От фанатов команде., Участие всех желающих. Первый пост читать обязательно. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
От фанатов команде., Участие всех желающих. Первый пост читать обязательно. |
Dark Angel |
Feb 17 2009, 15:10
Сообщение
#1
|
redruM Группа: модераторы Сообщений: 2,086 Регистрация: 3-April 07 Пользователь №: 6,883 |
В этой теме каждый желающий может оказать посильную помощь команде в создании К4.
В первом посте темы будут публиковаться текущие актуальные вопросы. На данный момент требуется: Цитата(Eddy @ Feb 17 2009) Квесты и сценарии пока не нужны. Сейчас больше всего нужны морские обороты речи и реальные пиратские истории, а так же нереальные пиратские ужастики. Публикация постов строго по теме. Флуд будет тереться без предупреждений. Ребята, указывайте источник плиз. Перетекание публикаций из тематических сайтов в эту тему - это не совсем то, что нам хотелось. Обсуждение идей, вопросы - Сообщение отредактировал dark toster - Dec 3 2010, 16:49 |
Tymofei |
Sep 16 2010, 18:23
Сообщение
#2
|
Приватир Группа: форумчанин Сообщений: 3,759 Регистрация: 20-November 07 Из: Москва Пользователь №: 12,641 |
Чтобы потопить деревянное судно без обшивки нужна очень, очень большая пробоина.
Простой пример: 20 октября 1827 года в Наваринской бухте Ионического моря на юго-западном побережье полуострова Пелопоннес в Наваринском сражении 74-пушечный парусный военный корабль «Азо́в» получил 153 пробоины (из которых семь — ниже ватерлинии), были перебиты все мачты, стеньги и реи, прострелены паруса, перебит такелаж. Среди экипажа потери составили 24 человека убитыми и 67 ранеными. После сражения «Азов» с эскадрой вышел из Наваринской бухты и 27 октября прибыл в Ла-Валетту, где встал на ремонт. Понятное дело, что судну меньшего класса требуется меньше повреждений, но в любом случае делать механизм, при котором серьёзные повреждения судна в бою равнозначны сливу не вариант. |
Текстовая версия | Сейчас: 25th September 2024 - 00:41 |