Обсуждение строго по теме. Приветствуются конструктив при обсуждении тактик друг друга, а также достоинств/недостатков различных судов. Аргументы вида и смыслового содержания "ниправильна патамушта нинравиццо и фсё" не принимаются в расчёт, будут приравнены к флуду и удалены без предупреждения.

Может ты не совсем меня понял, но я-то как-раз и пытался объяснить, что этот способ работает, но я его не приемлю, т.к он не является морским боем... и вообще, этот геморрой нужен только для кача, или тем, кто в игре ничего другого не умееет, как только саблей махать.
Изначально я описывал совсем другую тактику.
Но вопрос был задан в другой теме. Ответ там же и оказался. Вот ссылка.
Для меня ВМЛ, КВЛ и ГПК - это, прежде всего, морские бои.
Экстремальный абордаж не является морским боем, по сути. ИМХО.
Спор был затеян, чтобы выяснить, как Mihas берёт в этом бою все 10 самоваров и не топит их, при этом имея 0 команды изначально.
Меня он, кстати, не убедил.
Слишком много ляпов и киваний на S/L.
Ты это о чём? Ты пытаешься мне объяснить, что больше 5 в эскадру ГГ не лезет!?
Не надо мне этого объяснять и других не надо в этом убеждать - это все прекрасно знают.
Я говорю о том, что способ предложенный тобой не состоятельный. Он не сработает.
В ответ услышал единственный убедительный аргумент - S/L.
Ты даже про мушкетёров на двух палубах не вспомнил. А 4 мушкетёра 300 уровня при захвате с беготнёй - это вообще нечто!
Да я это сразу понял. Я ж тебе сказал, что не убежишь ты на самоваре без конанды. Паруса побьют, мачты отстрелят и всё - стоп-баржа!
Ты в ответ опять - S/L.
А кроме S/L в твоей "тактике" морского боя что-нибудь есть?

Сообщение отредактировал m-traxx - Jul 22 2008, 18:27

По одному за рейс! Как иначе? Можно конечно пытаться взять 2 но это слишком долго по времени так как уплывшие компаньоны как правило к выходу корабля ГГ из боя бог знает где! Вернуть их не так то просто! Да и смысла в этом нет! Все корабли за один раз я себе не беру!!! Эскадра всего из 5 как придя в бой на двух уплыть на 12 или десяти? Сколько кораблей с собой на этот момент было столько и можно пытаться вывести обмениваясь кораблями! Но все 10 в любом раскладе за один визит не вытянуть! (только можно потопить 9 и забрать последний если абордаж вести от самовара к самовару без пауз)

ИМХО. Абордаж нужен в начале игры, когда бабло требуется. Ещё он удобен, если бьёшься один против эскадры, когда "корабль разваливается" можно успеть захватить какое-нибудь судно с достаточным для продолжения боя корпусом.

ИМХО абордаж нужен на всех этапах игры: кач ГГ, а тем более команды, никогда не повредит, да и деньги, пожалуй, никогда не бывают лишними .

ИМХО. Именно вначале игры, когда ядра не слушаются, и противник легко выносит твое корыто. А если всю игру абордировать, матросы-канониры будут сухопутными крысами. И умения пушки и меткость будут наместе топтаться.

Я же не говорил, что всю игру надо тупо лезть на абордаж, забыв начисто про пушки корабля . Все в меру. Обработал по очереди пару-тройку первоклассников картечью, а потом абордаж - вот тебе кач по всем статам команды более-менее равномерный . А топить корабли - это как-то не по-пиратски . Абордаж - наше ВСЁ!

Ну не скажи.. Я в морских баталиях предпочитаю все-таки идти на абордаж, что не мешает моим канонирам быть морскими волками, так как предварительно противник тщательно обрабатывается картечью.. Да и ты, я думаю, не будешь просто так отказываться от потенциального большого куша..

Господа, в какой папке лежат файлы с названиями кораблей? Хочу название "корвет" (ПВ) заменить на "фрегат", ведь ПВ остнасткой это чистый фрегат.

_________________________________________________________

Вот облом...

Сообщение отредактировал Jeck Aubrey - Jul 23 2008, 10:38

Вроде без полученных скриптов это сделать не удастся

А военную эскадру на абордаж брать? В трюмах ни фига ценного нет. Торговцев брать - да, а военники абордировать - "не по-пиратски".

Если уж сражается с военной эскадрой, то почему бы и из этого не извлечь выгоду? В трюмах ничего ценного нет - продавай захваченные корабли

А потом офа потерять. И ещё у офа навигация должна быть приличная, чтоб из боя успел уплыть и судно по максимуму продать.

Зачем офа терять? И причем тут статы офа? Чтобы из боя уплыть? Так без команды он все равно далеко уплыть не успеет хоть с навой под 100 . "Выбрал" из эскадры 4 корабля, продать которые будет наиболее выгодно, проабордировал, захватил, остальные - тоже проабордировал, но потопил, т.к. "местофф больше нет"

Ещё раз повторяю, чтоб по максимальной цене продать корыто, да вдобавок немного раздолбанное, надо за штурвал штурмана ставить запасного, чтоб ман-о-вар по цене каравеллы не продать. ИМХО, всё же интереснее сделать решето из противника и наблюдать как он идёт ко дну.

Цена корабля зависит только от его "происхождения" и навыков торговли протагониста.

Никакой штурман (даже с навой равной 100) не спасет корабль от дырок, если на нем нет команды (а при абордаже мы, как правило, команду на захваченный корабль не перекидываем), - далеко все равно не уплывет .
Ага. А степень "покоцанности" здесь почти никакой роли не играет. Т.е. оказывает, конечно, негативное "воздействие" на цену шипа, но "эффект" минимален.

Ага... учитывая его скорость м маневренность - это "фрегат" на подводных крыльях и воздушной подушке одновременно А может - торпедный катер!?

Ну, а если говорить про внешний вид, то у Пса Войны есть реальный прототип - корвет "La Creole".

А может тебе не даёт покоя количество пушек!? По Сабатини, именно 40 пушек было на Арабелле

Дык, о какой оснастке речь???

Если мне память не изменяет, то уважаемый Сабатини по разному про пушки упоминал - где сорок, где пятьдесят две.

О парусной

А в чем отличия парусной оснастки корвета от фрегата?

Замена блинда на кливеры?
Дык, кливеры к середине восемнадцатого века поголовно на всех судах заменили блинды.