Seaward.ru

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Ваша тактика, Ваша тактика для прокачки ГГ
Terminator
сообщение Feb 3 2005, 08:07
Сообщение #1


матрос
***


Группа: форумчанин
Сообщений: 56
Регистрация: 29-November 04
Из: Москва
Пользователь №: 146



Данный пост имеет форму опроса. Какую тактику для прокачки главного героя вы используете?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
15 страниц V « < 13 14 15  
Closed TopicStart new topic
Ответов(280 - 288)
Legolas
сообщение Apr 17 2008, 11:49
Сообщение #281


Гроза Морей
Group Icon

Заслуженный КорсарЗнаток Игр СивардаТурнир Гроза Морей 1 место
Турнир КВЛ 1.2.3 НЕ 2 место
Группа: 2-е место на турнире КВЛ 1.2.3
Сообщений: 356
Регистрация: 12-December 07
Пользователь №: 13,137



Цитата(Denis @ Apr 17 2008, 11:14) *

Насколько я помню, шебека - плод совместного творчества средиземноморских кораблестроителей...

Историческая справка по шебеке
Своей конструкцией шебека обязана в основном галерам и галеасам Средиземного моря ранней эпохи. Название ее происходит, вероятно, от арабского слова "маленький корабль", и на английском языке пишется по-разному: , "chebec", и "zebec"; впрочем, это слово существует и во многих других языках (в русском языке "шебека" - исторический термин, означающий такое судно, а "шебекка" - название похожего судна, которое строят современные яхтсмены), что доказывает его популярность (или, по крайней мере, осведомленность о его существовании) в других странах Европы.
Эти суда имеют узкий длинный корпус и у них сохранились весла, как у их предшественниц - галер. Концепция шебеки - быстрый и очень маневренный корабль, способный идти под парусом и на веслах.
В XVII и XVIII веках христианским мореплавателям в Средиземном море угрожали берберские корсары - пираты-мусульмане, базирующиеся в Северной Африке. Излюбленными судами этих пиратов сначала были галеры, способные настигать торговые суда при небольшом ветре за счет весельного хода. Но время шло, и торгующие нации ответили на угрозу, развернув флоты из военных судов, чтобы решить проблему корсар. Галеры были быстрыми и вмещали много людей, но они не были задуманы, чтобы сражаться с орудиями современных военных кораблей.
Варвары-корсары ответили на этот шаг преобразованием своих галер в новую конструкцию, способную потягаться с преследующими их военными кораблями. Чтобы установить на корабле орудия, расширили корпус, увеличив палубное пространство и повысив устойчивость, а также убрали всех или почти всех гребцов. В результате этих изменений движущей силой судна отныне были не гребцы, а три огромных треугольных паруса. Так родилась грациозная и своеобразная форма шебеки.
Ее фок-мачта обычно наклонена вперед, а грот и бизань либо прямые, либо слегка отклонены назад. Массивные треугольные реи настолько велики, что часто они состоят из двух брусьев, связанных в одно целое, что вообще-то больше характерно для мачт, чем для рей. Обычно на шебеке нет бушприта, но часто бывает фигурный удлиненный выступ на носу корабля.
Некоторые из западных народов пытались поставить на грот-мачту шебеки, а иногда даже на бизань-мачту квадратные паруса. Грот-мачта, оснащенная квадратными парусами, вроде бы имела марсель и даже брамсель, бизань - квадратный марсель (хотя нижний парус оставался треугольным). Шебека, оснащенная таким образом, был известна под названием Полакр-шебеки.
Обыкновенно, стандартная латинская (треугольная) оснастка шебеки состояла из одного треугольного паруса на каждой мачте, без всяких квадратных марселей или брамселей. Латинская оснастка имела много преимуществ по сравнению с квадратной, и самым важным было то, что она давала возможность идти намного круче к ветру, чем это позволяли квадратные паруса. А это значило, что, идя в крутом бейдевинде, такие суда могли быстро догонять и быстро же уходить от кораблей с квадратными парусами.
Корсары любили шебеку за ее скорость и маневренность, и за ее мелкую осадку, которая тоже помогала удирать от больших кораблей. Эти качества признавали за ней многие европейские мореходы, — и судно было быстро взято в средиземноморские эскадры, где его использовали как противопиратский патруль и торговый рейдер. В роли военного корабля шебека может нести на себе до 36 орудий на верхней палубе. В зависимости от калибра орудий, это давало ей возможность тягаться с военно-морскими шлюпами, а иногда и с фрегатами.
Шебека под парусами представляла собой красивой зрелище, и, как уже говорилось, ее конструкция делала ее одним из самых быстрых и ловких кораблей на Средиземном море. Но те же качества, что делали ее столь совершенной при спокойном море, приводили к тому, что в бурю она никуда не годилась. Низкий надводный борт и мелкая осадка делали судно уязвимым к заливанию волнами, и оно с трудом выдерживало сколько-нибудь серьезное волнение. Поэтому то, что было ее достоинствами при плавании во внутренних морях, делало ее плохим выбором для хождения в открытом океане.
Шебека была кораблем легкой постройки. В отличие от линейных кораблей с их массивными, объемными шпангоутами, шебека была грациозной и хрупкой. Это были, так сказать, не битюги, а газели. Это отражалось и на тактике ведения боя. Капитаны шебеки очень неохотно вступали в перестрелку с противником, имевшим равное вооружение. Они больше полагались на свою скорость, маневренность и крутые развороты, чтобы прорваться сквозь идущий бой и забросить на палубы противника своих матросов для захвата чужих кораблей.
Скорость и мелкая осадка шебеки, ее способность идти очень круто по ветру, были оценены по достоинству и торговыми мореходами - особенно теми, кто занимался береговой торговлей, и ее близкой родственницей, контрабандой. Хотя она требовала несколько более многочисленного экипажа и имела меньшую грузовместимость, чем другие суда таких же размеров, ее навигационные характеристики и боевые качества делали ее прекрасным выбором для тех, кому нужно было стремительное и модное береговое судно.

Исторически, шебека в Карибах была не слишком широко представлена. Переход из Европы был нелегким делом, по одной причине. Капитан шебеки рисковал затонуть при первом же сильном волнении и непогоде вдали от сравнительно спокойных вод Средиземного моря, для которых судно, собственно, и было предназначено.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dark Angel
сообщение Apr 17 2008, 13:08
Сообщение #282


redruM
*******


Группа: модераторы
Сообщений: 2,086
Регистрация: 3-April 07
Пользователь №: 6,883



Кхм... И как обсуждение щебеки относится к тактике прокачки ГГ? Дискуссию завершаем.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mihas
сообщение Jun 30 2008, 21:01
Сообщение #283


капитан
*****


Группа: форумчанин
Сообщений: 341
Регистрация: 20-January 08
Из: г.Макеевка Донецкая обл.
Пользователь №: 14,727



Я человек миролюбивый и жадный))) поэтому для меня первым делом пару дуэлей в таверне что бы аптечек подобрать и там же ножик и ствол получаю приличный! Таким образом пару тройку уровней там с вынесением в инвентаре пары кирас которые на этот момент мне не нужны! Кирасы продать на вырученные покупаю офов они у меня как грузовики потом будут! Иду в пещеру там нахожу для себя любимого вещички с "+" загружаю офов и себя до отказа самым дорогим которое бережно складывал с сундуке пещеры а потом продав все кроме 3х разновидностей сабель и кирасы на будущее с хорошим стволом за поясом и вещичками "+" выхожу в море! Пытаясь драться только с пиратами но если не получается миновать драку с национальными то и их тоже пускаю на корм рыбам если нет свободных офов или не хватает команды для приза! Приплываю на колонию где тусуется Ген губер и там же простого губера напрягаю на задания по пирату и разбойникам получаю патент беру задание и тогда покачиваюсь основательно! Примерно с 11-12 уровня пытаюсь с аптечками за пазухой сам идти на абордаж на пустом призе! Таким образом у меня и нац линейка задействована и я в шоколаде деньги от призов с кораблей прибрежных пиратов позволяют нанять предельно допустимое количество Офов пополнить команду! Корабль не ремонтирую никогда так как это занимает много времени поэтому все показатели кроме починки у меня растут быстро а починка потом подтягивается!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DevilOFDeath
сообщение Jul 4 2008, 08:54
Сообщение #284


новичок
*


Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 4-July 08
Из: Москва (ЮВАО)
Пользователь №: 17,143



Я тупо делаю так.Когда пявляюсь занимаю бабла у ростовщиков и философа.Далее перед займом у ростовщика на пиратском острове я ему все деньги скидываю и иду в таверну чтобы пойти служить в качестве офицера на корабль, где и убиваю капитана .Итого у нас выходит поряда 30 тысяч+ корабль.Далее учу перк чтобы репутация героя не влияла на задания(т.к репутация уже фиговая-деньгито ростовщикам не отдаем))И качаюсь в море на кораблях(либо квестами за нации).После долгого развития уже на боевом корабле начинаю себе делать эскадру а дальше бесчинства творю)))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Anorexia_Nervosa
сообщение Jul 6 2008, 14:21
Сообщение #285


юнга
**


Группа: форумчанин
Сообщений: 39
Регистрация: 6-July 08
Из: 56*19′ с. ш. 44*00 в.д
Пользователь №: 17,174



Ну конечно проще всего завалить Блейкера по дороге в порт,затем ещё понизить до "Негодяя" репу у хозяйки в борделе,потом по наводке грабить купцов и сразу покупать Даньку на Невисе...
ну а дальше уже по ситуации.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DevilOFDeath
сообщение Jul 7 2008, 16:38
Сообщение #286


новичок
*


Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 4-July 08
Из: Москва (ЮВАО)
Пользователь №: 17,143



во всяком случае для меня проблемы исчезают когда могу уже управлять без штрафов флейтом(иногда встречаются феноменаьные экземпляры с 419 чел команды))))или пинасами(рекорд встретил пинас 545 матросов))))))) (правда такие пинасы и флейты встречал в ранних версиях)

Ай-ай-ай... Не стоит употреблять скрытую брань. nono.gif

Сообщение отредактировал Dark Angel - Jul 7 2008, 16:47
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
WennY
сообщение Aug 23 2008, 16:56
Сообщение #287


юнга
**


Группа: форумчанин (*)
Сообщений: 15
Регистрация: 14-January 08
Пользователь №: 14,535



не знаю как вы качаетесь, но я на невозможном через час-полтора игры уже имею около 20.000.000 золотом. притом безпалевно. после чего начинаю уже качать ГГ, не парясь о деньгах. ну там стараюсь продавать награбленное, и то скорее от безделья, нежели от нехватки средств к существованию smile.gif. с суши натягиваю города там. английские кораблики (английских торговых кораблей больше всех на марике. пладятся как китайцы у ся на родине) разрабатывают систему скрытого передвижения по дну т.к. всё, что плавает на поверхности под английским флагом в итоге начинает активно продаватся в магазине после моих визитов. всегда играю кста на последнем уровне сложности. на остальных полное Г. бегай да ножичком махай. а ваще я не оч люблю прокачиваться. ну там тяжолое оружие у мну на максимуме (+ там всякие статуэтки), навигацией не приминаю. остальное, как правило, у меня офцирье тащит. приходится выбирать специально с плохой репутаций т.к. нормальные люди не выдержиавют. от меня вон капитан свалил. долго тусовался, но в итоге постоянные раздоры английских судов и контрабанда его окончательно убидили в том, что надо драпать от етого субза smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Raritet
сообщение Sep 25 2008, 19:47
Сообщение #288


новичок
*


Группа: Members
Сообщений: 1
Регистрация: 25-September 08
Из: Россия, Владимирская область
Пользователь №: 17,877



моя тактика заключается в следующем: начинаю играть за любую нацию, кроме пиратов... Выполняю задания губернатора, не имея корабля, пока не накоплю денег на карту сокровищ. К тому времени уже получаю корсарский патент у губера, и вместе с контрабандистами плаваю с острова на остров. Если у контрабандистов нормальный корабль (видно в бухте, где они назначают встречу), то по прибытии к нужному острову, захватываю корабль себе! Это корабль 3 класса, выше у них не встречал... Сложность - матрос.
На высоких уровнях сложности - убиваю Блейкера, и начинаю пиратскую компанию. По наводке граблю торговцев. По началу корабли не захватываю, а топлю (нанимаю специально канонира), затем собираю плавающий товар, для старта и прокачки меткости и орудий - самое то, + навигация. Во время боя активно использую книпели и бомбы!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Master J
сообщение Oct 11 2008, 15:31
Сообщение #289


новичок
*


Группа: Members
Сообщений: 6
Регистрация: 4-April 08
Пользователь №: 16,164



Я начинаю за пиратов, уничтожаю Бейкера (продаю ненужные товары в трюме), получаю наводку на купцов - топлю их и качаюсь, пока не получу навигацию 65-70 только этим и промышляю, затем покупаю патент Англии и прохожу линейку... (а дальше уже всё понятно я надеюсь:))))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

15 страниц V « < 13 14 15
Closed TopicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 11:54

Блок рекламы
Яндекс цитирования Rambler's Top100
Rambler's Top100