @ Feb 9 2008, 19:34) *

Такой книги Сабатини не писал)
Возвращение Сакрамуша есть)...а про Блада есть три книги всего.


С натяжкой - 4. Дети капитана Блада. smile.gif

Автор: Mihas Feb 10 2008, 09:57

Цитата(ТенеЛов @ Feb 9 2008, 17:34) *

Такой книги Сабатини не писал)

Scaramouche-прикольный в принципе как и его возвращение! Но это простые сухопутные счастливчики судьбы! tongue.gif 1.gif Я надеюсь что продолжение Капитана Блада существует! Хотя причин его возможного возвращения в море даже представить себе не могу! Если учитывать тот факт что Одиссея завершалась логически! А молва про то что Есть такая книга как его возвращение и факт наличия Хроник и Удач то и исключить ее существование я не могу! Вот если за всю жизнь я не смогу найти ее то только этот факт натолкнет меня на мысль что таковой просто не было! Видимо это у меня профессиональное! cool.gif Только там рецидивы и выздоровление, а тут "диагностический поиск"! biggrin.gif 1.gif

Цитата(dimon99 @ Feb 10 2008, 08:33) *

С натяжкой - 4. Дети капитана Блада. smile.gif

Ты хочешь сказать что я искал возвращение а нужно было искать не Блада а его детей? blink.gif
Огромное спасибо! А вот и ссылочка желающим! http://bookz.ru/authors/sabatini-rafael_/sabatini_rafl01/1-sabatini_rafl01.html

Автор: ALexusB Feb 10 2008, 12:08

"Детей" писали какие-то наши фанаты, а не автор оригинала.
Это как 11 или 12 книга хроников амбера

Автор: Mihas Feb 10 2008, 12:47

Цитата(ALexusB @ Feb 10 2008, 11:08) *

"Детей" писали какие-то наши фанаты, а не автор оригинала.

Виноградова Т.Н. unsure.gif там 16лет спустя! Минимум! Опять герань! lol.gif

Автор: ТенеЛов Feb 11 2008, 04:41

Вот подчерпнул знания так сказать...делюсь)

"Сколько всего книг о капитане Бладе написал Рафаэль Сабатини?


Итак, Одиссея капитана Блада (Captain Blood) появляется в 1922 году. После неожиданного и большого успеха "Одиссеи" к Сабатини стали поступать предложения написать продолжение истории капитана Блада. Писатель долго не соглашался, однако, все же не устоял и в 1931 году пишет продолжение – сборник рассказов, представляющий собой выдержки из журнала Джереми Питта, который называется Хроники капитана Блада (The Chronicles of Captain Blood). В этом же году книга выходит в Америке. Однако американские издатели, как часто бывает, принимают неожиданное и парадоксальное, на мой взгляд, решение, сменить название на более понятное и запоминающееся. Так что в Америке книга выходит под заголовком Возвращение капитана Блада (Captain Blood Returns).

Кто-то из наших переводчиков, счас уже не помню кто, еще в 1990е годы, когда впервые в журнале "Вокруг света" появился перевод трех глав из третьей книги о приключениях Блада - Удачи капитана Блада (The Fortunes of Captain Blood, 1936), которую, впрочем, в журнале перевели как "Фортуны капитана Блада" обмолвился о том, что дескать никак не может достать книгу Возвращение капитана Блада. Вот с тех времен и гуляет молва о мифической четвертой книге о приключениях Блада, которой на самом деле нет."

Макс Гончаров.

Автор: Denis Feb 11 2008, 12:26

to ТенеЛов

Если цитируешь - давай ссылку на первоисточник. Будет более доказательно, особенно для таких "вредных" библиофилов как Denis и johnsson smile.gif
А вообще, тема непрочитанной книги Сабатини мусировалась здесь неоднократно. Есть смысл читать предыдущие страницы темы smile.gif

Автор: Scaramouche Feb 11 2008, 13:27

Цитата(Denis @ Feb 11 2008, 12:26) *

to ТенеЛов

Если цитируешь - давай ссылку на первоисточник. Будет более доказательно, особенно для таких "вредных" библиофилов как Denis и johnsson smile.gif


Возможно вышенаписанное было взято http://sabatini.clan.su/index/0-7. smile.gif

Автор: Mihas Feb 11 2008, 22:58

Цитата(ТенеЛов @ Feb 11 2008, 03:41) *

Вот подчерпнул знания так сказать...делюсь)
Спасибо за поддержку! smile.gif Не думал что многих так зацепит! 3.gif Но зато как приятно! smile.gif Ну что!? Подведем маленькую черту! Есть три книги Блада и эти все книги многие уже прочли! Есть Виноградова Т.Н. с Детьми Капитана Блада! И живая легенда про возможное наличие 4 книги Возвращения! Это все понятно! 6.gif

А вот как быть с Сесил Скотт Форестер и приключениями Хорнблауэра? blink.gif Я нашел в нете кроме своих 4 книг от (мичмана до Атропы) 5-Все по местам, 6-Линейный корабль, 7-Под стягом победным, 10-Адмирал Хорнблауэр в Вест-Индии, 10-Святая Елизавета Венгерская (маленький рассказик) 11-Трафальгарский ветер! А вот проблема связанная с тем что это реально выбрашенно целых 10 лет из жизни капитана корабля 6.gif и несвоевременного Адмирала mad.gif это меня просто обескураживает ohmy.gif ! Причем я уже точно указать не смогу в каком году! Но с 10-Адмирал Хорнблауэр в Вест-Индии автором книги был фанат который просто по запискам Форестера сочинил произведения в память Форестера и завершение данной эпопеи! Тут хочется отметить то что сам Форестер писал данные произведения не в четкой последовательности! Да и как упаминается в ссылках данных произведений там хронология событий не соответствует историческим данным! Поэтому четко проследить историю Хорнблауэра у меня например пока не получилось! Уж очень там все закручено! История и отсутствующие 8 и 9 книги вносят дополнительную неразбериху! 3.gif Есть идеи в этом плане? 6.gif
Хотелось бы отметить отдельными словами благодарности нашего форумчанина который подсказал что есть продолжение данной истории! Я извиняюсь заранее поскольку не помню кто именно это был! Каюсь виноват! Jткуда мне было знать что тут адресаты сообщений нигде не фиксируются! Был молод неопытен! Но искренне надеюсь что он меня простит за столь нелепое упущение с моей стороны! 3.gif

Автор: Chess Mar 10 2008, 19:01

Вот наткнулся на размышления о "трудностях перевода" книги "Остров сокровищ".
Может будет интересно:

Цитата
Квартирьер Сильвер

- Все нормальные люди читали (уже нет?..) в детстве "Остров сокровищ"?
Мы его знаем в классическом и отличном переводе Корнея Чуковского. (Знаток
английского был известный и Стивенсона любил.)
И вот уже взрослым человеком решил я повторить удовольствие:
перечитываю. И в одном месте, по гнусной привычке зануды, задумался...
Одноногий кок Сильвер рассказывает молодым матросам, которых склонил к
пиратству, кем он был и чего стоил когда-то... "Вся команда как огня боялась
старого Флинта, а сам Флинт боялся одного только меня". Ничего
самохарактеристика.
Кто помнит, как назывался корабль капитана Флинта? "Морж". А кто
помнит, кем был на этом корабле Сильвер - еще молодой, с двумя ногами? Это
вспоминают редко. Ну? - здоровый, сильный, храбрый, жестокий? Нет?
Квартирмейстером он был!
Ребята - с чего бы? Почему самый крутой головорез на пиратском корабле,
которого боится сам капитан этого отчаянного сброда, числится по судовой
роли квартирмейстером?
И что делает квартирмейстер на пиратском корабле? Квартиры раздает? Так
каюты только у капитана, штурмана, главного канонира, по закутку у боцмана,
плотника и кока - прочая матросня живет в кубрике или двух кубриках, либо же
просто подвешивает на ночь парусиновые койки на батарейной палубе, как было
заведено в тесноте на военных парусных судах. (Размеры-то были маленькие, а
народу на паруса и пушки требовалось до черта. Даже линейные трехпалубные
ста-стадвадцатипушечные корабли конца XVIII - начала XIX века имели длину
порядка 50 метров, а экипаж на них доходил до семисот человек, и тысячи, и
почти до полутора доходило на стасорокачетырехпушечных громилах первого
ранга, и сельди в бочке жили просторнее, чем они. А в XVIII веке
сравнительно быстроходное и вооруженное артиллерией судно, годное пиратам,
имело водоизмещения не полторы-четыре тысячи тонн, как эти пузатые гиганты -
а двести, четыреста, максимум семьсот. А народу требовалась хотя бы уж сотня
человек - на паруса всегда плюс на пушки или для абордажа в бою. Нормальная
команда такого судна - не менее полутора-двух сотен. Какие каюты!)
Я полез в словарь и удостоверился, что quartiermeister (нем.) ведает
распределением военнослужащих по жилым помещениям. Похоже, хитрюга Сильвер
сумел выбить себе непыльную должность.
Но. Но. Он был не совсем quartiermeister. В оригинальном тексте он был
quartermaster. Ну, потому что по-английски, а не по-немецки. Вот такая
незначительная, чисто языковая разница в написании.
Однако. Master по-английски - это начальник, старший, хозяин, командир.
"Мастером" на многих флотах (неофициально - и на российском поныне) называют
капитана. А "квартер" - это четверть, четвертак, четвертый.
А "квартердек" - буквально "четвертая палуба" или "четвертьпалуба".
Своего рода надстройка над верхней батарейной палубой. И помещалась она на
юте не всегда. А в XVIII веке поднималась уступом непосредственно позади
изогнутого выступа форштевня, за креплением в корпусе бушприта, и занимала
значительную часть между фоком и гротом, первой и второй мачтами. И
расположена была, таким образом, на уровне скулы и за ней, вдоль носовой
выпуклости борта и начала его ровной продольной линии.
Именно этим местом корабль прежде всего касался корпуса противника,
сближаясь и сваливаясь с ним в абордаже. Отсюда прежде всего перепрыгивали
на вражескую палубу. Здесь собиралась перед сваливанием абордажная команда.
"Квартермастер" Джон Сильвер был командиром квартердека, то есть
абордажной команды! На корабле пиратов он командовал отборными головорезами,
авангардом, морским десантом, группой захвата!
То есть: по должности он был главный головорез. Вот сам Флинт его и
побаивался. И был этот первый боец команды вполне на своем месте. Вот вам и
"квартирмейстер". Нюансы различий немецкого и английского правописания...
В истории художественного перевода много таких смешных блох: поколения
читателей как-то свыклись с ними и не замечают. Что вам Чуковский,
специалист по истории парусного военного флота, что ли.

Автор: Джафар Mar 10 2008, 22:20

Chess, дайте ссылочку на сей манускрипт.

Автор: Chess Mar 11 2008, 10:52

Вот: http://www.fictionbook.ru/author/veller_mihail/pir_duha/veller_pir_duha.html#TOC_id2424964

А вот, кстати, ссылка на ЖЖ, где эту статью критикуют: http://berezin.livejournal.com/221909.html

Автор: Aerrandil Nov 13 2008, 16:15

Сергей Махов
Бой у острова Флорэс – мифы и факты.


Вступление.

Чем больше изучаешь морские войны прошлого, тем больше удивляешься. Слова о том, что «история складывается не из того, что было, а из того, что написали» – актуальны, как никогда. Подтверждением этой пословицы может служить случай с английским галеоном «Ривендж», принявшим бой с испанцами 9 сентября (по старому стилю – 31 августа) 1591 года. Дело в общем-то заурядное: из Портсмута в район Азорских островов вышла английская эскадра для атаки «серебряного конвоя», возвращавшегося из Вест-Индии с грузом серебра и золота. Это был обычный пиратский набег. Около острова Флорэс она была обнаружена и атакована испанским отрядом дона Алонсо де Базана. Доблестные британские корсары, ожидавшие легкой добычи, увидев военные корабли Кастилии, попытались оторваться. Уйти удалось всем, кроме «Ривенджа», командир которого – Ричард Гренвилл – решил принять бой. Испанцы упорно хотели взять корабль на абордаж, англичане по мере сил маневрировали, вели беспрестанный огонь из пушек, но, в конце концов, вынуждены были сдаться. В бою британцам удалось потопить один и сильно повредить два корабля противника (один из испанцев позже утонул). Вот в принципе и все.

Но если вы думаете, что история на этом закончилась – вы ошибаетесь. В тот момент Англии нужны были герои. Только что британцы смогли победить Непобедимую Армаду, Френсис Дрейк уничтожил испанские корабли в гавани Кадиса, и Дрейк, и Фробишер, и Хоукинс и многие другие совершали постоянные рейды к испанским владениям в Вест-Индии. Так случилось, что один из «морских ястребов» – Уолтер Рейли – был братом погибшего капитана «Ривенджа» Ричарда Гренвилла. Именно его трактат о героической гибели «Ривенджа» вдохнул новую жизнь в эту историю. Количество испанских кораблей магическим образом возросло с 24 до 55, Рейли приплел сюда и гибель большого количества испанской эскадры после сильного шторма, случившуюся через месяц после боя у острова Флорэс, описание самого сражения стало очень пафосным и тенденциозным.

К чести современников Дрейка и Рейли надо сказать, что тогда в эту сказку мало кто поверил. Подняли на щит ее гораздо позже – в XIX веке. Англичанам было необходимо доказать другим нациям, что только Британия и ее народ может править морями, остальные на это просто неспособны. Именно в это время появляется поэма лорда Теннисона «Ривендж» или Баллада о флоте», где события 1591-го года в обработке знаменитого лирика известным образом трансформировались. Теперь уже Гренвилл сам, жертвуя собой, атаковал 53 корабля противника, смог потопить 5 или 6, и после этого в Ройал Неви, якобы, было принято за правило, согласно которому «один английский корабль спокойно может победить шесть испанских». А раз это произошло в каком-то бородатом 1591-м году, то сейчас-то, в XIX веке, один английский корабль, наверное, может перетопить весь вражеский флот!

А что же случилось на самом деле вечером 8 сентября 1591 года у острова Флорэс?


«Ривендж».

Галеон «Ривендж» был построен в 1577 году на Королевской верфи в Депфорде корабельных дел мастером Метью Бакером, постройка этого судна обошлась английской казне 4000 фунтов стерлингов. «Ривендж» был небольшим кораблем, имел водоизмещение 500 тонн, вооружение 43 пушки – три в носу, две в корме и 19 вдоль каждого борта. Наибольшая длина судна без бушприта – 45 метров. Корабль построили довольно узким (соотношение длины к ширине – 3.5:1), с минимумом надстроек на носу и корме. По сравнению с испанскими и португальскими галеонами он обладал отличной маневренностью и скоростью. Кроме того – судно могло идти круто к ветру – дополнительное преимущество в крейсерских операциях. «Ривендж» с полным правом можно назвать первым рейдерским судном специальной постройки.

Во время сражений с Испанской Армадой на корабль перенес свой флаг Фрэнсис Дрейк. 29 июля 1588 года «Ривендж» вместе с другими кораблями принимал участие в сражении у Гравелина. Бой шел весь день – английские корабли постоянно вели пушечный огонь по испанцам, не давая противнику сблизиться на абордаж. Многие испанские корабли были повреждены, но мелкокалиберная артиллерия англичан не смогла никого потопить. Тем не менее – идальго не рискнули подойти к берегам Англии.

В 1589 году «Ривендж» в качестве флагманского корабля Дрейка участвовал в неудачном набеге на португальские берега. На следующий год в качестве флагмана адмирала Мартина Фробишера корабль гнался за испанским «серебряным флотом», но опять неудачно. В январе 1591 года командиром «Ривенджа» был назначен Ричард Гренвилл – двоюродный брат знаменитого английского корсара и фаворита королевы Елизаветы Уолтера Рейли. Человек это был взрывной, жесткий, неуступчивый. Родился в аббатстве Буклэнд в Девоне в 1542 году. Мальчик рос без отца – тот утонул во время аварии на галеоне «Мери Роуз». Женился в 1565 году на Мэри Легер, участвовал в австро-турецких войнах в составе армий императора Максимилиана.

В 1585 Гренвилл совершил несколько плаваний в Новый Свет – он вмести со своим братом Уолтером Рейли пытался создать колонию протестантов на островке Роанок рядом с побережьем Северной Америки – неудачно. Участвовал в сражениях с Непобедимой Армадой в 1588 году.

В 1591 году «Ривендж» включили в приватирскую экспедицию лорда Томаса Говарда. Задачей каперской эскадры было перехватить «серебряный флот», идущий из Америки в Испанию, то есть – обычное узаконенное государственное пиратство. Дело в том, что «серебряный флот» был никак не военным, а всего лишь торговым караваном. Его корабли везли из Нового Света в метрополию ценные породы дерева и пряности, какао и табак, шоколад и сахарный тростник, корица и вино, ром и кошениль, но самое главное – золото и серебро. Спонсором пиратского рейда выступил лорд Кумберленд, снарядивший корабли за свой счет, но не безвозмездно – он должен был получить хороший кусок от будущей добычи. Здесь впору процитировать Фридриха Энгельса, который писал в своей статье «О разложении феодализма и возникновении национальных государств»: «до какой степени деньги подточили и разъели феодальную систему ясно видно по той жажде золота, которая в эту эпоху овладела Западной Европой; золото искали португальцы на африканском берегу, в Индии и на все Дальнем Востоке; золото было тем магическим словом, которое гнало испанцев через океан в Америку; золото – вот что первым делом требовал белый, ступая на вновь открытый берег.» Англичане в тот момент были в положении воров, грабящих других воров. Награбленное у индейцев и африканцев золото и серебро перекочевывало с испанских и португальских галеонов на английские корабли. Все причитания английских историков о том, что, дескать, «наши воры были честнее, чем их воры» являются всего лишь неуклюжей попыткой оправдаться. Презрения заслуживали и те, и другие.

Таким образом, была задумана не войсковая или морская операция против Испании, а обычный грабеж ежегодного испанского флота из Нового Света.


Бой у острова Флорэс.

4 февраля 1591 года «Ривендж» принял на борт 90 бочек пороха, 110 мушкетов и 70 аркебуз, а та же некоторое количество ручных гранат. Команда была увеличена на 100 человек (королевские стрелки), в марте корабль покинул Плимут. Первым лейтенантом (аналог старшего помощника в Российском флоте) был назначен Уильям Ландхорн.

В составе эскадры Говарда кроме «Ривенджа» были следующие корабли – «Дифайнс» под командой лорда Томаса Говарда, «Нонпарейль» под флагом Эдварда Денни, «Бонавентуре» – командир Роберт Кросс, «Лайон» – Джордж Феннер, «Форсайт» – Томас Ваванкур, «Крейн» – капитан Дафайлд и барк «Рейли» под началом Финна. Кроме того, вместе с отрядом следовали малые суда – «Пилигрм», «Мун», «Элизабет», «Диана», «Весп», «Мунлайт», «Дайанти», «Сваллоу», «Вэнгард», «Беллингхэм», «Босток», «Дисдайн» и «Делайт». Всего 21 корабль.

В конце августа Говард крейсировал у Азорских островов, подстерегая испанский «серебряный флот». Азорские острова (англичане их называют Западные острова – Western Islands) – это группа из 9 островов (Санта-Мария, Сан-Мигель, Терсейра, Пико, Сан-Хорхе, Грациоза, Файаль, Флорэс и Корво) расположенных в Атлантике на расстоянии 1700 км от португальского побережья. Они образуют длинный ряд, тянущийся по направлению с ONO на WSW на протяжении 650 км.

Около острова Флорэс – самого западного из всех островов – англичан обнаружил отряд испанского лейтенант-генерала Алонсо де Базана. Состав эскадры де Базана был следующим – каракки «Сан-Феллипе», «Сан-Барнабе», «Сан-Кристобаль», «Сан-Пабло», «Сан-Мартин», семь галеонов Кастилии под командованием Маркоса де Арамбуру, два фландрских пинаса под флагом Леона Рохо, Кавалера Моря (командующий вспомогательной эскадрой) и два посыльных судна . Кроме того, на некотором расстоянии шла Португальская Эскадра из 8 галеонов Дома Коутиньо Луиса. На расстоянии 8 лиг от острова Флорэс дрейфовали 4 галеона эскадры Бискайского залива – «Асунсьон», «Санчо Пардо», «Антонио Уркьола» и «Бартоломью де Вильявисенсио» , под общим командованием «генерала моря» Мартина де Бретендона. Всего отряд Алонсо де Базана насчитывал 24 корабля.

Эти силы король Испании Филлип II еще в мае выделил для защиты ожидавшегося «серебряного флота» от английских каперов. Как говорят английские документы, Говард был своевременно предупрежден о таком положении дел еще в июле, когда встретил возвращавшегося с Азор английского приватира «Муншайн» под командованием кэптена Миддлтона.

Испанские дозорные корабли сообщили де Базану, крейсировавшему у Санта-Марии, о прибытии британских каперов к острову Флорэс 30 августа 1691 года и тот сразу же направился туда. 8 сентября в 15 лигах от острова Флорэс испанцы обнаружили эскадру Говарда. Во время перехода один из галеонов – «Санчо Пардо» – потерял мачту во время недавнего шторма и испанский командующий решил зайти на Корво для ремонта. Появившиеся на горизонте английские корабли сразу же спутали все планы – теперь дон Алонсо был обязан догнать и атаковать противника. Де Базан решил ночью обойти остров и выйти в 8-9 милях западнее англичан, дабы прижать их к островам и не дать уйти в сторону Америки. Это было разумное решение, поскольку основной задачей испанской эскадры было защитить конвой, который шел с запада, из Вест-Индии. Подобный маневр сразу же отрезал британцев от подходящего каравана торговых судов и отрезал им путь в океан.

Утром 9 сентября Говард обнаружил множество парусов на западе. Он решил, что это идет долгожданный «серебряный флот» и сразу же двинулся ему на встречу. Сблизившись на расстояние в 9 лиг англичане с ужасом обнаружили, что на них идут не беззащитные торговые суда , а шесть военных галеонов и четыре новейшие, отлично вооруженные каракки типа «Апостол» – корабли водоизмещением от 600 до 1200 тонн, каждый из которых нес от 24 до 48 крупнокалиберных бронзовых орудий .
Говард оказался в патовой ситуации – его корабли вышли на охоту за купцами с неполными экипажами, часть моряков осталась на островах для заготовки древесины и копчения мяса, а множество моряков после шестимесячного плавания были больны. Сражение в таких условиях было безумием. Англичане сделали поворот все вдруг и поспешили к островам Флорэс и Корво, чтобы вернуть экипажи на корабли. Каждый британский галеон по очереди заходил в бухту у мыса Санта-Круз-де-Флорэс, спускал шлюпки, забирал своих моряков и отходил к проливу между островами Флорэс и Корво. Последним в этой своеобразной очереди оказался «Ривендж» Ричарда Гренвилла.

Около 17.00 испанцы настигли замыкающие английские корабли. Кастильские галеоны Маркоса де Арамбуру попытались отрезать от основных сил загрузившийся перед «Ривенджем» «Дифайнс», но тому удалось проскользнуть к остальным британским судам и обогнуть мыс Санта-Круз. Уходивший на полных парусах корабль лорда Томаса могли бы перехватить каракки «Сан-Феллипе» и «Сан-Барнабе», но они замешкались и «Дифайнс» был спасен. Но если этому счастливцу удалось уйти, то «Ривендж» испанцам удалось отрезать от Говарда. Гренвилл решил принять бой. В 19.00 он открыл огонь орудиями левого борта по «Сан-Феллипе» с расстояния примерно в 150 футов. Первым же залпом был убит командир морских пехотинцев Хорхе Трояно и тяжело ранен капитан корабля дон Клауди де Бьямонте. Испанские пехотинцы попытались закинуть абордажные крюки и багры на борт «Ривенджа», но тот шел на полных парусах, поэтому на английский корабль смогли высадиться только 10 идальго. Абордажные веревки были перерублены, а высадившихся быстро перебили. «Сан-Феллипе» был обстрелян из мушкетов королевскими стрелками, расположившимися на марсах, и отошел. Но к «Ривенджу» уже спешили «Сан-Барнабе» и корабли из отряда Мартина де Бретендона.

Тем временем, Говард, пользуясь наступающей темнотой и тем, что Гренвилл задержал испанцев, вырвался из пролива между Корво и Флорэс и взял курс на норд-ост, в Бискайский залив. Его преследовала каракка «Сан-Мартин» и четыре кастильских галеона под общим командованием Штурмана Океана (Mestre de Campo) Гаспара де Соуза.

«Ривендж» же, преследуемый по пятам «Сан-Барнабе», никак не мог оторваться от испанцев. Все солдаты с палубы и марсов вели по идальго огонь из мушкетов и аркебуз, канониры давали залп за залпом из фальконетов на верхней палубе. У испанцев был сильно поврежден такелаж, убит рулевой, погибло 12 марсофлотов. Вскоре на помощь «Сан-Барнабе» подоспели остальные корабли их отряда Маркоса де Арамбуру, но они никак не могли сблизиться с «Ривенджем», чтобы закинуть абордажные крюки. Вообще, большой ошибкой испанцев в этом бою стало то, что они упорно стремились взять английский корабль на абордаж. В отчете де Базана говорится, что за весь бой по судну Гренвилла было сделано всего четыре залпа! Слабо верится в эти цифры, поскольку сами испанцы признают, что «Ривендж» после боя был сильно поврежден. Скорее всего, количество залпов было никак не меньше двадцати. В любом случае, артиллерия каракк типа «Апостол» была гораздо сильнее артиллерии «Ривенджа». Все же подобное положение вещей можно объяснить тем, что испанцы очень хотели захватить и корабль, и команду в качестве приза. Наверное, дон де Арамбуру хотел эффектно привести в гавань Кадиса захваченный приз и показательно вздернуть на реях флагманского «Сан-Феллипе» «безбожного пирата» Гренвилла и его товарищей.

Вскоре испанский командующий сбавил парусов, вперед вырвались галеоны «Асунсьон» (капитан Антонио Манрике) и «Коутиньо» (капитан Коутиньо Луис). Первый зашел на «Ривендж» с правой раковины. «Коутиньо» на всех парусах следовал с левого траверса. Между испанцами и англичанами шла ожесточенная перестрелка из мушкетов, раз в три-четыре минуты звучали орудийные залпы «Ривенджа». На галеонах с 20.00 до 23.00 было убито и ранено свыше 60 человек. Испанцы так же вели ответный огонь из аркебуз. В 23.00 кому-то из испанских солдат удалось подстрелить Гренвилла – пуля попала ему в голову. Вторая пуля убила судового врача. К этому времени потери экипажа «Ривенджа» составляли уже 40 человек убитыми и 50 – раненными, выбыл из строя весь штурманский состав, был сильно поврежден такелаж и мачты. Английский корабль потерял возможность к сопротивлению, а из-за того, что у него были сбиты все мачты, он не мог воспользоваться сумерками и ускользнуть. Однако англичане дорого продали победу испанцам – после полуночи утонул получивший более 20 подводных пробоин «Коутиньо», на следующий день идальго затопили потерявший все мачты «Асунсьон», предварительно сняв с него команду. «Сан-Барнабе», потерявший в бою две мачты и все якоря срочно взял курс на Виго. Каракка получила 30 пробоин, но сумела доплыть до места назначения. За время боя, длившегося 4 часов (с 19.00 до 23.00), испанцы потеряли 2 корабля, а так же более 100 человек убитыми, из них два капитана и одного командира морских пехотинцев.

На утро избитый «Ривендж» сдрейфовал на пять лиг восточнее Флорэс: он уже не мог сопротивляться, порох практически закончился , в трюмах стояло полтора фута воды, многие пушки были повреждены. Всю ночь плотники пытались заделать течи и закрепить фальш-мачты, но безуспешно. Умирающий от раны Гренвилл вызвал к себе старшего канонира и приказал взорвать корабль, однако первый помощник Уильям Ландхорн решил не продолжать борьбу и сдать корабль испанцам. Вместе с поддерживавшими его матросами он запер в трюме старшего канонира, чтобы не дать ему выполнить волю Гренвилла. Парламентеры отправились на флагманский «Сан-Феллипе» с предложением о капитуляции, взамен они просили сохранить им жизнь. Командир «Ривенджа» умер 11 сентября, не приходя в сознание. Он так и не узнал, что экипаж корабля нарушил его последнюю волю.


Шторм.

«Серебряный флот» вышел из Сан-Хуан де Улоа (Мексика) 13 июня 1591 года. В его состав входили 22 галеона, командовал караваном дон де Рибейра. Около побережья Кубы конвой подвергся нападению английского приватира Джона Уаттса, потерял два галеона, груженых копрой и полотном, но сумел оторваться и уйти под защиту береговых батарей Гаваны. Там к каравану присоединились 24 военных галеона и 78 мелких судов. Судя по описи губернатора Гаваны, вместе с Рибейра было отправлено серебряных слитков на 23 миллиона песо, а весь груз, включавший в себя черное дерево, копру, кошениль, китайский шелк и золото – всего на 40 миллионов песо. 120 военных и торговых судов вышли с Кубы в конце июля. От бурь, штормов и навигационных аварий количество кораблей сократилось до 71-го. 14 сентября (через 4 дня после боя) первые 33 судна «серебряного флота» появились у Азорских островов . Пополнив запасы воды и провианта, они присоединились к эскадре де Базана. Вместе с эскадрой находился и захваченный «Ривендж», на нем была смешанная команда из 70 испанских и английских моряков под командованием баскского капитана Ландагоретта, часть английских пленников была распределена между «Сан-Фелипе» и «Сан-Мартином».

В этот же день на борту «Сан-Феллипе» состоялся военный совет – что делать дальше? Вот-вот должна была подойти вторая часть конвоя – 39 кораблей. В океан для их встречи была выслана Португальская Эскадра Дома Коутиньо Луиса . Но в эскадре Базана было множество поврежденных кораблей – часть из них участвовала в бою с «Ривенджем», часть – не успела починиться после перехода из Феролля к Азорским островам. Решили – ждать отставшие суда до 5 октября. Надеялись, что все будет хорошо, подошли еще 39 кораблей «серебряного флота», но, как оказалось, человек предполагает, а бог располагает.

6 октября 1591 года разыгрался страшнейший шторм. Многие исследователи говорят о землетрясении на одном из Азорских островов, но им противоречат геологи и хроники испанских монахов. Никакого землетрясения в районе Азор не было, а вот о всесокрушающем шторме осени 1591 года свидетельств достаточно много – например, этот факт зафиксирован португальцами и английскими каперами. Что же случилось?

В полдень, 6 октября поднялся сильный норд-ост, небо заволокло тучами, пошел дождь. Ночью ветер изменился на северный и достиг ураганной силы, корабли дона Алонсо де Базана встали на якорь. Наутро у острова Флорэс оставалось только 14 судов эскадры. 7 октября с якорей сорвало галеоны «Сан-Пабло», «Эспиру Санту» и «Сан-Доминго», если первый успел скинуть запасной якорь, то остальные были унесены в море. Ураган не прекращался 3 дня и три ночи. Когда ветер немного стих, де Базан решил перейти к острову Терсейра, где была удобная бухта. 10 кораблей мотало по волнам как щепки, испанцы пытались идти строем фронта, но резко сменившийся ветер столкнул два галеона эскадры друг с другом. Дон Алонсо приказал взять курс на Лиссабон. В это время раскиданные по морю корабли испанцев атаковали английские приватиры , Роберу Флайку удалось захватить два корабля «серебряного флота» – 20-пушечные галеоны «Казада» и «Нуэстра Сеньора де ла Ремендьос», груженые серебром и китайским шелком. Захваченные корабли были препровождены в Плимут.

На утро, 11 октября, облака рассеялись, ветер стих, появилось солнце. Из громадного флота осталось только 10 кораблей. Были потеряны следующие корабли: флагман «серебряного флота» (название неизвестно) с грузом серебра на 2 миллиона песо; «Санта-Мария дель Пуэрто», с грузом копры и китайского шелка. Торговые галеоны «Сан-Мигэль у Селедон», «Мадалена», «Вегона де Севилья», а так же множество более мелких судов. Погиб во время шторма и «Ривендж» – это неудивительно, ведь корабль получил большие повреждения в бою и был не в лучшем состоянии. Из его экипажа выжил только один человек – корабельный плотник Джек Монсон, который умер через несколько дней.

В 1592 и 1593 годах испанцы делали несколько попыток поднять английский корабль – им очень были нужны пушки, а вернее бронза, которая стоила в то время довольно дорого. Но их смогли понять только в 1625 году и сразу же пустили на переплавку.


Заключение.

«Ривендж» действительно стойко сопротивлялся. Его поведение во время боя делает честь и командиру, и экипажу. Но, как и всегда бывает, геройство одних – это разгильдяйство и небрежность других.

Зададимся простым вопросом – мог ли Говард дать бой и сохранить «Ривендж»? Вопрос сложный. С одной стороны, силы сторон были практически равны. С другой – Говард не обладал послезнанием и должен был опасаться каждую минуту подхода «серебряного флота», в составе которого было немало вооруженных судов. Тем не менее – прикрыть отход «Ривенджа» и попытаться продержаться до вечера он МОГ. Напомню, что бой начался в 17.00. В 23.00 стемнело. Несмотря на то, что по орудиям испанцы превосходили англичан, главным козырем Говарда были меткая стрельба и маневренность кораблей. С известной долей вероятности можно утверждать, что если бы командиром отряда был Гренвилл, а не Говард – англичане не имели бы потерь в кораблях и смогли бы уйти. Стоит отметить, что Говард по возвращении был жестоко раскритикован уже заслуженными корсарами – Дрейком, Фробишером, Хокинсом. Они считали, что Говард трусливо бросил «Ривендж». Молчал только Рейли.

Почему же двоюродный брат Гренвилла Уолтер Рейли так запутал простую вроде бы историю? Зачем нужны были басни, которые сродни только барону Мюнхгаузену? Стоит понимать, что начальник отряда Томас Говард был вельможей, сыном герцога Норфолка, поэтому обвинить его впрямую означало верную смерть для простолюдина Рейли. С другой стороны – Алонсо де Базан был родственником знатного испанского герцога Санта-Круз, и насмешка над ним была бы благосклонно встречена в обществе.

В 1591 году вышел его печатный труд «Правдивый отчет о битве, имевшей место при островах Азорских, летом сего года», где Рейли облизал буквально всех – от своего погибшего в бою брата, до Говарда и сэра Френсиса Дрейка. Досталось только испанцам. Современники воспринимали отчет Рейли как антииспанский памфлет, но через два века отношение к нему вдруг резко изменилось. Теперь это сочинение считали не литературным произведением, а документом. До сих пор считается, что Рейли описал бой «Ривенджа» очень точно. Но позвольте спросить – а как мог этот бой точно описать человек, который в тот момент не только не был на «Ривендже», но и на эскадре Говарда?

Ответ очевиден. Остается только добавить, что испанские архивы по 1590-м годам были открыты в начале XVIII века, при Филлипе V. В испанском военно-морском музее в городе Кадисе выложен отчет де Базана, отчет де Арамбуру и свидетельства уцелевших пленных англичан, которые были на кораблях «Сан-Фелипе» и «Сан-Мартин».


Тактико-технические характеристики некоторых английских и испанских кораблей, участвовавших в бое у острова Флорэс.

Англичане:
«Бонавентуре» – построен в 1567 году. Перестроен в 1581 году. Водоизмещение 600 тонн, 47 пушек (из них 12 мелких). Экипаж – 150 моряков, 24 канонира, 76 морских солдат.
«Лайон» – построен в Дэпфорде в 1577 году. Перестроен в 1582 году. 400 тонн, 38 пушек. Экипаж – 130 моряков, 80 морских солдат.
«Дифайнс» – построен в 1590 году в Лондоне. 46 пушек (12 мелких). Комплектация команды аналогична «Бонавентуре».
Остальные корабли в эскадре Говарда были зафрахтованными приватирами.

Испанцы:
«Сан-Мартин» – построен в Португалии в 1578 году. Водоизмещение 1000 тонн, вооружение – 48 орудий (из них 11 – мелкие), экипаж – 161 моряк и 491 морской пехотинец. Корабль участвовал в походе Непобедимой Армады.
«Сан-Фелипе» – построен в Португалии в 1587 году. Водоизмещение – 840 тонн, вооружение 40 орудий. Команда – 116 моряков и 377 солдат.
«Сан-Барнабе»- построен в Португалии в 1586 году. Водоизмещение – 352 тонны, вооружение – 21 орудие. Команда – 68 моряков и 179 солдат.
Стандартные галеоны типа «Сантьяго» («Асунсьон» и «Коутиньо») – водоизмещение – 530 тонн, 24 орудия. Команда – 80-100 моряков, 200-250 солдат.
Голландские пинасы были вооруженными торговыми кораблями водоизмещением 400-500 тонн, с вооружением от 10 до 24 орудий.
2008 год.


Автор выражает глубокую благодарность Эдуарду Созаеву за помощь в написании статьи.


Список литературы:

1. Кеймен, Генри «Испания: дорога к Империи», – АСТ: АСТ-Москва: ХРАНИТЕЛЬ, 2007.
2. Черчилль, Уинстон Спенсер «Британия. Новое время. XVI-XVII века.», – Смоленск, «Русич», 2006.
3. «English Seamen under the Tudors», – London, 1868.
4. William Laird Clowes, Clements Robert, Sir Markham «The Royal Navy: A History from the Earliest Times to the Present» – Chatham Publishing; Reissue edition, 1997 г.
5. Raleigh, W., «A report of the trues of fight about the Isles of Aзores, the last of August 1591, betwixt the Revenge, one of her Majesties shippes, and an Armada of the King of Spaine» – London, 1591.
6. Rowse, A. «Sir Richard Grenville of the Revenge» – Jonathan Cape, Londres, 1931.
7. Tennyson, A. «The Revenge: a ballad of the fleet in Poems and Plays» – Warren, Oxford, 1971.
8. «Carta de Christovгo Soares de Albergaria ao Archiduque Alberto, 24 de Outubro de 1591, in Archivo dos Aзores», Vol. II – 1880, Ponta Delgada.
9. Documentaзгo do Arquivo General de Simancas, GA l. 326, d. 21, d. 29, d. 36, d. 44, d. 45, d. 57, d. 202, GA l.626, Consiglio de Guerra.
10. TEIXEIRA, M. «A batalha da ilha das Flores – Sir Richard Grenville e o Revenge», BIHIT vol. XXV-XXVI – Angra do Heroнsmo, 1971.
11. FALCГO, A. «Do Sucesso da Armada que foi аs Ilhas Terceiras no anno de 1591», in Arquivo dos Aзores, vol. VI – Instituto Cultural de Ponta Delgada, Ponta Delgada, 1981.

Сергей Махов
г. Самара


Источник и обсуждение: http://kris-reid.livejournal.com/346543.html
Причина статьи: http://www.wirade.ru/Archive/669_Sea_Hawks.htm от Антрекота.
Та же история, рассказанная по-другому. Йон Гуттман: http://kris-reid.livejournal.com/202670.html
(Глава из книги «Defiance at Sea». Перевод А. Больных)

Автор: serый Nov 18 2008, 06:24

Название: Не женское дело
Автор: Елена Горелик

Автор: m-traxx Jan 14 2009, 05:10

http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0901/bd/2de6c2f9859d.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0901/7f/2f31b80e395a.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/0901/a8/454949ae3b62.jpg.html

Военно-исторический альманах ПИРАТЫ 1660-1730
Можете cкачать в формате *Word
http://ifolder.ru/10000943 с иллюстрациями smile.gif

Автор: Alejo del Campo Feb 14 2009, 01:03

Кому интересна история пиратства, советую прочесть книгу П. Герхарда "Пираты Новой Испании" (упомянутую выше без ссылки), довольно интересно.
Ссылка: http://ifolder.ru/10550839
А вот некоторая литература по испанским галеонам (их особенностях и вооружению): http://ifolder.ru/10551086

Автор: ТенеЛов Mar 7 2009, 00:15

Луи Жаколио
Грабители морей

Аннотация

Фабула книги «Грабители морей» популярнейшего французского автора приключенческого романа Луи Жаколио (1837 1890) основана на достоверных фактах. В центре романа — захватывающая история одного пиратского общества.
Разбойники злодействовали сорок лет, наводя на всех ужас, всюду разнося смерть и разорение…

Морские разбойники-автор тот же

Взять можно тут

http://www.pocketlib.ru/jakolio.htm

Автор: Адмирал Нельсон Mar 28 2009, 15:51

А читал кто нибудь Сабатини Рафаэль- "Морской ястреб"?

Автор: Джафар Mar 28 2009, 18:12

Цитата(Адмирал Нельсон @ Mar 28 2009, 20:51) *

А читал кто нибудь Сабатини Рафаэль- "Морской ястреб"?

После Блада, неочень понравился.
Хотя для расширения кругозора необходимо почитать.

Автор: Sea Hawk Apr 8 2009, 07:42

Еще есть Джек Лондон: "Морской Волк".Мне очень понравилось!

Автор: Alejo del Campo Apr 8 2009, 08:53

Цитата(Sea Hawk @ Apr 8 2009, 08:42) *

Еще есть Джек Лондон: "Морской Волк".Мне очень понравилось!

У Джека Лондона очень нравится книга "Сердца трёх", а также его "Рассказы южных морей". Ну и остальные очень тоже недурны, особенно на фоне современной беллетристики.

Автор: Sea Hawk Apr 8 2009, 17:36

Цитата
У Джека Лондона очень нравится книга "Сердца трёх", а также его "Рассказы южных морей".

Это про пиратов?

Автор: Alejo del Campo Apr 8 2009, 17:44

Цитата(Sea Hawk @ Apr 8 2009, 18:36) *

Это про пиратов?

В какой-то степени. В первой книге герои в XX веке заняты поисками сокровищ Генри Моргана, а во второй просто очень красиво выписано море, прямо-таки эпос моря. Скучать при чтении не придется.

Автор: Sea Hawk Apr 8 2009, 17:49

Цитата
В какой-то степени. В первой книке герои в XX веке заняты поисками сокровищ Генри Моргана, а во второй просто очень красиво выписано море, прямо-таки эпос моря. Скучать при чтении не придется.

У Джека Лондона никогда не скучаеш при чтении... wink.gif А в "Морском волке" самая классная глава 15, где Волк Ларсен обдурил своего братца)) smile.gif Советую всем! Сегодня на Петровке взял 4 книженции про паратов))) Клас!!

Автор: Denis May 14 2009, 11:03

Энгус Констам
ПИРАТЫ. Буканьеры, флиьустьеры, приватиры XVII-XIX вв.

Констам Э. ПИРАТЫ. Буканьеры, флибустьеры, приватиры XVII-XIX вв. / Энгус Констам. - М.: Эскимо, 2008. - 240 с.: ил. - (Военная история человечества).

Великолепно иллюстрированная книга вмещающая в себя три книги данного автора издававшиеся в Англии издательством OSPREY (ссылки на английские оригиналы я выкладывал года полтора назад). Рекомендую как тем кто в теме, так и для неофитов от истории. В любом случае, в домашней библиотеке быть должна.

Автор: ALexusB Jun 29 2009, 22:25

У кого есть в эл виде книга №5 Том Шервуд "Адония"?
Точно выша, вашла уже давно (с год), все пред у меня есть на бумаге и в эл виде, но сча читаю токо на ридере.

Автор: delfin_ Jun 30 2009, 00:26

В поисках Адонии, наткнулся на весьма интересный http://territa.ru/load/1/, где имеется очень много литературы на пиратскую и морскую тематику.

http://territa.ru/publ/2-1-0-59
http://territa.ru/publ/2-1-0-48
http://territa.ru/publ/1-1-0-4

Автор: Chast Jun 30 2009, 01:40

Цитата(delfin_ @ Jun 30 2009, 00:26) *

http://territa.ru/publ/2-1-0-59

Вот про русский флот ,если кому интересно.
http://peter1boat.narod.ru/history_00/veselago_1939/veselago_1939.htm

http://iskateliklada.com/jedvard-tich.shtml Вот ещё инетересный сайт про пиаратов

Автор: Хруодланд Jul 1 2009, 17:02

http://rapidshare.com/files/250686953/SeRovPra.zip.html

Очень классная книжица, много информации, причем это не биографические и экономические артикулы как у Архенгольца и В. Губарева а вещи более обыденные, этакая история разбойничего быта, пиратского лексикона и т.д.

Contents

List of Illustrations
Preface
1 The Perils of Wealth by Stratagem and Force of Arms,
Part I: Of Greed and Desperation - 1
2 SeaRovers: Freebooters, Filibusters, Cruisers, Corsairs,
Buccaneers, Privateers, and Pirate - 10
3 Wealth by Force of Arms: Of Purchaseas Purpose - 23
4 Roving Spirits,Charter Parties,and Stout Commanders:
TheRecruiting,Organization,and Leadership of Adventurers - 29
5 Piraguas,Sloops,and Ships:Tools of the Trade,Part I - 41
6 Of Small Arms and Fire works:Tools of the Trade,Part II - 57
7 Cruising for Purchase: Forewarned Is Forearmed - 75
8 Baptisms,Pissdales,andDog Watches:The Routineat Sea - 84
9 Riches and Dangers atSea: Pirate Prey and Pirate Hunters - 95
10 ‘‘ASail!ASail!’’DescryingandEspyingthePrey - 105
11 Colors True and Colors False: In None We Trust - 111
12 Stand to Her Fore foot:Giving Chase - 120
13 Hailingand Showing Teeth:The Preyin Range - 129
14 Pluckinga Crow: Small Arms and Great Guns - 134
15 Volleys,Grenades,and Cutlasses:Laying Her Aboard under
Fire - 153
16 Surprizals at Sea: ‘‘Jesus! These Men Are Devils!’’ - 162
17 Surprizals at Anchor: Quiet Waters,Quiet Oars - 167
18 More Surprizals at Anchor:Of Trade and Other Pretenses - 175
19 Sendinga Smoker and CatchingaTartar:More Stratagems
at Sea - 180
20 Houses,Towns,and Cities Sacked:The Sea Roveras a
Soldier - 190
21 Plunder and Prisoners:The Sanguine Spoils - 196
22 Rum,Women,Dice,Turtle,andHonor:TheRoutine
Ashore and Soon Another Venture - 206
23 The Perils of Wealth by Stratagem and Force of Arms,
PartII:DyingbytheSword - 214

Appendix1 Comparative Actions of Sea Rovers - 219
Appendix2 Privateer,Buccaneer,andPirate: A Sea Rover’s
Lexicon,PartI - 221
Appendix3 Galley,Sloop,andPiragua:ASeaRover’s
Lexicon,PartII - 228
Appendix4 Mariner’s Language,1630to1730:A Sea Rover’s
Lexicon,PartIII - 239
Appendix5Roving Writers and Some I Wish Had Been - 243
Appendix6 Spirits and BellyTimber:Some Culinary History
and Recipes for the Adventurous - 246
Appendix7 Ranges,Distances,Weights,andMeasures - 251

=============================================================
http://www.geocities.com/trebutor/menua.html
неплохой ресурс канадского исследователя Raynald-а Laprise, увы, он в значительной мере на французком языке.

Автор: Denis Jul 5 2009, 14:49

Хруодланд
Книга шикарная. Спасибо. Время вспомнить английский.

Автор: CocoChanels Jul 16 2009, 21:58

Могу порекомендовать.
__
Данное сообщение автоматически сгенерировано и отправлено (с обходом всех антиспам защит) программой wink.gif[/b]

Ну и логическое завершение - спамер забанен навечно. laugh.gif

Автор: Commandor_S Jul 16 2009, 23:20

Цитата(CocoChanels @ Jul 16 2009, 21:58) *

Могу порекомендовать.
__
Данное сообщение автоматически сгенерировано и отправлено (с обходом всех антиспам защит) программой wink.gif[/b]

Ну и логическое завершение - спамер забанен навечно. laugh.gif

Ну и правильно. dry.gif Меня тоже начинает "доставать". dry.gif

Автор: ALexusB Dec 29 2009, 13:00

Читаю (изучаю) книгу Кира Булычева
"Пираты, корсары, рейдеры"

Оч рекомендую.
Это не худож. книга, но написана хорошим языком, как серия рассказов про ЖЗЛ.

Многие вещи навевают мысли на сегодняшние дни, что ничего не меняется и не изменится. Борьба с корупцией - фикция для отмыва новой порции денег.

Пример из 1570х годов потряс, когда Ф. Дрейк пиратил у берегов Америки (со стороны Тихого океана) и нахамал 26 тонн добра (в 100 тонный корабль), то испанцы списали на него, как форс-мажор 220т добра!!! То есть нанесли короне урон в 10 раз больше smile.gif
Очевидно, обогатившись частно.

Васко да Гама предстал в новом свете.
В общем, интересная книжка и интересные мысли - и для новых квестов полигон.

Автор: sergo-kon Dec 30 2009, 10:02

А есть ссылочка на электронку?

Автор: ALexusB Dec 30 2009, 11:09

есть, в гугле поиском на первой же странице

Автор: HawkEye Dec 31 2009, 01:43

Внимательно прочитал всю тему, нигде не увидел упоминания о романе В.Скотта "Пират". Просто нет слов. Если из "Пиратов Америки" А.Эксквемелина авторы черпали сведения о фактической и исторической стороне пиратства, то именно из романа В.Скотта, как из гоголевской "Шинели", вышла вся художественная литература о пиратах (писания Д.Дефо не в счет, в них художественная составляющая невелика). И Сабатини, и Форестер, и Мариэтт, и Купер, и Конан-Дойл, и прочие авторы произведений на пиратскую тематику XIX-нач.XX вв. (наших современников не беру в расчет, т.к. подавляющее большинство - борзописцы-конъюнктурщики) - черпали вдохновение в упомянутом произведении "великого Неизвестного".
Да, собственно описания быта и нравов пиратов и морских боев в романе "Пират" не так много - но зато как ярко! Это и вдохновляло других авторов на "развитие" темы, освещение аспектов, ранее слабо затронутых.
Догадываюсь, что многие форумчане считают "Пирата" само собой разумеющимся членом в списке литературы. Но подозреваю, что большинство все-таки не в курсе. К ним и обращаюсь: всем читать! Источник: любая общественная библиотека (хватит глаза портить за монитором)! mad.gif
ИМХО, конечно smile.gif .
P.S. Где-то в теме был упомянут роман "Золотая чаша" Дж.Стейнбека о Г.Моргане. Вообще-то пиратская составляющая (навеянная, кстати, романами Р.Сабатини) там не более чем фон (в частности, разграбление Панамы и т.п.), откровений ожидать не стоит, и автору Нобелевскую премию не за этот роман давали.
P.P.S.Опять же не совсем в "пиратскую" тему, но производит большое впечатление описание капитана-работорговца и его операций в новелле П.Мериме "Таманго". Всем интересующимся - опять же в библиотеку.

Автор: ALexusB Dec 31 2009, 01:55

Спасибо. В очередь на почитать принял.

Только не нужно Дефо обижать - он жил на 100 лет раньше В. Скотта (современник Г Моргана) и был первым художественным описателем (тк согласен литературы там мало) пиратов (очевидно Эсквимелин в основе и его тираж и успех).
При этом Дефо не писал исторических романов, как сча все считают - он писал о своем времени, то есть это ни как не исторический роман - это его время потому ценность их не в интересе и литературе ( я его вообще читать не могу - просто перечень событий), а в "вижене" того времени.
При этом Дефо сам нигде не был - это все его журналистские сказки, но народ был в восторге.

P.s. я просто читал его биографию полную - вот это было интересно - рекомендую, там и про трактовку Робинзона Крузо в том времени, а не сегодня.

Автор: HawkEye Jan 1 2010, 07:18

Цитата
Цитата(ALexusB @ Dec 31 2009, 01:55) *

Только не нужно Дефо обижать - он жил на 100 лет раньше В. Скотта (современник Г Моргана) и был первым художественным описателем (тк согласен литературы там мало) пиратов (очевидно Эсквимелин в основе и его тираж и успех).


Вроде в моем посте ничего обидного для Д.Дефо не было. smile.gif Конечно же, очень уважаю его как автора.
А удивлен, что кто-то из разработчиков К:ВЛ и К:ГПК "Пирата" не читал. ohmy.gif .
К слову, там есть шикарный персонаж Джек Банс, он же "Фредерик Алтамонт". Этакий нетипичный, и в то же время очень характерный пират. Вот бы увидеть его в качестве персонажа (или хотя бы пасхалки) в хорошей игре на пиратскую тему (о, где же ты, вожделенная "Корсары 4"?), я был бы в восторге. rolleyes.gif
Ой. Сейчас модератор по голове за оффтоп и хотелки не по адресу настучит.

Автор: Denis Jan 6 2010, 22:12

Чарльз Джонсон (он же Даниель Дэффо) очень неоднозначный писатель. Все его произведение имеют, так сказать, второе дно. Это обусловлено как политической ситуацией того времени, так и личностью самого Дэффо, который не только писал, но и активно был вовлечен в политику, занимался шпионажем и пр. Т.е. подходил под традиционное определение "авантюрист". Интересно то, что книги Чарльза Джонсона не вызывали ни у кого сомнения. Все что там описывалось воспринималось как документальные факты. Более того, практически все серьезные историки ссылались на его книгу (включая и Архенгольца и более современных авторов). Только открытие истинного лица Чарльза Джонсона в середине прошлого века поставило под сомнение ряд фактов опубликованных в книге, причем только из-за того, что Дэффо был своеобразным мистификатором. Тем не менее следует признать, что в основе всех произведений Дэффо лежат реальные факты. Тот же Робинзон Крузо имеет прообраз Александра Селькирка, высаженного подельниками на остров. Поетому я бы не трактовал эту книгу как выдумку Дэффо, ибо не все знают, что Дэффо не только великолепно знал историю, но и имел достаточно обширные источники информации, без чего он не стал бы столь известным журналистом своего времени. Выбор псевдонима и публикация под таковым были распространенной практикой того времени, т.к. персоны задействованные в книге были живы и могли навредить карьере писателя. Более того, есть мнение, что публикация под псевдонимом делалась именно для того, что бы все написанное воспринималось серьезно. Писателю не всегда прощают отход от жанра.

Автор: Denis Jan 10 2010, 13:38

Цитата(ALexusB @ Dec 29 2009, 14:00) *

Читаю (изучаю) книгу Кира Булычева
"Пираты, корсары, рейдеры"

Одна из первых серьезных книг о пиратах которые я читал. Очень подкупает стиль изложения. Сразу чувствуется автор. Пожалуй по интересности и стилю с ним может сравниться только Жорж Блон.

Автор: Old_Nick Jan 10 2010, 14:47

Отличная книга. Хотя там, в-основном, о пиратах Индийского океана. О Карибах очень мало.
Но великолепно, сразу чувствуется, что пишет профессиональный историк.
P/S/ Только автор, все же, не фантаст Кир Булычев, а историк Игорь Можейко wink.gif

Автор: mordvin Jan 16 2010, 11:24

По поводу "Пираты, корсары, рейдеры" Можейко - книга отличная, спору нет. Но по поводу разных фактов есть разночтения у разных авторов. Взять эпизод с Инглэндом и Тэйлором (столкновение с эскадрой Компании): у Можейко там у англичан "могучий флот" - линейные корабли и фрегаты (спрашивается откуда?), у Джонсона местные модификации европейских судов (с типами не разобрался, но фрегатами точно не пахнет), а это несколько меняет картину. Про "Счастливчика Эвери" - "Великое сокровище" этот пират брал не в одиночку, а с несколькими "сотоварищи" на шлюпах. Опять таки, картину боя это несколько меняет. Вообще сражения у него (Можейко) описаны весьма поверхностно.

Автор: Denis Jan 19 2010, 13:43

Цитата(mordvin @ Jan 16 2010, 12:24) *

Вообще сражения у него (Можейко) описаны весьма поверхностно.

С этим никто и не спорит. Описать сражение достаточно сложно, особенно когда все базируется на скудных сведениях жертв или пиратов представших перед судом. Первые будут все преувеличивать, а вторые приуменьшать. С другой стороны яркий стиль описания Можейко позволяет представить и прочувствовать тему. Стиль описания чудесен.

Тот же Джонсон (Дефо) пишет по другому и сейчас сложно представить как перед боем Черная борода мог "велеть нацедить стакан рома и поднять тост за лейтенанта (Мейнарда), прибавив: -- черт забери мою душу, если я пощажу тебя или стану просить у тебя пощады!"

При этом в дни Джонсона этот оборот ни у кого не вызывал ощущения фальши или театральности, но передавал то неповторимое напряжение, которое возникает перед битвой.

Автор: mordvin Jan 19 2010, 22:15

Можейко как автора и историка очень уважаю (жаль, что он ушел...). Его книги "Западный ветер - ясная погода", "1185 год" в свое время заставили меня глубже изучать военную историю. И как автор фантаст (Кир Булычев) он бесподобен, хотя я не могу согласиться со всем , что он написал. Но одна из последних его книг "Любимец- спонсор" произвела неизгладимое впечатление.
А по описанию боев: сложно найти что-то достаточно подробное даже у очевидцев - того же Эсквемелина. Но книги того времени больше передают дух эпохи. Эпохи жестокой и прекрасной.

Автор: Хруодланд Feb 12 2010, 13:44

Совершенно случайно наткнулся в библиотеке конгресса на вот это.

http://myloc.gov/Exhibitions/EarlyAmericas/Interactives/BuccaneersBookPageByPage/index.html

P.S. К сожалению там лишь кусочек sad.gif

Автор: Denis Feb 12 2010, 16:11

Цитата(Хруодланд @ Feb 12 2010, 14:44) *

Совершенно случайно наткнулся в библиотеке конгресса на вот это.

http://myloc.gov/Exhibitions/EarlyAmericas/Interactives/BuccaneersBookPageByPage/index.html

P.S. К сожалению там лишь кусочек sad.gif


Это сканы издания Эксквемелина "Пираты Америки"

Автор: Хруодланд Feb 13 2010, 00:24

Цитата(Denis @ Feb 12 2010, 17:11) *

Это сканы издания Эксквемелина "Пираты Америки"

Именно так! smile.gif

Автор: Denis May 14 2010, 11:47

Констам Э. Питары: всеобщая история от Античности до наших дней / Энгус Констам / М.: Эксимо, 2009. - 464 с.

Автор: skyarrow May 17 2010, 13:54

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста вспомнить! В детстве читал советскую повесть для детей (ни автора, ни названия не помню) - там действие происходило в наши дни (то бишь в советские времена - то ли в Желтом море, то ли в Южно-Китайском) Речь шла о противостоянии советских ребят и китайских (взможно японских) пиратов, которые грабили всех на джонках... Увы, больше ничего не помню - но очень хочется перечитать книгу детства))

Автор: Denis May 21 2010, 00:46

Цитата(skyarrow @ May 17 2010, 13:54) *

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста вспомнить! В детстве читал советскую повесть для детей (ни автора, ни названия не помню) - там действие происходило в наши дни (то бишь в советские времена - то ли в Желтом море, то ли в Южно-Китайском) Речь шла о противостоянии советских ребят и китайских (взможно японских) пиратов, которые грабили всех на джонках... Увы, больше ничего не помню - но очень хочется перечитать книгу детства))

Скорее всего речь идет о трилогии украинского писателя Леонида Тендюка. Я помню лишь название третей книги -- "След Баракуды".

Автор: skyarrow May 24 2010, 13:17

Спасибо, кажется вы в точку попали... Вроде бы это его повесть "Буревестник" выходит в море". Осталось только ее найти)))

Автор: Shadow Sep 4 2010, 18:22

Кстати, забавно, что недавно вышла книжка "Корсары. Золотой город" по всем известной здесь игре. Получается, что кАкелла хоронить бренд не собирается smile.gif
Скан рецензии из МФ:http://img72.imageshack.us/i/58763486.jpg/

Автор: ALexusB Sep 4 2010, 22:56

Спасибо за инфу про книжки

Прочту Д.Светлова.
А вторую писательницу скорее всего нужно за обложку сдать копирайторам Акеллы, с которыми она не договаривалась 99%, а просто решила лейблом арт из игр прикрыть и на лейбле продать тираж книги фанатам серии.
То есть вывод тут иной - это очередной ПИРАТ, зарабатывающий на копирайте, как может.

Тк книга сама судя по всему - лажа полная.

Оч много книг про попаданцев или просто в 17-18в на карибы.
Из теток-писателей, оч мало кому эта тема вообще подъемна, либо будет эротический любовный роман.
Есть 4 книги про ПКМ Е. Горелик, там она прямо дает спасибы помогавшим ей по наполнению и исторической достоверности кучи народу. И то текст уже почти не читаем, но от нечего делать можно, хотя я не осилил все.

А вот первая книга имеет для нас (на форуме) ценность именно из-за автор-моряк (см пример куска текста).

Рецензент бы Сесила Форестера с его Хорнблауэром опустил бы тоже ниже плинтуса за одну сцену перегрузки пушек с линейника, описанную на нескольких страницах, из которых можно узнать подробное устройство пушки и действия ее обслуги.
Так что - это наш автор. Ну а попаданец из 21в оправдывавет незнание истории и всякую лажу (рояли в кустах).

Мнение по книжке свое уточню, по факту знакомства.

Автор: -XO- Nov 16 2010, 20:44

Господа, Эксквемелин ''Пираты Америки'' и Эксквемелин ''Карибские пираты. Подлинная история'' это одна и та же книга?

Автор: Captain Flint Nov 16 2010, 21:04

''Пираты Америки'' - это, собственно, сама книга А.О. Эксквемелина, а ''Карибские пираты. Подлинная история'' - это аудиокнига в исполнении Дениса Верового, где он читает, скорее всего, книгу ''Пираты Америки''. Я аудиокнигу скачивать не стал - бесплатно долго, а платить за неё непонятно кому желания нет.

Автор: Revi Dec 17 2010, 22:02

Книга "Корсары - Золотой Город" не имеет ничего общего с нашей любимой игровой серией, но в целом читать можно. Не Сабатини конечно, но, например, в поезде (а я читал ее именно там) вполне можно и прочесть.

Автор: Черный Корсар Dec 18 2010, 18:44

Могу посоветовать:
1. Парусные корабли. Самые красивые и знаменитые.
Красочная книга, даже глава про пиратов есть. smile.gif
2. Морская война в век паруса. 1650—1815. Сражения великих адмиралов.
А это уже про тактику и сражения, плюс информация о сигналах, адмиралов. В наличие схемы тактик и боев. Книга великолепная, советую всем. smile.gif

Автор: Green Corsair Jan 3 2011, 23:41

Борис Акунин "СОКОЛ и ЛАСТОЧКА".
Приключенческий роман о поисках пиратских сокровищ закопанных на острове недалеко от Мартиники, в которых участвуют представители рода Фандориных - Фон Дорнов. Начинается и заканчивается в наше время.
Историческая часть начинается в 1702 году и основана на воспоминаниях попугая, наделённого необычными свойствами. Основное действие происходит на корсарском корабле.

Автор: Фрекен Бок Jan 4 2011, 01:25

Сказал бы уже сразу чем заканчивается wink.gif

Автор: Commandor_S Jan 4 2011, 06:37

Цитата(Фрекен Бок @ Jan 4 2011, 00:25) *

Сказал бы уже сразу чем заканчивается wink.gif

Наши побеждают. wink.gif

Автор: ALexusB Jan 4 2011, 16:06

Уже тут эту книгу Акунина рекомендовали, даже оверквотили большой кусок. После че я ее таки прочел (до того вообще ничего у него не читал, как-то в модный тренд не попал). В целом понравилось, потом еще 2-3 книжки почитал.
Зато теперь знаю, что те, кто слепо верят автору (да и другим тоже), считая их спецами в истории или чем-то (в чем сами слабы) - оч. неправы!
Так исторические романы Акунина после этой книжки (про пиратов) вызывают большое сомнение в историчности и знаниях автором истории вообще.
То есть, книжка интересная да, но вот только некомпетентность автора в вопросах пиратов, парусников и тп бросается в глаза тем, кто сильно в теме и читал не только Сабатини. Но зато после такой фигни уже и в "японоведа" особо не верится.

Это очень проявляется по кино - мы многое знаем из него, а его снимают "не видя этого". Потому тема пиратов сильно искажена. А показ компьютеров в кино вызывает усмешку у ИТшника, а работа врачей - у врача. Но врач тот же верит кино про компьютеры и в то, как порхают руки над клавиатурой и буковки ползут. А ИТ-шний верит в фильмы про "сестра, скальпель".

Автор: Green Corsair Jan 4 2011, 18:23

Цитата(ALexusB @ Jan 4 2011, 16:06) *

Уже тут эту книгу Акунина рекомендовали.

Поиск в этом и соседнем разделе ни по названию, ни по автору не дал результата. Поэтому и отписался.
Цитата(ALexusB @ Jan 4 2011, 16:06) *

В целом понравилось

Ну я тоже его к историкам не отношу, а так книга неплохая, как собственно приключенческий роман.
Да и корсары в книге не профи, а доморощенные какие-то. Корабль то снаряжался в основном для поиска сокровищ.

Автор: Denis Jan 5 2011, 11:53

Цитата(Captain Flint @ Nov 16 2010, 22:04) *

Подлинная история'' - это аудиокнига в исполнении Дениса Верового, где он читает, скорее всего, книгу ''Пираты Америки''. Я аудиокнигу скачивать не стал - бесплатно долго, а платить за неё непонятно кому желания нет.

Хотя Эксквемелин у меня есть и читал его неоднократно все же аудиокнигу скачал. Постановка добротная. Первая глава строго по тексту. Удобно слушать во время работы smile.gif

Автор: A_De Jan 26 2011, 12:16

Нашла энциклопедию, про пиратов и разбойников. Формат DJVU, с картинками, весит примерно 35 мб.
Может, кому-нибудь пригодится.

http://zalil.ru/30405495

http://narod.ru/disk/4368898001/Piratu.rar.html

Автор: sergo-kon Jan 26 2011, 12:40

Цитата(A_De @ Jan 26 2011, 12:16) *

Нашла энциклопедию, про пиратов и разбойников. Формат DJVU, с картинками, весит примерно 35 мб.
Может, кому-нибудь пригодится.

http://zalil.ru/30405495


Кинь пожалуйста на "народ.ру" а то у меня эта страница покрывается красным цветом и кричит что этот ресурс небезопасен для ваших файлов и финансов. И ничего кроме возможности загрузить домашнюю страницу.

Сенькю вери мячь. smile.gif

Автор: Commandor_S Jan 26 2011, 14:52

Цитата(sergo-kon @ Jan 26 2011, 11:40) *

Кинь пожалуйста на "народ.ру" а то у меня эта страница покрывается красным цветом и кричит что этот ресурс небезопасен для ваших файлов и финансов. И ничего кроме возможности загрузить домашнюю страницу.

Лови http://depositfiles.com/files/2qn18jjne или http://upload.com.ua/get/902300707/Piratu.rar 6.gif

Цитата(sergo-kon @ Jan 26 2011, 13:58) *

Сенькю вери мячь. smile.gif

Ты эта, мячами, тут, поосторожней то. 1.gif

Автор: sergo-kon Jan 28 2011, 10:32

А какой прогой открывать сей чудный файл? У меня что то на компе ни чего подходящего не нашлось. smile.gif

Автор: Tymofei Jan 28 2011, 13:02

Любой http://djvu-reader.ru/programms/djvureader.html скачай, или плагин для ФФокса установи, и наслаждайся biggrin.gif

Автор: Mushroom Jan 29 2011, 23:22

Журнальчик с информацией о британских линейных кораблях. Шрифт мелковат, но чтиво интересное.

http://ifolder.ru/21609945

Автор: ALexusB Feb 15 2011, 10:18

Открыл нового для себя автора
Тим Северин
http://www.ozon.ru/context/detail/id/2415284/
у него есть серия "Корсар" из 3 книг (есть и про Викингов)

Судя по биографии автора, книги могут быть интересны не просто выдумкой по мотивам кино, игр, как стало модным.

Автор: Commandor_S Aug 5 2011, 06:42

Воть. Таки литература. biggrin.gif

Цитата
Флибустьеры
Гриша всю сознательную жизнь хотел быть пиратом. А кто не хотел в свои двенадцать лет? Во всех книгах, прочитанных Гришей, утверждалось, что пиратом быть хорошо, что это престижная профессия, за которую платят золотом и бриллиантами. Нерегулярность зарплаты Гришу не смущала, она с лихвой окупалась отсутствием бюрократических проволочек и возможностью вручения высшему начальству черной метки, если оно чересчур о себе возомнит.

Гриша прочитал все книги о пиратах, какие только нашлись в деревенской библиотеке. Правда, из всей морской терминологии он сумел запомнить только выражение «мочиться в шпигаты», да и то не был уверен относительно его значения. Пиратские будни ему представлялись одной бесконечной веселой попойкой, где до синевы накачавшиеся ромом матросы пляшут на палубе и поют: «Йо-хо-хо!», а капитан с попугаем на плече расхаживает между ними и подает команды:

— Убрать бом-брамсели! Набить грот! Табань фок! Юнгу на рею! Всем мочиться в шпигаты, тысяча чертей!.. Будь я проклят, если на горизонте не бушприт!

Единственное, что до известной степени смущало Гришу, так это необходимость обзавестись деревянной ногой, в сущности это означало, что со своей собственной ногой придется расстаться. По некоторому размышлению он пришел к выводу, что начинающий пират вполне может обойтись и повязкой на глаз, тем более, что ни в одной книге не утверждалось, что глаз под повязкой не может быть здоровым. С повязкой особых затруднений не возникло, Гриша сделал ее из подклада своей зимней куртки. Куртка висела в шкафу и все равно раньше, чем в ноябре, не понадобилась бы, а повязка на глаз была насущной необходимостью, без нее Гришу не приняло бы всерьез ни одно мирное торговое судно, не говоря уже о своем брате-пирате. Гриша отрезал солидный кусок от подклада и лихо повязал правый глаз. Осмотрел себя в зеркало и пришел к выводу, что чего-то не хватает.

Гриша сверился с иллюстрациями в книжках, и понял, что не хватает довольно многого. Требовался еще, как минимум, красный бархатный камзол, черная треуголка и потертые шаровары с лампасами. Огромные мятые ботфорты совершенно неожиданно нашлись в сарае, правда, отец почему-то упорно называл их кирзовыми сапогами. Гриша экспроприировал их для нужд пиратской деятельности, но где взять остальную амуницию, все равно было непонятно. Ни в одной другой куртке, даже в парадном мамином пальто, не нашлось красного бархатного подклада, так что с мечтой о камзоле пришлось расстаться.

Оставалось еще разжиться саблей и пиратским попугаем. Попугая мама отказалась покупать наотрез, к тому же выяснилось, что в соседнем райцентре можно рассчитывать на приобретение, в лучшем случае, волнистого попугайчика. Волнистый попугайчик не мог удовлетворить пиратских потребностей, даже если научить его кричать: «Пиастры! Пиастры!», он все равно выглядит как-то несолидно. Гриша решил, что попугая он всегда сможет поймать на одном из тропических островов, когда придет время прятать там награбленные сокровища.

Гораздо хуже дело обстояло с пиратской саблей. Поначалу Гриша хотел сделать саблю из отцовского спиннинга. Если отломить от верхушки метр или около того, получилось бы почти то, что надо. Да, конечно, обломком спиннинга невозможно проткнуть противника, как свинью, но ведь это не главное. В одной книжке плененная герцогиня так и сказала доблестному флибустьеру: «Главное, мой пират, не размер твоего клинка, а мастерство, с которым ты им орудуешь!» Однако потом у Вовки обнаружилась самая настоящая сабля, ее подарили Вовке на прошлый Новый Год. Гриша осмотрел саблю, она оказалась в сто раз лучше спиннинга, пластмассовая. Точно такая же была в свое время у пирата по кличке Черная Борода. Он объяснил Вовке, где у сабли клинок, а где — цевьё, а потом разрешил ему присоединиться к экипажу.

— Посвящаю тебя в пираты, — сказал он, ударив Вовку саблей по плечу.

Вовка хотел быть рулевым, но Гриша сказал, что для этого у Вовки маловато пиратского стажа, и предложил ему место юнги. Они поспорили и в конце концов сошлись на главном боцмане.

Теперь у Гриши был экипаж. Грише хотелось начать карьеру флибустьера незамедлительно, но очередную свинью на его пути подложила география. Деревня Антоновка стоит не на морском побережье, а всего лишь на скромной речке Киржатке. Вывести в Киржатку каравеллу, или, упаси боже, фрегат, представлялось невозможным. Да и куда плыть по Киржатке? Кого прикажете тут грабить? Испанцев? Англичан?.. Гриша спросил у дедушки, оказалось, что испанские каравеллы отродясь не заплывали в воды Киржатки, видимо, дурная слава этих берегов была им хорошо известна. Правда можно было взять на абордаж баржу с гравием, или, на худой конец, захватить форт Большие Кизяки (семь километров на зюйд-зюйд-вест от Антоновки), но где здесь шик? Грише хотелось размаха.

Судьбу морского пиратства на Киржатке решил случай. На Моховой строили дом, несколько пустых деревянных поддонов из-под кирпичей остались беспризорными. Гриша увидел их и понял, что фортуна подкидывает ему шанс, и он будет круглым дураком, если не воспользуется им. Он помчался к Вовке, вдвоем им удалось всего за пару часов доставить четыре поддона к берегу. Вовка захватил из дома два десятка некондиционных кривых гвоздей, молоток и кусок алюминиевой проволоки, с их помощью поддоны были скреплены между собой, получился полностью готовый обломок кораблекрушения.

— Это будет трехмачтовый гальюн, — объявил Гриша.

Гальюн нарекли «Испаньолой». Он лежал на берегу, метрах в двух от воды, и был, несомненно, самым грозным из всех пиратских судов, когда-либо лежавших так близко от киржаткинских волн. Оставалось дождаться только прилива, чтобы спустить корабль на воду. Пираты взобрались на борт, в этот момент выяснилось, что они расходятся во мнении, какой конец судна следует считать носом, а какой — кормой. Гриша бросил в воду щепку, она поплыла направо.

— Значит, — сказал Гриша, — «Испаньола» тоже поплывет туда, а поэтому нос у нее — тут.

Передние два поддона было решено назначить камбузом и клотиком, а задние — кают-компанией и румпелем. Что такое «румпель» и «клотик» Гриша не помнил, но сказал, что у корабля они обязательно должны быть, если, конечно, вы не хотите потонуть и пойти на корм рыбам.

— Еще у корабля бывает бак, — вспомнил он. — Бак тоже нужен.

Вовка вспомнил, что у них на участке, вроде бы, лежит бак, но в нем вода для поливки огорода. Еще есть канистра, она пустая.

— Нет, канистра не подойдет, — решительно отверг канистру Гриша. — На пиратских кораблях не бывает канистров. Это на испанских — сколько угодно… А вот без чего нам не обойтись, так это без трюма. Куда мы, спрашивается, будем складывать награбленные сокровища?

Они спешно отправились назад в Антоновку, на поиски трюма. Гриша все время поторапливал Вовку, чтобы не прозевать прилив. Наконец трюм нашелся, это был старый фанерный ящик, валявшийся на задворках магазина. Вернувшись с добычей, довольные пираты установили трюм в кают-компании. Капитан уселся на него сверху.

Между тем прилив и не думал начинаться. Очевидно, в этих широтах с приливами было туго.

— Мы так прождем до осени, — задумчиво произнес Гриша, поглядывая на акваторию Киржатки из-под пиратской повязки. — Придется сталкивать судно вручную.

Они отыскали пару шестов, поддели «Испаньолу» под правый борт и кое-как сумели спихнуть ее в воду. Потом они запрыгнули на палубу, «Испаньола» поначалу немного просела и зачерпнула воды, но потом выправилась, вода качалась вровень с ватерлинией. Вовка, у которого не было пиратских ботфорт, зачерпнул соленых вод Киржатки в свои пиратские босоножки, Гриша предложил считать это морским крещением. Вовка снял босоножки и положил их для сохранности в трюм.

Они пару раз оттолкнулись шестами, и взяли курс фордевинд. Вот тут-то и выяснилось, что главный боцман не создан для моря. Оказавшись вдали от родных берегов, он уселся посреди палубы, вцепился пальцами в щели между досок и испуганно озирался по сторонам. Он не умел стоять на качающейся палубе и смеяться в лицо штормам, он был береговой крысой.

— Гриш, а, Гриш, — захныкал главный боцман. — Давай к берегу, а?

Гриша попытался уговорить боцмана, он обрисовал ему открывающиеся перед ними перспективы. Сокровища уже практически просились к ним в руки, осталось только взять их и положить в трюм. Босоножки боцмана, естественно, придется оттуда выкинуть, но не беспокойся, успокоил его капитан, мы купим тебе отличные новехонькие ботфорты.

Боцмана все это отнюдь не утешило. Тогда, чтобы его ободрить, Гриша встал с трюма и начал гулять туда и сюда по палубам «Испаньолы».

— Отличный день, чтобы прогуляться по доске, — приговаривал он и приглашал боцмана присоединяться. Боцман мотал головой и только крепче вцеплялся в палубу, которую с каждым шагом капитана окатывало прохладными киржаткинскими волнами.

Потом капитан прошелся вдоль правого борта, «Испаньола» накренилась и трюм смыло с палубы. Боцман возопил, вместе с трюмом уплывало единственное сокровище, имевшееся на всем корабле. Забыв о страхе, он схватил с палубы шест и попытался достать трюм, но тот, неторопливо покачиваясь на волнах, проплыл мимо и начал удаляться. Течение почему-то несло трюм намного быстрее, чем остальное судно.

— Мама меня убьет, — сказал главный боцман и собрался плакать.

В эту секунду пиратский корабль был замечен с берега. Заметила его школьная кухарка, тетя Зина.

— Вы зачем, засранцы, туда залезли? — закричала она пиратам. Страх перед джентльменами удачи был ей неведом.

Пираты тоже заметили тетю Зину. Откровенно сказать, не заметить тетю Зину было бы проблематично, она была сама себе каравеллой, ее тугие паруса и особенно выдающаяся корма легко узнавались на расстоянии до полутора морских миль. Столкновения с этим грозным противником следовало избежать любой ценой, один факт обнаружения корсаров тетей Зиной ставил под угрозу будущее всего предприятия. Пираты начали грести шестами.

— Ах ты ж! — всплеснула руками тетя Зина.

Она не любила пиратов и не верила в светлое будущее этой профессии. Она побежала в огороды и позвала дядю Васю.

У дяди Васи в кустах, неподалеку от мыса, который как раз огибала «Испаньола», был спрятан весельный ялик. Дядя Вася прибежал, проворно отшвартовался и живо начал грести веслами.

— Испанцы! — взвизгнул капитан пиратов. — Поднять леера!

— Я-т-те покажу леера! — издалека рявкнул капитан испанцев. — А ну, шкеты, сидеть смирно, а не то я вам!..

Флибустьеры притихли. Неотвратимость наказания за преступления против испанской короны стала очевидна. Они не оказали сопротивления даже тогда, когда дядя Вася взял «Испаньолу» на абордаж и потребовал от пиратов немедленно сдаться и перейти к нему на борт в качестве военнопленных. Гордый дух Веселого Роджера был подорван.

Дядя Вася греб к берегу и по пути читал пленным пиратам мораль. Пираты не слушали его, они с тоской смотрели на уплывавшую в голубую даль «Испаньолу». На берегу дядя Вася высадил неудачливых флибустьеров.

— Вылазь, — сказал дядя Вася, — личинки пирата.

Пираты не заставили себя упрашивать. Домой главный боцман пиратов шел по обочине дороги — идти босиком по гравийной дороге ему было больно. В знак солидарности капитан тоже снял свои ботфорты и шел рядом с боцманом по траве. Оба молчали.

Потом капитан сказал:

— Корабль только жалко.

— Да, — подтвердил боцман. — Корабль был что надо.

— Теперь он будет «Летучим Голландцем», — сказал капитан. — Был такой корабль, его нашли посреди океана, а команды на нем нет. Куда пропала?.. Никто не знает.

— Да… — со вздохом подтвердил боцман. — Наверное, тоже дядя Вася постарался.

— Наверное, — сказал капитан.

Потом пираты разошлись по домам.

Капитаны, водящие по Киржатке галеоны с трюмами, ломящимися от золота, вздохнули спокойно.

http://alex-aka-jj.livejournal.com/76594.html#cutid1

Автор: ALexusB Oct 10 2011, 15:28

Начал читать
Майкл Крайтон «Пиратские широты»
(это автор Парк Юрского периода, Сфера и прочие "кино по книгам")
Интересно преподносятся бытовые мелочи жизни.
Пока начал, не понял есть ли ГГ, тк идет описание губернатора, который на ГГ не особо тянет smile.gif

Автор: ALexusB Dec 16 2011, 17:10

Нашел сайт с книгами-играми
http://www.quest-book.ru/

В свое время в 90е сам начинал с них играть (эще до комп игр), оч захватывало.
Оказывается, их пишут до сих пор и есть аудитория читателей.

Книги качабельные, играбельные ( по ссылкам в ПДФ)

Автор: sergo-kon Dec 16 2011, 17:55

Что то с памятью моей стало.(с)

В прошлом году, летом на теплоходе, залез в запыленный и обросший паутиной шкаф, под названием "судовая библиотека". И нашел там несколько книжечек. Сабатини, Стивенсона и ну вот почему то Северин на языке крутится.
Книжечка оказалась очень интересной. Там повествовалось о том как некий высокородный чел, с крутым наравом и пр. был предан собственым братом и продан в рабство. Пока его и других транспортировали, куда там, напали испанские корабли. И ГГ таким образом попал на галеры. Пол года или год греб и огребал. Затем во время сражения испанцев с мусульманскими кораблями, освободился от оков, сколько смог убил испанцев. В последствии принял ислам, под зеленым флагом пиратствовал и позже стал падишахом. В конце концов всеми правдами и не правдами вернулся домой.
Вспомнил вроде бы. Название из двух слов, какой то там Ястреб.

И еще понравился рассказ "Черный лебедь", вроде бы Стивенсона. То же пиратская тематика. Не такое большое произведение как Одиссея капитана Блада, но тоже прикольное.

п.с. Черный лебедь был от Сабатини. Хоть что то умудрился вспомнить. smile.gif

Автор: tomclon Dec 16 2011, 20:40

Цитата(ALexusB @ Dec 16 2011, 16:10) *

В свое время в 90е сам начинал с них играть (эще до комп игр), оч захватывало.

Я тоже играл, до сих пор лежит на полке книга игра:
"Тайна капитана Шелтона" Дмитрия Браславского rolleyes.gif .

Автор: Commandor_S Dec 16 2011, 23:42

Цитата(sergo-kon @ Dec 16 2011, 16:55) *

Что то с памятью моей стало.(с)

В прошлом году, летом на теплоходе, залез в запыленный и обросший паутиной шкаф, под названием "судовая библиотека". И нашел там несколько книжечек. Сабатини, Стивенсона и ну вот почему то Северин на языке крутится.
Книжечка оказалась очень интересной. Там повествовалось о том как некий высокородный чел, с крутым наравом и пр. был предан собственым братом и продан в рабство. Пока его и других транспортировали, куда там, напали испанские корабли. И ГГ таким образом попал на галеры. Пол года или год греб и огребал. Затем во время сражения испанцев с мусульманскими кораблями, освободился от оков, сколько смог убил испанцев. В последствии принял ислам, под зеленым флагом пиратствовал и позже стал падишахом. В конце концов всеми правдами и не правдами вернулся домой.
Вспомнил вроде бы. Название из двух слов, какой то там Ястреб.

http://fictionbook.ws/adv_/adv_history/rafael-sabatini-morskoy-yastreb.html wink.gif

Автор: sergo-kon Dec 17 2011, 14:34

Цитата(Commandor_S @ Dec 17 2011, 00:42) *

http://fictionbook.ws/adv_/adv_history/rafael-sabatini-morskoy-yastreb.html wink.gif


Ну у тебя и память. 1.gif Спасибо что напомнил. smile.gif

Автор: Commandor_S Dec 17 2011, 15:54

Цитата(sergo-kon @ Dec 17 2011, 13:34) *

Ну у тебя и память. 1.gif Спасибо что напомнил. smile.gif

Пожалуйста, а причем тут память? dry.gif Ты дал достаточно сведений про какого то ястреба и каких то писателей. Простейший анализ и мониторинг творчества вышеописанных товарищей дал результат, что у некоего Сабатини есть подходящее под описуемую рецензию произведение, ну а дальше яндекс-гугл в помощь. laugh.gif


З.Ы. Надо бы почитать про ястреба. laugh.gif

Автор: sergo-kon Dec 17 2011, 18:55

Цитата(Commandor_S @ Dec 17 2011, 16:54) *

З.Ы. Надо бы почитать про ястреба. laugh.gif


И Черноного лебедя тоже прочти. Карибы, Морган, пираты... По стилю изложения он очень близок к Одиссеи капитана Блада. Что и не удевительно. Писец то один. smile.gif

Автор: Captain Flint Dec 17 2011, 19:39

Цитата(Commandor_S @ Dec 17 2011, 16:54) *

З.Ы. Надо бы почитать про ястреба. laugh.gif

Перед "Морским ястребом" рекомендую прочитать "Псы господни" всё того же Сабатини, так как главный герой "Морского ястреба" сперва фигурирует третьим персонажем в "Псах господних", а уже потом имеет свою собственную историю.

Автор: Roadwind Jan 20 2012, 00:13

Всем привет.
Захотелось мне что-то почитать про лихих пиратов, но не в духе мэтров, а что-нибудь совсем приключенческое. Кто-нибудь может посоветовать книжек "про пиратов", чтобы без сурового реализма (об нем я и в энциклопедиях почитаю), с красотками (да-да, можно и на борту smile.gif ) громом пушек и скрипом палубы? Опять же, какого-нибудь пиратского фентези, не верю что его нет.
Заранее благодарен.

Автор: sergo-kon Jan 20 2012, 09:16

Совсем недавно в другой ветке приводил пример. Черный лебедь Сабатини. Морской ястреб. С кросотками. Не такие большие как Одесея капитана Блада. Но тоже достойные.

Автор: Джафар Jan 20 2012, 09:19

Цитата(sergo-kon @ Jan 20 2012, 14:16) *

Совсем недавно в другой ветке приводил пример. Черный лебедь Сабатини. Морской ястреб. С кросотками. Не такие большие как Одесея капитана Блада. Но тоже достойные.

Скарамуша забыл smile.gif

Автор: sergo-kon Jan 20 2012, 09:25

Точно.

Автор: Aerrandil Feb 3 2012, 18:57

Не совсем про пиратов, но по теме:

Сергей Махов (г. Самара)
Эдуард Созаев (г. Москва)

Флот кардинала Ришелье.

Содержание.
Предисловие. Осада Ла-Рошели.
Глава 1. Рождение Флота Леванта.
Глава 2. Первые успехи.
Глава 3. Сражение у Даунса.
Глава 4. Флот Леванта: 1639-1640 г.г.
Глава 5. Осада Таррагоны.
Глава 6. Сражение у Барселоны.
Глава 7. Сражение у мыса Гата.
Глава 8. Операции против берега.
Глава 9. Сражение у Орбителло.
Глава 10. Окончание войны
Послесловие. Фламандская армада и взятие Дюнкерка.

http://george-rooke.livejournal.com/153386.html

Автор: Golden Hind Apr 29 2012, 15:35

http://scbist.com/blogs/admin/280-drama-ostrova-kokos.html

Остров Кокос уже давно бытует в литературе под экзотическими названиями «остров сокровищ», «пиратский сейф» и «Мекка кладоискателей». Роберт Люис Стивенсон написал свой роман «Oстров сокровищ» именно описывая там географию этого острова Кокос. Остров Кокос - самый крупный в мире официально необитаемый остров. Его площадь - 25 кв.км (примерно 6,5 на 3,2 километра), обойти его по периметру на лодке можно за час.

http://www.youtube.com/watch?v=4w4oGOvZTHk. А это пяти-серийный документальный фильм о поисках сокровищ на острове Кокос: http://www.youtube.com/watch?v=nrbqREVto9A&feature=relmfu

Автор: Aerrandil Oct 31 2012, 16:40

http://george-rooke.livejournal.com/185249.html
Англо-испанская война, 1585-1604 г.г.

Содержание.

Прелюдия
Глава 1. Атака Кадиса.
Глава 2. Непобедимая Армада.
Глава 3. Английская армада, 1589 год.
Глава 4. Бой у Острова Флорэс.
Глава 5. Сражения во Франции.
Глава 6. Высадка в Корнуолле.
Глава 7. Последний вояж Дрейка.
Глава 8. Набег на Кадис.
Глава 9. Война в Ирландии. Потерянная Армада.
Глава 10. Армада 1597 года и смерть Филиппа II.
Глава 11. Эссекс в Ирландии.
Глава 12. Высадка в Кинсейле и Лондонский мир.
Заключение

Не сочтите за рекламу.

Автор: ALexusB Aug 23 2013, 22:23

Для инфы ценителям (кто читал, тот поймет)


Вартанов Степан спустя 10-12 лет написал таки продолжение Мир кристалла-7!!!!!
И вообще походу вернулся писать - тк бросал это дело лет 10 назад (он биофизик в Канаду работать уехал)

Кто не читал эту серию, срочно догоняться, книги времен Диптауна и раннего Лукьяненко, когда понтов и графаманства было мало и писали от души и с редактурой (чтоб на бумагу пробиться).

Тема наша - мир игры (типа Скайрима) после теракта стал миром реальным с застрявшими там игроками без читов.

Нумерация странная, тк там по сути 3 книги и рассказы-повести вокруг. Но в целом, было 6 (хотя 6й был 20 стр)

Автор: Babams Apr 26 2014, 17:38

А я что-тоне видел его в магазинах!Он вообще продается?

Автор: Old_Nick Apr 28 2014, 12:21

Если имеются ввиду "Демоны Алой розы" - то это издательство АСТ, прошлый год. У нас в продаже есть

Только при чем здесь "литература о пиратах"? wink.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)