Общение по новому проекту Seaward-Games, Место, где мы выскажем разработчикам всё! Опции

[Sonik]

Дамы и господа! Дабы избежать замусоривание основной темы, мы создадим общее место сбора здесь, где можно перетереть накопившиеся идеи, узнать что-то из архивов, если нет времени перечитывать большие объемы накопившейся информации. Предлагаю модераторам также сюда перекидывать весь флуд из основных тем.

Уважаемые форумчане! Хотя здесь вы вряд ли сможете найти официальные новости и публикации, но слухи и наводки здесь вполне себе могут существовать. Пусть вам сопутствует удача в ловле и поиске полезной информации о проектах студии Seaward-Games!

Прежде чем что-либо предлагать - не забываем посматривать тему о текущих планах студии.

Идеи форумчан:

1. Востребованность в небольших кораблях (такие, как баркас, тартана, ганбоат, тендер):
- возможность использовать там, где мелко: реки, рифы, высадка на берег.
- возможность использовать греблю и не зависеть от ветра.
- бонус к скрытности в миссиях разведки или курьера, на глобальной карте. (пруф)
- высокая маневренность и малая площадь в качестве мишени для врага - идеальный брандер. (пруф)
- более крупного врага "берут" числом. (пруф)
- дешевизна постройки одной единицы.
- тактика "разграничения" моря по интересам: одни игроки выбирают сражения за острова на мелкой воде, другие - за проливы на глубокой. (пруф)
- на начальных стадиях игры используется для обучения, уверенному набиванию скиллов рпг-системы.
- зональное деление с разными глубинами форумчане предлагают по такому принципу: мель, глубина, открытое море со своими бонусами и пенальти к скорости. (пруф)

2. Идеи по ММО-части игры (мультиплеер, PvP, другие глобальные предложения)
- ввести мини-игры (кости, карты) во время сборов среди ожидающих игроков (пруф)

3. Геймплей и функционал (Наши с вами любимые фичи)
- Увеличение характеристик "здоровья" корабля (Старение корабля влияет на скорость падения его прочности, критические значения которой топят судно) (пруф)
- При этом улучшить параметр старения либо невозможно, либо трудно (на редких верфях)
- Но нельзя забывать о том, что с микроменеджментом нельзя перебарщивать, иначе процесс подготовки к бою будет занимать слишком много времени (пруф)
- Деньги должны иметь вес, в результате становится актуально закапывать клады, когда не можешь их "унести" или рисковать им (пруф)
- Продуманная экономика с правильным балансом разбудит интерес игроков к заработку игровой валюты и удержит их внимание дольше, стимулируя игроков к росту в рамках игры.
- Погодные условия должны влиять на выбор типа корабля - в слабый ветер большие посудины будут стоять. Сезоны сменяются в течение игрового года (месяц реала) и влияют на погодные условия: летом чаще штиль, зимой чаще шторм.
- У каждой нации должны быть свои интересы в своих зонах на карте, откуда сложно выбить игроков под флагом этой нации.

[Sonik]

Нет, их интересует существует ли востребованность в небольших суднах. Имеется ли у них преимущество среди более крупных кораблей в выполнении некоторых задач

Именно. При этом шлюп как класс будет точно в совершенно любой игре про корсаров - это самый что ни на есть пиратский корабль и без него никуда. Речь идет о меньших судах - аналогах классической "сиадоговской" тартаны. Увы, следовать примеру PotBS тоже смысла мало - гонять из угла в угол огромные крепости на парусах не просто не реалистично, но и мало толку, как правильно это отметил Kunla: все просто пересядут на то, что по мощнее и на преимущество мелочи в скорости и количестве всем будет по барабану - зачем мне заморачиваться со сбором толпы или маневрами, когда я в одиночку могу всех потопить на линейнике - если только собственного профита ради.

[Kunla]

Увы, следовать примеру PotBS тоже смысла мало - гонять из угла в угол огромные крепости на парусах не просто не реалистично, но и мало толку, как правильно это отметил Kunla: все просто пересядут на то, что по мощнее и на преимущество мелочи в скорости и количестве всем будет по барабану - зачем мне заморачиваться со сбором толпы или маневрами, когда я в одиночку могу всех потопить на линейнике - если только собственного профита ради.

Не Соник, ты не правильно меня понял ... затем то и нужен баланс что бы востребованы были как мелочь так и рейты, кстати в ранних версиях PotBS этот баланс был и в ПвП зонах встречались и первые рейты и шлюпы и пакеты, вся фишка была в том что одинокий рейт в зоне это не грозный убийца это очень жирная добыча, у него не хватает маневра чтобы сбросить легкий фрегат или ещё хуже парочку легких фрегатов с кормы, и если такой рейт попадался без сопровождения его очень легко обездвиживали(сносили парус под 0) потом стоя в мертвой зоне спокойно выбивали команду подходили и брали на абордаж, по этому залезать на рейте без сопровождения в зону было самоубийственно, сам он тоже не мог догнать более мелкую дичь, хоть и имел очень высокую скорость, в PoTBS есть такой параметр как ускорение, а бой всегда начинается примерно на расстоянии 750 ярдов и со спущенным парусом, т.е пока рейт разгоняется капитан шлюпа уже ром в таверне на близжайшем острове пьет, так же мелочь как правило хорошо ходила бейдевинд за исключением шняв, а рейты в "желтой зоне" начинали сильно тормозить, т.е игроки сознательно предпочитали мелкие корабли имея при этом все возможности ходить на крупных, т.к мелкий корабль это "скорость" а скорость это жизнь и добыча, т.е возможность свалить и догнать, сбивались в стайки и шли ганкать, при чем если для тяжей как раз нужно было искать полную группу, так как уйти они могли далеко не всегда то на мелочи легко ходили и двойкими и тройками и даже в одиночку в расчете на бой с такой же мелочью, потому что благодаря возможности раскрутить скорость на них из за высокой изначальной базы и из-за большего бонуса фитов они легко уходили от погони, если конечно их не загоняла группа ещё большей мелочи недогоняемых кораблей не было, шебеки ходящие круто к ветру догонялись группой граммотно фиченных шлюпов и косопарусных барок, пакетботам отразался лучший ветер в открытом море и догонялись они шлюпами, или наоборот шлюпам отрезался их косой ветер и загонялись пакетами или шнявами, граммотно сформированая ганк пачка из мелких кораблей разной парусной системы могла догнать и разорвать очень многих. да с группой фрегатов им было не справится, но иногда были эпики когда опытные игроки на мелочи разбирали более тяжелых и менее опытных противников. Так же перед игроком стоял выбор либо впихнуть 9 фитов на скорость и быть ракетой которая уйдет от любого любого догонит но не имеет ни дамага и брони, либо ставить меньше скорости но добавлять урон и броню, один и тот же корабль но фиченный жестко в бой без скорости мог справится с парочкой точно таких же но гоночных. А вот тяжи и сверх тяжи были востребованы при раскачке городов на портовых битвах ну или просто когда две группы хотели без догонялок побиться на тяжах, иногда собирали смешанные группы что бы и в зубы дать и догнать, например брали мелкого загонщика, пару легких фрегатов а остальные чисто панчеры тяжеляк, уничтожать. Так что в КО есть что подчерпнуть из баланса для драйвого гейплэя, но за основу надо брать именно ранние версии 2008 начала 2009 года, то что сделали сейчас это как раз тот самый вариант когда все ходят на плавучих крепостях а на шлюпх только купчии возят