Создание кораблей, Обсуждаем устройство, исторические особенности и т.д. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Создание кораблей, Обсуждаем устройство, исторические особенности и т.д. |
Sonik |
Sep 9 2010, 16:23
Сообщение
#1
|
2D/3D Artist Группа: Seaward.Ru Team Сообщений: 711 Регистрация: 2-January 06 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 2,093 |
Уважаемые форумчане! Если вы хорошо разбираетесь в истории кораблестроения и желаете помочь студии Seaward.ru, то у вас есть прекрасный способ внести неоценимый вклад в будущие проекты студии. Поскольку приходится часто перебирать несколько тем, выискивая в них нужную инфу по кораблям, решил создать отдельную тему по одной из самых важных составляющих серии игр "Корсары" и увековечить здесь все важные посты по сабжу. На данный момент от форумчан требуется: Необходимо кратко описать различия между кораблями периода кораблестроения XVII-XVIII вв четырех морских держав: Англии, Франции, Испании и Голландии. Как правило, это различия в обводах, оформлении, рангоуте, наличие или отсутствие элементов судна, разница в вооружении, использование разных материалов в строительстве. Желательно кратко и по существу. Вот пример того, как это должно выглядеть: 1) В конце XVII века англичане стали делать закругленную корму вместо транцевой и удлинили недгедсы (передние поворотные шпангоуты, примыкающие к форштевню), верхние части которых стали возвышаться над верхней палубой в виде двух украшенных головами колонн по бокам бушприта. Континентальные страны (кроме России) стали переходить на подобную конструкцию лишь через полвека. 2) В самом начале XVIII века англичане стали делать обшивку между первым и вторым бархоутами (расположенными под портами нижней палубы) одинаковой толщины с ними, т.е. эти бархоуты у них стали единым целым. 3) В XVII веке голландские суда имели бОльшую ширину и меньшую осадку по сравнению с аналогичными судами других стран. Убедительная просьба не флудить. Источники указывать не требуется, откровенная ложь или выдумка будет и так видна. Спасибо за внимание. |
ТенеЛов |
Sep 21 2010, 16:08
Сообщение
#2
|
капер Группа: форумчанин Сообщений: 706 Регистрация: 8-November 05 Из: Москва Пользователь №: 1,435 |
К сожалению могу вставить только один файл. Разрешение большое.
Выбрал наиболее важный по моему. Если конструктивные особенности , при постройке судов, в разных странах важны, то могу выслать на мыло свои книги (или выдержки из них) в хорошем разрешении,что важно для чертежей. не вышло)...залью куда нибудь лучшt а то простыня на весь форум получилась)) здесь различия по странам (носовая часть корабля), буду добавлять по мере надобности. Текст на английском! Ниже про пушечные порты ватерштаги ----------------- поскольку появились просьбы о полной книге,обращайтесь в ЛС, размер книги 355МБ... to IRBIS неплохой юмористический рассказ о жизни на Карибах и в игре Корсары "Есть кстати ещё один вид оружия, который использовался в основном неграми - лассо. Лассо представляет собой длинную верёвку" - улыбнуло |
Текстовая версия | Сейчас: 26th September 2024 - 22:18 |